Если почитать тему сначала, то почти все кто сам откачивал, получалось 1,5л. Это как раз до отметки "максимум".

вот именно что у всех по-разному. Кто то слил 250 гр, а кто то полтора литра. Это я к тому кто как замерял уровень. Один пришел утром в гараж с шприцами и капельницами-слил полтора, а другой на горячем двигателе- стакан.

Влад тему открыл 11.04., а вопросы все остаются. Зачем все усложнять? Проще обратиться в салон, пусть свои косяки исправляют, машину ведь готовить обязаны. А вот тем кто покупает совет, сразу манагерам в салоне мозг выносите о переливе, большая вероятность, что к этому вопросу возвращаться уже не будете. Заодно и по брызговикам пройдитесь.

Скажу больше. Меган уже несколько лет продаётся, а вопрос с маслом всё остаётся. Кто то откачивает, кто то -нет. Статистику поломок с переливом масла собрать не удалось. Однако судя по тому что как и переливали, так и переливают- то можно переливать. Если бы хотябы с десяток машин вернули по гарантии из-за перелива, думаете рено сквозь пальцы смотрела бы?

Съездил вчера к дилеру - масло откачали, ещё и машинку помыли. Всё хорошо теперь с уровнем:)

Молодцы что помыли. Мне только масла литруху подогнали:crazy:

maxx, зато мне масло не отдали...Да оно мне и не нада:)

У меня тоже перелито на 1 см масло, а проехал 5000 км уже ((((( это сильно страшно?

Если переливают значит так надо

Димитрий, читайте форум.
Виктор, не вводите людей в заблуждение.:acute:

:) :) :) И колеса накачивают до 3 атм, это тоже так надо. И мануалы от других магнитол дают, потому что так надо. А мы то всё со счастьем своим боремся, понять не можем.

значит должно что то быть еще с избытком, раз масла много и колеса перекачаны:)(может денег?)

Это нужно для транспортировки - у всех марок так.

И запаска до 3х тоже ))))

Впринцепи тема пережована. Ждём разве что отчётов о тех кто не сливал масло. Всё ли у них в порядке.

В запаске у некоторых легковых авто давление должно быть до 4.2-4.5 атм.

Конечно, у всех :) Особенно если учесть, что разговор идет про передачу автомобиля покупателю с перелитым маслом и перекаченными шинами, то есть обязательные действия при предпродажной подготовке просто не проводят. Не сачковали бы сервисмены на предпродажке, не гадали бы мы тут в темах по 40 страниц "А надо ли сливать масло?", "А надо ли спускать шины?"

я уже почти 2000 накатал и масло не сливал, давление только скинул в колесах, а предпродажку не только на иномарках не делают...

И так, после примерно 2000 пробега, тюкнуло меня проверить уровень масла щупом. Перелив. Где-то сантиметра 2. Звоню в РТДС на Обручева (машину покупал у них же, на Каширке), озвучиваю проблему, получаю ответ - "это нормально". Ссылаюсь, в свою очередь, на мануал, запрещающий перелив масла, получаю ответ - "приезжайте". Приехал, мастер сказал, что это вобщем-то нормально, что завод таким образом перестраховывает себя на ПЕРИОД ОБКАТКИ (!), но так как вы к нам обратились - сейчас всё сделаем. В итоге откачали литр (со слов масетра) масла. Хотя я наблюдал в смотровое окно за процессом и, судя по уровню в ихнем "пылесосе", там побольше было, но могу ошибаться. Вся процедура бесплатна. Теперь выводы - даже если завод действительно льёт больше масла, подразумевая его расход на время обкатки, логично после периода обкатки излишки слить. Но есть ещё предписания (документ есть в "технической документации", на этом форуме) для продавцов (диллеров), регламентирующий, в том числе, уровни житкостей перед продажей автомобиля. В нём чёрным по белому написано, что уровень масла не должен превышать максимальной отметки. Таким образом напрашивается другой вывод - этот уровень масла (завышенный) транспортировочный, и диллер должен привести его в норму на предпродажке, чего он (диллер) не делает, видать есть дела поважнее.
А так первым знакомство с сервисом доволен - культурно так всё и вполне оперативно.

Всем привет.После первой 1000 км. решил проверить уровень масла и был в шоке от увиденного :уровень масла был выше нормы на 1.5 см.Перед тем внимательно читал инструкцию и точно помню,что превышение уровня масла не допустимо , и даже двигатель заводить запрещается. Но так как был в отьезде то решил на свой страх и риск приехать домой ,а там решать этот вопрос . И какое облегчение было когда приехавши поздно вечером домой и залез на форум , увидел что не у меня одного такая проблема. На следующий день по совету одного из наших форумчанен, спасибо ему большое, взял от капельницы шланг с (обязательно) резиночкой на конце (для удобства одевания на шприц) и шприц , желательно по больше емкостью (нашел 50 мл. а если поршень оттянуть до упора то все 65 мл.) и откачал без прблем 20 шприцев , где-то 1300-1350 мл. масла , как раз по максимальному уровню на щупе. Заняло по времени около 1 часа. Такой шприц обычно применяют в детской реанимации и не в каждой аптеке есть.Но если заморочиться томожно найти и на 100-115 мл. Считаю что сэкономил и силы и время.

2 Малый
Вы просто даром потратили и силы и время:pardon:!Да-да, именно так...В чем разгадка сего секрета - тайна, покрытая мраком, но всё это имеет место практически на всех Меганах, а теперь и на Флюенсах!Замена масла происходит по технологиям Рено, сливают(высасывают) до капельки, льют положенное количество и ...уровень получается завышенным:pardon:.П А Р А Д О К С!!!
Кстати, последствий, пока(тьфу-тьфу-тьфу) ни у кого...:hi:

Natatoli4, а положенное количество и количество до "макс" на щупе разные величины? И где написано сколько положено литров лить?

Заходите по-чаще в гости, мы всем рады:drinks::friends:!
http://www.megane-club.ru/forum/inde...howtopic=15027
http://www.megane-club.ru/forum/inde...EC%E0%F1%EB%E0
http://www.megane-club.ru/forum/inde...EC%E0%F1%EB%E0
Моторы-то у нас одинаковые, правда ваши... не буду давить на "пищик":D...
Главное - не ленитесь!
Да, ещё на даты внимание обратите - повод для размышления о продукции компании Рено для "страны третьего мира" - России:pardon:(ИМХО).

Сегодня проверил уровень масла и пришел в недоумение: по щупу масло залито под верхнюю кромку т.е. в норме, а по компьютеру показывает пять квадратиков и один прочерк. Мне уже кажется что масляный щуп показывает завышенный

Верно!Когда комп покажет "бяку", будет возможность "дотяпать" до сервиса, т.к. масла будет как раз на это!

Пробег 4800, дилера посетил для слива масла на 1000 км. ПОлет нормальный, что по БК, что по щупу...

отпишусь, 7800 пробег, перелив как есть с салона, замечаний нет

Камрады, есть новости по поводу повышенного уровня масла?

У меня завышенный. И че? Мне в салоне сказали: "Дима, под капот не лезь. Только вот сюда заливай омывайку." Если бы уровень масла был бы так критичен, то Рено красными буквами писало бы своим сервисменам, чтобы сливали перед продажей.

Тут на форуме был документ по предпродажной подготовке для дилеров, поищи. Там есть требование привести уровни эксплуатационных жидкостей в норму. А красными буковками про недопустимость повышенного уровня масла в нашем руководстве написано.
Я, когда забирал машину, указал на повышенный уровень. Они без всяких возражений откатили ее с приемочной площадки, причем вручную :-), в ремзону и слили излишки.

Ну че? Слить, как думаете?

DiloyD, да как хошь, но тот товаришь что тебе говорил
с чистой совестью скажет:"Ай-ай-ай! как же вы это так? заметили и не исправили. вам же в мануале написали что в течение 3-х месяцев вы обязаны были устранить...." лично мне проще было заставить их (сразу не хотели) слить 1,5 см масла

+1 Если машина пришла такой с завода и при предпродажной подготовке никто и ничего не захотел менять то пусть будет так. Я машину забирал после того, как прочитал о такой ситуации на этом форуме так на выдаче после того как я щуп вытащил и убедился что перелив присутствует, лишь скривились и цитирую: "Не парьтесь, перелив масла на сантиметр (как в моем случае) абсолютно ни на что не влияет". И пофиг если потом возникнут проблемы, со мной было два свидетеля которые слышали то же самое, пусть только попробуют набрехать о том что я виноват в возникшей поломке.

... а пока едет с завода до ОД масло должно "усохнуть"

Лучше слить , В мануале же написано , что при увеличенин уровня масла даже заводить двигатель нельзя .Я слил сам и теперь не парюсь(спать спокойней стало).

Модераторы и кто-нибудь), создайте в этой теме опрос:"Откачивали вы масло?" или что нибудь подобное...будет очень очевидно.:hi:

Отлить или не отлить, вот в чем вопрос :rofl:

Давайте тему вообще закроем, почистим и в ФАК?
Основные ответы озвучены.
1. Надо слить, я так и сделал
2. Надо слить, но неохота
3. Так и должно быть, не надо сливать.

Если у кого сальник выдавит, пусть новую тему открывает.

ИМХО - очень лаконично. Закатала уже эта тема, практически все перетёрли. Хотя главного не выяснили - зачем переливают?:dash1:

Vovan Victoroff, опрос создал.

Не знаю каково мнение производителя, менеджер диллера мне в пятницу озвучил такую версию:

"Это нормально. На всех флюенсах с движком 1.6 масло переливают прям на заводе в связи с тем, что "обкаточное" ТО отсутствует. На 15 тыс. ТО масло нальют уже по уровню"

:mda:

эт типа если сальники на месте остануться то все нормально и дальше будет:)