Сам знаешь, от того, что "надо" до того, что "есть" - длинная дорога.)

Ты же сам сказал:ok:

Интересно? А сколько будет флюенс в максимальной комплектации стоить? Спортвэй с навигацией.... наверное тоже тыщ под 900

Так адекватный ценник за 2года, минус 130тыр-160тыр.. я считаю..:ok:

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:20 ----------

Правда за такие такой авто уже не хоцца):thank_you2:

Вообщем почитал тему про конкурентов и понял - следующая машина либо опять флюенс либо меган3 - просто остальные конкуренты (по мнению наших форумчан) - полное гов...но...

Мхахаха, да это да. Я вот сам не могу понять если выбирать что то в пределах ляма, то что??? Просто ступр...

Проблем-то каких? Пиши на бумажках названия, скручивай в трубочки и в шапку...

Nemo, На самом деле после того как Motocat дал прокатиться на своей "Гонке 2.0" у меня всё как то в голове перевернулось... А вообще если легковушка то все таки Окташка РС прёт меня, прям не могу. Если что то 4х4 то Рэнджер Фордик новый, тот который паровозы таскает :) но он уже не лям....

Тут только один вариант - спортвэй с люком и полным фаршем (Том-Том, аркамис, коврики.....) - где-то под лям и выйдет :)

Flu367, неее с люком это значит не из РФ, а значит с гарантией заморочки (относительные) нафег.

Лучше вот эту:

http://s017.radikal.ru/i412/1210/58/d43c7d5bdfab.jpg

MMikhailovski, не обижайся, но из тебя еще студенческий компот не весь вышел...
Выбираю машины, на которых мне удобно ездить каждый день. И в городе и на дальняк. С приемлемым комфортом.
Могу с удовольствием покататься скажем на Аккорде, но точно знаю, что каждый день я ездил на нем где-нибудь в Германии. И то, с учетом того, что полгорода брусчаткой не выложено... А на Опель я разве что только на служебный сяду. Но у нас пока корпоративный стандарт - Дас Авто... Меган, зараза, планку по комфорту высоко задрал...

Так она-же TSI, совсем не надёжная будет. Лучше уж проверенный атмосферник.:secret:

Не обижаюсь, чего мне обижаться, радоваться надо, я молодой парень, пока ещё не старик :) Студентом правда я уж давно не являюсь, а компотик люблю :)

Не в этом дело Володь. Я тоже ищу машину практичную, понятие комфорта у всех вообще разные, и вообще понятия у всех разные :) Поэтому вокруг нас такие разные машины ездят. Октавия РС, в этом смысле крайне универсальная машина, и багажник огромный и просвет дорожный побольше чем у той же купешки меган, и места много, и внутри понравилось, руль приятно в руках держать, ну и как бонус двигатель хороший...

Как тебе сказать, у нас в стране всё не надёжное :) Движок 1.6 который у меня каждую зиму с утра не с первого раза заводится это надежность? В принципе у меня в районе многие ездят на РСках, да и вообще по городу их очень часто вижу, везёт мне на них. Машина как машина, тока с небольшой изюменкой...

---------- Сообщение добавлено в 00:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

Опять же, вторая машина которую я указал:

http://s017.radikal.ru/i440/1210/ea/21ef2a5962ef.jpg


Совсем не тянет на детский компот....:crazy:

Октаха RS- ка это тема, на мой взгляд.

Скажем так это компромисс для любителей драйва и человека с семьёй...

Ну тогда уж правада - лучше опель инсигния опс

Тока вопрос - а лучше ли???

MMikhailovski, ну да грузовик грузовиком, только ты на ней не будешь возить говно и ползать там где другим не под силу. да и мало кто признается что потратив на машину 4+ что там косяков не меньше чем где либо за цену до 1.

Она уже вообще не в бюджете...сколько там? 1,9млн?

Конечно лучше - инсигния - Д класс

1. Не просто грузовик, по моему мнению самый комфортный среди своих одноклассников. Двухзонный климат к примеру у кого ещё есть за эту цену если смотреть новьё?

2. Если б ты знал где я работаю, и где у меня дача, и что со второй дачей ты бы так не сказал :) Я бы сказал что я очень нуждаюсь в такой машине, очень бы пригодилась!!! И даже там где другим не под силу :)

---------- Сообщение добавлено в 09:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:54 ----------

Да неее, вопрос опять же там чёт так много всего наворочено по электрике что страшно даже. Опять же Опель и электрика пока это большой вопрос.... Ну во всяком случае судя по отзывам друзей... Инсигния отличная машина, но D класс мне совсем не нужен. Тем более если что есть камри в семье (для понтов наверное :) ) Нужен либо такой же авто по размерам как флю (но тогда с какой то изюминкой, ну там зажигалка при сохранении универсальности), либо какой то монстр полный привод и с рессорами сзади...

Тогда можно полный фарш инсигнию космо с движком 220 л.с. - цена будет 1,2 млн

Да мысли хорошие осталось определиться с бюджетом и сделать выбор)):ok:

---------- Сообщение добавлено в 09:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:02 ----------

Чуть больше..но машина шикарна!Стоит только прийти в салон и посидеть в ней))) Вот где действительно удобно сидеть..сразу понимаешь ,что такое Флю))

Это уже другой налог :dirol:

всякое бывает, мне что домой что на дачу летом мототехника выигрывает 2-3 часа, зимой угрюмых садоводов везет что меньше в разы. ты нуждаешься в ней, пока не начнешь считать затраты на неё и дачу- думаю ты от дачи откажешься или оставишь как я с тундрой - нравится, но оно мне не нужно.

Сколько? 25?И другое КАСКО))

Ну я знаю что вот у клубня Килсвитч (Руслан) на копейке с 3-х литрушкой 218 л.с. 13 тысяч налога. Окташка РС будет значительно ниже, хотя по лошадкам не далеко проигрывает...

---------- Сообщение добавлено в 10:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:11 ----------

И от дачи точно не откажусь, а машина она на то машина сегодня купил, пять лет прошло пора менять, а там смотрим....

время седанов проходит - настает время кроссоверов
продажи растут год от года
за лимон есть выбор
в комфорте не сильно потеряешь - зато выиграешь в полном приводе и практичности
плюс они на вторичке хорошо уходят
тут и гадать нечего - это очевидно

Пожалуй, надо в ней ещё раз посидеть... С первого раза всеобщих восхищений не допонял: сзади головой в потолок упираешься, обзора совсем нет.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

Кросовер до 2млн., на мой взгляд, по сравнению с седаном аналогичной стоимости - табуретка для третьих стран.

Не совсем так, Кадиллак SRX 3л.АТ, под 2мулька, я бы не сказал,что для 3х стран.

Думаю под 2 мулька не на этом форуме.

А пр 3-й мир можно?

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:13 ----------

вырвано из контекста.

Я бы сказал. Обычно именно в таких странах народ не в состоянии совокупить стоимость изначальную с последующими затратами, включая НАЛОГИ. Over 270 кобыл, ага...

Roman, За всех не будем думать ладно? Приятель купил его я предупредил что налог высок ТО по 40тыр он только плечами пожал)))

КАСКО на инсигнию дешёвая. Дешевле "Астры".

Да? С чего это?:

Я говорю о том, что ваш пример (с кадиллаком) некорректный, учитывая налоги, ТО и прочие "американские" радости, он выходит за категорию до 2млн, учитывая его изначальную стоимость ОТ этой цифры почти. С тем же успехом сюда и хайлэндер записать можно с человеческим (относительно) ценником[, но с космическими страховкой, налогами и ТО.COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

[/COLOR]РЕСО так говрит, к примеру. Видать, разложили и угнали мало.

Вообще, инсигния машина очень странная. С одной стороны - Д класс, с другой - сзади места меньше чем во многих современных гольфах. Вполне себе вольяжный перед (в салоне), но 220 лошадей и ощутимо жёсткая подвеска. Максималка - 4х4, казалось бы: снег месить, по обочинам прокрадываться. Но, в тоже время, - спортивная подвеска с уменьшенным просветом. Чего сделали фиг поймёшь, наверное их и мало ездит из-за этого.

Когда говорят авто до 2млнов, то не имеют ввиду налоги и страховки нет? Так что эту категорию кроссоверов не записать в погремушки для 3го мира. Я вот лично про себя скажу прокатился на Спортаже 2лАТ в максималке (кожа,кнопка,камера) за 1,25млн.,(ценник полугодичной давности) и скажу так,что очень приличный авто, да динамика не такая отзывчивая как на Флю 2л вариатор, но что касается комфорта в целом, посадка, шумоизоляция, подвеска, я был приятно удивлён

приличный авто??? обзор как в танке :dash1:видел я как эти киа сыпяться, 1,25млн за киа ребята это несерьезно, максималка не максималка она останется КИА!!! немного добавить и можно брать ауди Q3 или рэнж ровер фрилендер, бмв X1 кроссовер в минималке:good:

stvirtuoz, Иван, это теже штампы из-за которых и у французов продажи не столь высоки как могли быть. То что ценник задран это да, но покажи машину на которую не задран. А по качеству корейцы не хуже других (по опыту друзей на них ездящих)
Спортидж мне внутри понравился, в отличии от Церато.