Ещё, где Меган низом переднего бампера чиркает, Фабия проезжает спокойно, не задевая.
Не знаю, может это перед передними колёсами щитки задевают.

Это потому что на Фабии скос на переднем бампере есть,

http://4put.ru/pictures/max/631/1940774.jpg


на Магане 3 его фактически нет

Да Фабия в этом плане немного лучше будет

Вчера расстался с флюенсом и стал обладателем новенькой октавии с двигателем 1,8 с дсг в комплектации style и пакетами зимний и style 3. Спасибо всем за ваши посты, многое очень сильно помогало при эксплуатации машины. Всем удачи и ровных дорог, друзья!

За эти деньги ты мог себе взять Рено Аркана 1,3 cvt. в хорошей комплектации с полным приводом(?). Не рассматривал такой вариант?

Не сравнимые вещи...Если только по цене близко...))

Ну почему же. Двс 1,3 +cvt 150лс.(?) По опциям сопоставимо, свет диодный, климат ,подогрев почти всего , клиренс больше. Из худшего багажник и задние барабанные тормоза, и место для ног задних пассажиров. Разгон медленнее, но это надо ли?. По двс и коробкам у обоих вариантов я бы даже в пользу Рено плюс поставил.

Сходи на тест драйв шкоды с 1,8 двигателем. Это совершенно бесплатно...)) И все вопросы сразу отпадут...))

А что там будет?Разгон за 7сек? Я о машине,комфорте, эксплуатации не по разгону со светофора сужу. Мне и сейчас хватает 10сек. А вот как будет 1,8л масло кушать , это важней понтов пацанских. Ездить с баклашкой и щуп по утрам разглядывать, это не удобство, вздыхать и сетовать на угар масла от то до то литрами.

Чет какие-то страшилки рассказываешь...Давно уже никто баклажки не возит и уровень не проверяет....На крайний случай машина сигнал подаст - долейте масло...Они сейчас умнее людей...))

Друзья, правильно написал Сергей Ялунин, нужно просто сходить и прокатиться. Даже просто посидеть в машине. Совсем другие материалы, эргономика, оснащение..
Пару недель назад и не думал даже менять машину, был на ТО у официалов Рено, пока делали - болтался по шоуруму, смотрел машины. Пластик везде на столько убог, что даже 7 летнего флюенса я бы не поменял на эти румынские поделия.

Пока французы не вернутся в Россию, я Рено не покупаю :)

Я часто езжу на такси ВАГ в том числе Окташе, страшилки именно от них. Масло по любому кушает со слов, правда первые 15тык пробега. Дсг требует бережной и грамотной эксплуатации, об этом я уже рассказывал. Опять же со слов пользователя.

---------- Сообщение добавлено в 12:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:43 ----------

Oleg_61RUS, Что не так с материалами у Арканы? Сидел в салонне всё как то похоже на Кашкай, материалы, как материалы не Сандеро и не Дуст точно. Пластик торпедо не мягкий? Ну так на нём же не лежать;) Во Флю мягкий и что? Два раза обратишь на него внимание при покупке и продаже, всё.

Я каждый день смотрю телевизор и уверяю вас, что очень хорошо знаю нашу молодежь (С) Агнесса Ивановна

:lol::lol::lol:

клон шахтера, ну ты помнишь в какую категорию я тебя определил по твоим высерам? Читай внимательно. Я общаюсь с молодёжью не по телевизору. И ге ты ли нам страшилки про двс от ВАГа здесь постил про поршни , кольца и тд? И кричал хлопая крыльями, как нам ренофилам с двс повезло. У меня в отличии от тебя память хорошая.

Мадам, я с высокой колокольни клал на ваше мнение обо мне:ok:

Вот вот, иди лечись дегенерат;) и не мешай нормальным общаться.

---------- Сообщение добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------

Иди ещё нам сюда сделай подборку про косяки от ВАГа, как ты любишь, ренофил-дизелист. Особенно про ущербные поршни и непосредственный впрыск спесиалист.

Феликс, такси как правило с 1,6 двигателем...Там расход присутствует масла, сам столкнулся...Вариатор тоже любит бережное отношение...Порвать что угодно можно, даже механику...))

Ну ты тут сильно лоханулся. Надо было Логан брать:lol::lol::lol:
Теперь будешь как бомж на Октавии кататься:lol:
Я тоже не планировал Меган менять.
А однажды с утра просто поехали в автосалон и машину сдали в трейдин.:friends:

А только одного не понял, что за материалы в Октавии премиум?)) И что в Аркане за 1,5мулька.

Очень мягкий пластик, который не будет греметь на морозе и скрипеть через пару лет. Сиденья кожа+алькантара и т.д.
Как говорят "Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать". Так что не поленитесь и заедьте посмотрите машину живьем.

Oleg_61RUS, А ну если кожа плюс алькантара) В моём Флюенсе тоже очень мягкий пластик, который даже на дверях задних. Но от сверчков это не спасает.

Мэм, я ни хрена не понимаю в проектировании собачьих будок. Слишком сложно. Поэтому не лезу туда с мнением из чужих слов. Там свои "корифеи", вроде тебя.
Умеющие на компе квадратики рисовать. И сующие свой нос в конструкцию авто,
понимая в них меньше, чем свинья в апельсинах...:yahoo:

Вы меня точно с кем то путаете. Но, это не удивительно. Биполярочка. Александр Анатольевич, вернитесь в свою палату, пжлуйста. И примите назначенные препараты.

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Т мы обязательно купим у Вас что то на Авито, из того что осталось: ложечку, кобуру или релюшку))))

Felix20, я полностью согласен, что флюенс хорошая машина. За 7 лет и 150+ тыс км пробега не доставила никаких проблем и по комфорту устраивала более чем. Вяленькая только была (у меня 1,6 + вариатор), да и вариатору жить не долго осталось. Да и просто захотелось чего-то нового.
Но вы же мне настойчиво предлагаете Аркану, а мне она не нравится как внешне, так и внутрене, вот хоть убей :)

Хотя бы просто посмотрите обзор октавии на ютьюбе, думаю, у вас поубавится аргументов в пользу арканы.

Да он всё сам себя уговаривает, что у него машина лучше всех...Я ему уже который год рекомендую автомобиль слить и новый взять. Дождался, что теперь за те небольшие деньги, когда я говорил, кроме как на аркану не наскрести.
А тогда можно было Субару Форестер, Джип или ещё что путёвое взять.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

А аркана чересчур уж мелкая. Я как вживую увидел, вообще никакого желания даже подойти к ней не возникло.
Сколько раз в автосалонах Рено был, так к Аркане и не притронулся. Она как-то убого выглядит.
Увеличили бы в размерах, можно было бы подумать.

второй, чем это Аркана мелкая? Нормальная, присмотрелся и внутри и с наружи за эти средства нормальная. Только задние тормозные барабаны не в тему.

Да маленькая она! Даже на улице мелкой смотрится. Не будем нормальную машину брать в пример. Возьмём небольшую. БМВ Х4. Смотрится вполне неплохо.
А Аркана, как мой брат сказал - Логаном попахивает. Это он про внешний вид.

---------- Сообщение добавлено в 18:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:38 ----------

За полтора миллиона лучше уж Кашкай брать.

Аркане до кашака по отделке как до луны пешком, общего нет ни чего. Аркана - это салон нового Дастера, который уже собирают в Румынии, и только планируют у нас начать.
Ну не маленькая она, настоящий С класс, по мне внешний вид на хорошую 4, побольше в салоне будет Астры, Фокуса3 да и многих кого еще, но до Октахи далековато, хотя до последней мало кто дотягивает по качеству отделки и вместимости, чехи молодцы в этом плане.
Да... Второй, БМВ Х4 - это купэобразная Х3= ну ни как не маленькая машинка, хотя смотриться компактной.

В Аркане я лично не мог удобно устроиться...Из-за скоса ветрового стекла видимо...Хотя рост 185 всего...Головой задеваю границу стекла и крыши, как не устраивался...Колеос вот прикольный, но что-то сейчас их не стало видно в салоне...Я недалеко от него живу...Он вообще конечно недооценен у нас, как и Латитьюд...К сожалению...Европейский Меган 4, что-бы к нам не привезти? Но дорого видимо получится, раз сборка не наша...

Мелкая эта Аркана. Мне после Мегана в Каптуре места маловато, а Аркана это то же самое, только зад крыши занижен. Так что не может там быть много места. Кстати, я в Астре седан примерялся, нисколько не меньше, чем во Флюенсе места.
У Каптура приерно как в Мегане места. Единственное, это крыша от европейки, маленькая крыша, соответственно и стойки завалены внутрь. Поэтому передние сиденья сдвинуты друг к другу. Я с братом локтями постоянно толкаюсь. А в Мегане не задевали друг друга. Там намного шире было. Стопроцентно и в Аркане будет узковато. По высоте и в длину салон почти устраивает.

---------- Сообщение добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:08 ----------

Вот притащут нам новый Дуст, его точно пощупаю. Если только не 1 литр турбо будет.

Аркана это не рено, а дачия. Там всё от дастера практически. А собирать что-то нормальное не выгодно.
Сейчас уже почти везде турбо и куча электроники, что локализовать дорого. Никто не будет переоснащать производство с арканы на меган из-за тех продаж, на которые можно реально в РФ расчитывать из-за низкой покупательной способности.
В 2019 рынок просел из-за мизерного увеличения НДС, в 2020 из-за утилизационного сбора ожидают ещё больший спад.

Аналогично, + обзор как в Уазике
А что в нем прикольного? Тот же Хитрила только в профиль, но соит дороже. Изюминка была дизель 2L (которого у Ниссана нет), но скрестили его с роботом и он нафиг ни кому не нужен, тем более за те деньги которые за него просят, народ деньгами голосует за РАВ4.

---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

Аркана шире Каптюра, это я сам испробовал, да и поудобней Аркана в салоне. Все-таки тележку B0, реконструировали, теперь позволяет делать полноценный С класс, первая ласточка в С классе на ней в РФ были Ниссаны Сентра/Тиида(хэчь, который вообще не пошел).

второй, что ты заладил маленькая, маленькая. 4,55м это больше чем Кашкай на 15см и меньше Флю на 7см.,ширина 1,82м., база как у Флю 2,7м.

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:19 ----------

почему, как до луны? Вполне хороший салон. Зайди глянь фоточки в каталоге авто мейл ру.

я в живую в салоне щупал. Даже отписывал в соответстветствующей теме

Я тоже. И что? Мне норм.

---------- Сообщение добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:41 ----------

Да и в Кашкае нет масштаба отрыва, как до луны. Это не премиум.

Ну это как между Логаном и М3 Dinamic.
Аркана: убогий жесткий пластик, однозонный климат работающий через ж.., сидушки чуть лучше Каптюра, убогое звучание ГУ даже в топе, что там от BOSE? кроме шильдика?
Кашкай: мягкий пластик везде, тоннель, даже в начальных комплектухах в коже дермантенка, после рестайла: дермантенок и на торпедо.
Архитектуру и удобство торпеды лучше не сравнивать.
По теме: Oleg_61RUS: поздравляю с обновкой. Теперь у Вас есть понимание как должна "стоять" машина на дороге и как едет нормальный аппарат, что такое удобное кресло, и много чего еще.

Езжу на Джетте, а это практически та же Октавия. Разницы в поведении машины с Меганом не замечаю. Только пожёстче подвеска немного и шумнее. Задняя многорычажка бУхает. В Мегане подвеска вообще бесшумная была.

Вложение 26049
Молодой человек! Не вляпайтесь второй раз в ...О!!!
Сказано тебе - за полтора возьми машину!

Ага, каждый кулик своё болото нахваливает.:acute: Меня удивляет вот что: когда речь шла об Октавии в разрезе с Рено Флюенс, здесь был один негатив (жрет масло, косячная dsg, недопоршни, впрыск и тд). В основном волну гнал Орех, но ему все кивали и аплодиповали. Как только пошло сравнение с Аркашей, и как только многие соскочили на другой авто, сразу стали обсирать Рено и нахваливать Шкоду с tsi+dsg.

Кстати, сейчас на двигатели и механические коробки передач у оф дилеров Рено скидки 70%.
Я бы в своё время новую коробку купил.