Ну наверное аркамис и болтает. Попробую тронуться с ослабленным ручником

---------- Сообщение добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:50 ----------

Точно "говорилка" в аркамисе. Трогался с ручником - тишина. Кстати, выявился нюанс, при поднятом на щелчок-два ручнике (контрольная лампа на панели горит) штатный парктроник молчит как партизан. Втыкаешь заднюю - тишина, начинаешь ползти назад при наличии препятствия - тишина. Будьте аккуратнее.

Мой флю пищит.

Который? МКПП или АКПП? Мой орет только при попытке тронуться с открытой дверью. С ручником - см выше.:mega_shok:

мкпп

Я пытался тронуться с ручником, у меня сразу панический!!! звук и верхняя часть дисплея в КРАСНОМ цвете сообщает, чтобы снял с ручника!

Однако... Я ручник в самом низу держал, сразу после включения индикатора. Пищит только при трогании с открытыми дверями. Завтра еще поэксперементирую

я уже писал где то что звут стоит такой что не заметить трудно да и желание продолжать движение пропадает) кстати та же песня с ремнем безопасности: сначало он пищит тихо потом начинает орать как не дорезаный потом... (терпения узнать что потом не хватило)... хотя может величина звука зависит от скорости движения. не знаю. результат получился случайно - ехал из магазина домой (рестояние - 10 минут пешком) и забыл пристегнуться. в результате не выдержал - на светофоре пристегнулся.

На Мегане сначала пищит, потом кричит, потом видать устает и затыкается, но в целом минут 5 по ушам ездит.

Орет по-нарастающей в течение двух минут, потом молчит. А с ручником точно, ничего не орет, сегодня проверил, трогаешься, едешь по-тихоньку, плавно занягиваешь ручник, и машина МОЛЧА останавливается.

ну ехать там все же надо не на холостых. тоесть при задраном ручнике километров 10-15 надо. я не думаю что принцип действия сигнализации на экспрешене и динамике отличается

АКПП в режиме драйв, скорость в районе 10 км/ч и была.

специально для тебя запишу эксперимент с ручником и выложу если надо конечно. просто по мне так прикольная штука (я нет нет а забываю его отключить)

Давай. Реально интересно. Я в принципе ручником практически не пользуюсь, но все же....

Народ а когда будет русская прошивка к бортовому компьютеру?????

Detend, официальная боюсь никогда:)

А что там особо читать-то?

Уважение к потребителю!!!!!!!

не понял что со стеклоподъемниками будет, если удерживать кнопку 15 секунд????

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:51 ----------

и еще вопрос - ребята подскажите, есть лим у флюшки спорт режим???

Какую кнопку???
если стеклоподъемников, то они откроются-закроются, только зачем 15 сек?
а если про блокировку дверей, то при заведенном двигателе раздастся сигнал, и впредь двери будут сами закрываться при начале движения.......

Про стеклоподъемники не скажу, а спорт режима точно нет. и отключения овердрайва нет. Просто 4-х ступ. АКПП, но при этом ручной режим. В принципе штука удобная, позволяет в полной мере тормозить двигателем.

Ничего не будет со стеклоподъёмниками. Там и так всё чётко-2 ступени нажатия. Обычная и импульсная, тоесть раз нажал и до конца открылось/закрылось. Не чего регулирывать то длительным нажатием.

Режима спорт нету. Считается что акпп адаптивная и переходит в режим спорт сама при активном топанье по газу.

Чегото не пойму, зачем нужна кнопка на водительской двери (на комплектации свободные руки). Вернее я знаю что если на нее нажать то машина закроется, как с карты. Не могу понять ее функциональности, для чего это. Ведь если ее нажать, то разблокировать можно только с карты, а если есть карта, то можно и с нее закрыть, не используя кнопку......

Сами же ответили :)

Не отходя от машины, можно её закрыть, и никто кроме Вас не откроет.

так вот и думаю для чего это, если есть карта, ладно-бы наоборот, типа если в карте села батарейка, подошел с ней и нажал на кнопку, машинка узнает что есть рядом карта "не совсем рабочая", но с помощью кнопки соглашается открыться. А так и не понятно. При "живой" карте пользоваться кнопкочкой, просто зачем это надо

Неужели не понятно? Для безопасности.
Чтобы открыть могли только Вы и только с карты.

Вот такая картинка, когда трогаешься с ручником!

Да, я уже убедился:mosking: и как я понимаю экран окрашивается в красный когда топлива мало? *Psih* по-моему постил...

Можно еще примерно такую же картинку увидеть, если на ходу дверь открыть

ХМ... у меня на мегане другие шкалы. С бензом нет (он цифровой) и нет шкалы температуры дрыгателя (там просто походу как я понял и рассмотрел на приборке закорается значек - t, когда уже дедлайн наступает.

приборный щиток двух типов на мегане и флю. поищите на форуме тему обмусолили.

Меня вот радует автоматическая громкость магнитолы. вроде и ненавязчиво так, а в самый раз при открытых окнах (это о приятностях все-таки)

Странно, мне при продаже дилер машину передавал, так там лампочка бензина горела. А вот никаких красных сообщений не было. На каком же уровне красное загорается?

Я и не помню сколько у меня в баке было когда забирал, да и заправка в 100 метрах от ОД. Сам не доводил до минимума. Тут ведь Psih постил что у него загорался красным дисплей и пищало все...

эээ. у меня приборка вообще другого типа. Красным ничего не горит. А что едешь себе и тут ПИИИ бензин загорается. Меня испугало. Ааа, вспомнил. Да не приборка- лампочка такая же как поворотник, только красная. Вы меня ни так поняли ))

Блин, так и рождаются сплетни. Сорри ежели запутал:crazy::fool:

что то у меня ни картинки такой,:scratch_one-s_head: ни звуковых оповещений небыло, хотя проехал метров 7 на двух щелчках ручника

---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:26 ----------

а какую уставку ставить надо в настройках, что бы система так реагировала, подскажи, там вроде до 7 доходит

Мануал пробовали читать? Нажимаете на кнопку настроек (ноты какие-то) далее стрелу вниз или вверх пока не дойдете до Avo vоlume level или что-то такое, вправо-влево чуствительность до 5.

ну так я там лазил, установил индикацию на 3, и что то не почувствовал разницы когда скорость набираешь, или окна открываешь.

Попробуйте на "5". я реально замечаю при переходе 50 км/ч (в городе в основном езжу)

Ромастый, У меня с самого начала было выставлено на 5. Увеличение громкости явно слышу где то после 40-50, потом после 70-80, и ещё после 100 увеличивается вроде...Нравится мне эта штука очень очень:)

3 ступень на М2 начинает звук прибавлять с 90-100 чуть-чуть, следующий шаг на 120 более чувствителен, на 135-140 "выкручивает" громкость, что убавлять приходится.