Denverus, там с завода штатные отражатели под ксенон были - заводские... и то несколько лет назад, сейчас линзы втыкают производители

и дорого - это я написал для производителя.... технология приготосления отражателя дорогая

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------

Slava, да я пишу про заводской ксенон в рефлекторной оптике

все остальное ....... хм...

Denverus,объясни пож-ста, убогим, как сделать???

Victor, Я это понял..,так,к слову добавил,в смысле что Прадик не особо-то и народный автомобиль,тем не менее ксенон в него колхозят...

опять агресивность? ) Если делают на заводе, значит можно повторить и без него. Это Вам любой китаец подтвердит )

Вопрос цены. А так я лично производством фар не занимаюсь ;)

Denverus, что бы повторить надо свой личный завод иметь :crazy:

ну у меня же есть личный (ну да чуток прихвастнул у родственника есть) завод по нефтепереработке )) Сильно дешевле настоящих НПЗ ))) Колхозим ))

А серьезно я правда понимаю, что себестоимость одной фары будет сравнима с хорошей машинкой )))) Если не с автопарком )

Denverus, вот я, ни хрена не понимаю в установке оптики по "фен-шую"...поэтому молчу и советы не даю(хотя все темы по этим вопросам с участием Славы- Громозеки- Кида-Виктора изучил). Причём здесь агрессивность? Я не терплю тока пи........ов, которые говорят как они радеют за "общее" дело, сами в этом деле ни хрена не соображая! Ну, мы-же с тобой не такие???

и я в фарах полный профан, читаю, любуюсь что другие делают, рассуждаю.

ДХО мож и "наколхозю", а ксенон лишний раз убедился, что ну его нафиг )

И кто-же тебя так убедил?Хотя в чём-то ты конечно прав(в том,что ну его нафиг)..,Лексусы и Мерседесы уже довольно-таки давно катаются со светодиодной оптикой(облизываюсь),и ксенон,равно как и галоген,рано или поздно канет в лету...:)

Дак вы тут все рассуждая и убедили (я ж правда почти все темы на форуме целиком прочел) + как писал, вчера ощутил что такое ослепление во время езды.

Про "ну нафиг" именно колхоз варианты. К штатным вариантам вроде вопросов нет )

В ближнем свете??? А ну-ка поподробнее...

Nemo, и некоторые кадиллаки
http://config.lexus-europe.com/media...bca29c939d.JPG

Nemo, http://www.lexus.ru/range/ls/key-fea...echnology.aspx

А так же Ауди:http://www.tdiservice.ru/technology/led/ Обсуждение светодиодных фар Лексуса:http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...650680#p650680

Нужно ли ставить обманки при установке ксенона в ближний свет?
И если да, то какие - для обхода CAN-BUS шины или обычные?

На м2 ставил без обманок, все работает
с флю думаю тоже проблем не будет

наткнулся тут на форуме на сообщение, что на SM3 обманки пришлось поставить http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=719, а это же аналог флюенса...

vdr, Я ставил в ПТФ без обманок. Все работало без проблем. Единственный косяк - наводка на радио (радио шипит).

Ставил на ближний.Без всяких обманок.

ближний, дальний , птф без обманок

У меня мигали, а потом просто отключались. Поставил обманки - все ОК. Цена вопроса 500р. Никого не слеплю, пучек правильный, с загибом на свою полосу. Правуда прийдется подрегулировать правую фару, пучок не очень.

Странно.Машины одинаковые!И ксенон я ставил голимый Китай за 1000р.

Да и у меня голимый Китай. Кстати фару не пришлось регулировать, проста лампочка была немного приподнята, сейчас нормально. Буду заниматься ДХО, все боюсь куда-нибудь подключиться не туда.

По ДХО у нас на форуме есть схема подключения.Поставил себе Филипс доволен как слон.Посмотри у меня на драйве как смотрятся.

если флю второй фазы, то без обманок не обойтись))) или через клип прописывать, чтоб без обманок)

Видел. Ты прямо сам не свой до доработок - поддерживаю.
Меня пока не интересует как смотряться. У меня куплены ДХО, блок управления, но нигде не могу найти точку подключения "+" после зажигания под капотом. Все советуют то в салоне, то у дилеров поставить, кто рекомендует поискать в инете. Но поскольку я не электрик мне бы пальцем показать, да цвет провода.

Вот что за мода ставить в обычные рефлекторные фары ксеноновые лампы ?? хватает уродов на жигулях, которые слепят всех и вся !!! :dash1::diablo:

agan2004, В выходные гляну.Попробую фотку сделать.Давай через личку а то тема другая!

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:29 ----------

Alkab, Кто?Фары с линзами!https://c-a.d-cd.net/15b51a4s-960.jpg

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:31 ----------

Присматриваю на смену вот такой ксенон MTF Light 50W H7 (4300K) с колбами Philips.

К Вашему сведению это не мода, а попытка улучшить видимость на дороге. При правильной установке ксенон не слепит, кроме этого есть в машине корректор, возможно у себя вы его не нашли, а это очень полезная вещь. А уроды на жигулях просто пытаются настроить фары на встречную полосу, что они там хотят увидеть не знаю.

agan2004, тогда не забудьте датчики положения кузова поставить - которые работают вместе с АВТО Корректором. Корректор у себя в машине я нашел - но он РУЧНОЙ. Поэтому считаю, что если ксенону и быть - то штатному - с соблюдением всех условий

troinoy1,

Подскажи как под капотом подключить плюс после зажигания и провод управления на фары.

Наверно Вы правы. А я линзы биксеноновые в фары вставил, с ангельскими клазками. Прикольно получилось. Но свет четче, меньше слепит.

у меня немного другой вопрос, про противотуманки на флюенсе 2 поколения, там Н11 стоит? а стекло у них пластик или стекло? а у кого в туманках ксенон стоит? не плавится стекло?

плавится, туманки пластиковые, лампа h16 стоит, так что только туманки менять, а менять геморно, лючков для замены на второй фазе нет.

туманки только под замену для установки ксенона! родные плавятся, да и светят, точнее слепят ужасно!!!! себе буду линзованные ставить. а в ближнем все супер свет норм и не слепит встречку.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

кстати замена туманок 2т.р. ну и плюс бампер снимать. нет там никакого гемора, бампер снимается за 15 мин

---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

Ксенон лампы SHO-ME 4300 блоки G Power mini с обманкой... и никаких помех на радио.

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:09 ----------

одно непонятно при включении птф с ксеноном дхо тухнут.... выключаешь все и снова включаешь дхо горят.... глюк короче какой то.

Родные туманки плавятся от ксенона?
Вроде у галогенок температура выше, чем у ксенона.

Vampir62RUS, есть готовые решения с линзованными туманками?

Столкнулся с тем что стоит цоколь Н16, и он ничего не светит. Судя по верхним постам если я поставлю ксенон ситуацию не улучшит.
Вот у меня вопрос кто что думает по этому поводу osram led fog 101 стоит заморочится? Цена не особо пугает: http://www.osram.com/media/resource/...-ledfog101.jpg
Получается мощный лед свет + подсветка поворотов, может кто ставил?
Описаний в интернете много вот одно из них:
Основные области применения:
- Замена традиционной универсальной галогенной противотуманной фаре диаметром 90 мм (Valeo Fogstar)
- Разновидность 90 мм противотуманной фары, имеющий иной кронштейн крепления
- Подходит для установки на грузовых автомобилях, имеющих универсальный кронштейн крепления

Характеристики продукта:osram ledriving fog осрам ледрайвинг противотуманная фара

Уникальное торговое предложение
→ нет аналогов на рынке
→ однородный световод создает стильный дизайн
→ многофункциональность: ПТФ + ДХО + поворотный свет

Безопасность
→ больший угол рассеивания света для лучшего обзора в плохую погоду
→ благодаря секции ДХО увеличивается безопасность в дневное время суток
→ дополнительное освещение при движении на поворотах

Качество оригинальной запасной части
→ светодиоды собственного производства OSRAM
→ прочный рассеиватель, защищенный от ударов камней, гравия и песка, благодаря использованию высокопрочного поликарбоната
→ высококачественный алюминиевый корпус для лучшего рассеивания тепла

Простота использования и установки
→ универсальная противотуманная фара, не требующая изменения конструкции автомобиля
→ автоматическое управление с помощью интеллектуального блока управления.

Энергоэффективность
→ экономия электроэнергии до 85% по сравнению с оригинальной противотуманной фарой

Товар полностью сертифицирован ECE ( в т.ч. РФ и РБ), SAE, CCC

Большой срок службы (5 000 часов)
→ самый продолжительный срок службы среди всех противотуманных световых решений

Технические характеристики:
Номинальная мощность (FOG/DRL): 7/10 Вт на фару
Номинальное напряжение: 13,5 В
Цветовая температура: 6000 K
Максимальная сила света: 7500 Кд
Диапазон температур: -40° C ... +65° C
Срок службы (Tc): 5000 ч
Диаметр: 90мм
Вес: 1550 г
Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=QLWTlf374Bk

taras_kh, вот наш соклубник ставил такие, правда на Колеос.