Платите, платите, милости просим...
Нахер только подробно до кишок выспрашивать как что делается, тратить время других людей, а потом ...:nea:

Ты ничего не попутал? Я на своём авто ещё ничего сам не менял и не собирался даже масло не то, чтобы долить даже проверял три раза за три с половиной года. А с сельпо надо бороться и жёстко я считаю, а то потом с руками из плеч по кюветам валяются и других за собой тащат. Только сертифицированные центры Рено, во из лаптей всё выпрыгнуть не можем))) душа у него видишь ли секса просит)) а мозги покоя))) да разочек задал вопрос, как вытащить жало зарядника из розетки, разьяснили подробно, молодцы, да только передумал я очумелыми ручками из плеч туда лазать, до сервиса оставим как есть.

Если с юмором написяно - то :friends:
Если серьёзно - то :bad:

Denver, Юмор это смотреть, как народ пружины верёвками стягивает и по пять часов суммарно две колодки меняет ну и далее тут миллион историй . Реальный цирк, а я служил в армии и в цирке не смеюсь.

Поддерживаю полностью. Но когда я сам в солнечное утро могу за 1-1,5 часа сэкономить для семейного бюджета энную сумму... Почему же не сделать этого? Или в официальных сервисах механики умнее и прилетели к нам с Марса?
Наврядли...
А "Руки из плеч"... Это полная херня.

надо было дураку обзоры поглядеть, а не умничать на ровном месте. Сегодня болит все тело нафиг, поехал на авторынок купил приспособу стоимостью 700 руб, к тому же качественную не на один раз (сфоткаю покажу может пригодится кому).Здоровье оно дороже, нервы, вчера ключ раз пять о стену летал со злости.

---------- Сообщение добавлено в 16:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:04 ----------

Ну если ручки из опки то да, лезть никуда не стоит, хуже будет.
Для меня секас с машиной это хобби, для других машина это исключительно жоповозка, не вижу причин друг друга обсирать ради своей точки зрения, нравится официалов кормить, велкам.
А для меня это очередной технический урок в копилочку знаний.
Понимаешь суть в чем, у офов у нас работают люди с уровнем познаний и умений ниже моего, мне западло, это как блондинку просить припарковать тебя.
Наличие оборудования нивелирует низкий уровень технической подготовки, но вовсе не означает правильность проделанных операций.

Суть проблемы в том, что практически в каждом сообщении хочешь показать, что умнее других, а выходит как всегда. Мне очень напоминает

суть характера, герой-самоучка, в 30 лет уже не исправишь.

Для меня, то же. Люблю сам делать своё авто. Желательно на свой работе, там и токарный станок под моей рукой, и куча приспособ. Тупой сервис отдыхает...

Felix20,У тебя уж очень всё мрачно как то получается...Те кто сам в свой авто лезут потом в кюветах валяются с *ручками из плеч*...намёк понятен...Но как бы тебе попроще...Ты у себя дома Дверной замок отрегулировать(межкомнатной двери) можешь???А Кран сантехнический Заменить(или прокладку на нём поменять)???Антресоль собрать \Сделать-сам Смогёшь???Если Ты Щяз ответишь Что на эти Дела есть Специально обученные люди:Сантехники\Столяры\Слесаря...То и в Автомобиле ты просто Потребитель(Ездок)на всё что связано с Авто Ты тоже не заморачиваешся-Автомаханики на это Есть...Видел бы ты наших Автомехаников-ПТУ отдыхает...:shok:Есть и толковые ребята...НО Такие у ОД не работают...или Уходят в Нормальную контору ...или работают Индивидуалами (сами на себя...)К тебе претензий никаких ...Кому то гайки крутить ...кому то Дизайнерские проэкты сооружений Зимней Олимпиады в Сочи разрабатывать...Но если У Мужика Заложены Минимальные Уровни Слесаря\столяра\Токаря-и это всё нам в Школе преподавали...То почему бы И не поменять Самому Те же Колодки тормозные...Если МОЙ уровень знаний и опыт позволяет мне Поменять Амортизаторы-не вижу препятствий...а по поводу Кривых рук ...это лечиться ...Нас так Учили(работал в далёкие 90-е на Автосервисе)...Меняю как то Колёса на авто...закрутился забегался то покурить то в туалет...Тут мой Бригадир мне говорит...так Прыгай в Машину поехали перекусим (пообедать)..я в машину сел а потом ему говорю ...Серёга погоди дай проверю Протянул я колёсные болты или нет -непомню...А он разгоняеться так по нарастающщей и говорит-Щяз мы до 130км \ч Разгонимся Заодно и проверим Забыл ты или нет..я весь на измене...страшно...а он отвечает что За тобой я гайки все проверил и протянул...а тебе впредь наука ...ибо если у клиента Колесо по дороге отвалится он С тобой долго разбираться не будет (времена тогда Бандитские были):crazy:Но урок это я помню до сих пор...

Сходил сегодня доделал работу, машинка довольна, новые бошевские колодки на месте.
Делов на пять с половиной минут, пару раз провернуть воротком насадку приспособы и вставить ее, потом по накатанной 5-6 витков и поршень в максимально разжатом состоянии.

От темы не отклоняемся!

Хотел узнать, кто тебя "развел" на диски при таком пробеге?
http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=20409

автоVLADелец, Ты слышал звон да не знал где он, это только половина истории, на диски и колодки я сам себя и развел плюс сторонний сервис я заехал у работы на диагностику, но в итоге заменил только передние колодки на ТО у ОД, честного ОД а диски вернул в Экзист, они пришли с браком вот и вся песня. Мало того ценник был на них даже больше, чем у ОД, как потом выяснилось.

Felix20, столько времени проводишь на форуме и тебя не интересует, что да как в машине? Элементарно при замене резины загляни где они эти колодки неужели не интересно? На сервисах даже у ОД, до 70 процентов замена деталей заведомо исправных.
Простой пример на форуме у людей колодки от ТО до ТО увеличивались в размерах.

При замене резины, естественно заглядываю, как обстоят дела с колодками, даже могу на глазок примерно определить их износ в миллиметрах.:lol: на этом всё.

Пробег 105 тыс. Задние диски не рановато менять?

Измерять надо толщину, однако.;)

А может-самое время? Замерять нужно. У каждого по разному. Берёшь штангель и меришь. За буртом. Сверяешь с допуском. Получаешь конкретный ответ для себя.

понял, тему прочитал, пошёл мерить. 7мм - минимум, дальше замена

что мог сломать?
 

Всем доброго дня!
Менял задние колодки, вдавливал поршень поворачивая ключом, не съемником, на левой стороне вошел нормально,а на правой пришлось сначала выкручивать, потом вдавливать.
После замены диски зажимало, жидкость никуда не ушла и никуда не поднялась, но тормозит машина не понятно.
Сначала педаль на половину уходит потом схватывает слабо, при повторном нажатии педаль становится более тугой и тормозит получше.
На не заведенной машине и на холостых оборотах при нажатии на педаль слышен звук как будто ногой матрац накачиваешь.
Мог я повредить задние цилиндры как-то, или куда смотреть?
P.S. Перед заменой задних менял передние, проехал 50 км. и решил поменять задние. Пробег 65 000 КМ.:sad:

z_hr, на заглушенной машине нажми несколько раз педаль тормоза.
Педаль становится дубовой или остается некоторый мягкий ход?
После 5 - 6 нажатий, удерживая педаль нажатой заведи мотор. Как ведет себя педаль?

На заглушенной педаль становится тугой но ход есть. Когда заводишь педаль уходит вниз, и при заведенной так и ходит мягко до низа.

z_hr, попробуй тормоза прокачать.

На днях прокачаю, хз поможет ли, система-то не открывалась. Но и то, чтоб новые колодки так притирались на других машинах не видел.
Грешу на косорукость поэтому еще все разберу и проверю, хотя напутать сложно было, если только сломать))

Проблема найдена, полез прокачивать систему и увидел что вылез один из усов фиксатора колодки, которая стоит ближе к поршню.От этого был перекос и поршеь давил на ее верх. Тупо не проверил как поставил и два дня ломал голову...

Когда ставил колодки, тоже правую так же поставил, но вовремя заметил, раскрутил и нормально поставил. Буду теперь знать, к чему это приводит

Вопрос к тем кто сам менял диски задние тормозные,ключ динамометрический обязателен или можно по русски? Уж больно не хотелось бы подшипники угробить.

цена вопроса 2000 руб., если самому купить.

---------- Сообщение добавлено в 10:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:56 ----------

на всеъх движущихся элементах из соображений безопасности пользовался только диноключами и всем советую.

Я таких дешёвых чёт не видел если честно,может не там смотрел. Усилие 210 н.м. нужно с таким я гораздо дороже нашёл.

Ключ 5-110 нм брал в ВСЕИНСТРУМЕНТЫ за 2500 руб, ключ 28-210 в Юлмарте за 2000.
Ты в столице живешь, у вас там ассортимент магазинов и цен просто космос, можно явно и дешевле найти. Это у нас 1,5 магазины спец.инструмента и то...
https://www.ulmart.ru/goods/900029

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

Тот же всеинструменты везет с удаленных складов в столице...

---------- Сообщение добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:11 ----------

Два ключа обошлись в 4500 руб, они перекрывают весь диапазон работ по авто.

Жень, я когда сам все делал за неимением инструмента использовал подобное.

Космос у нас цены это ты правильно заметил:lol:

да тот же юлмарт у вас дешевле на сотню/другую.Глянь там, я реально на удивление половину города с этого магазина наполнил.
У меня он прям у гаража практически, дорогу перейти только.
Просто не там смотрел видимо.

---------- Сообщение добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:18 ----------

Приспособы только разные покупал на авторынке и компрессометр, а так все там и в всеинтсрументы.

Jendos, Затяни от души и не парься с ключом.

душа у всех разная, моя душа недотянет и без напряга с течением времени соединение разболтается. душа соседа перетянет и появятся внутренние напряжения и скручиваания сверх нормы для конкретного типа крепежа, что приведет к его срыву во время нагрузки.
Все это чревато, не должно быть таких подходов к ремонту автомобиля.
От души мне затянули колеса при переобувке, трубой пришлось пользоваться чтоб открутить, зализана стала резьба у винта и возможно в ступице.

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ----------

сам неоднократно срывал винты М12 обычной трещеткой на работе. Так у меня здоровья плюнь и обсеришься...

Я в принципе так и собирался сделать,но запугали меня мол перетянешь или недотянешь кобздец подшипнику вот и затеял с ключём,а они (ключи) оказались не так и дёшевы,вот ведь блин,где может на прокат взять:sad:

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Нас не победишь:good:

А то, а если безмена нет под рукой, так можно мешок с песком на вороток положить.

2000 рублей много?

Да неособо,но он мне больше как то и не нужен будет а потом за две тысячи он с погрешностью 10% перебор. Замена задних дисков в сервисе 1000 стоит вот и душит жаба.