Недавно проходил ТО-2 когда отдавал машину спросил Когда менять масло в коробки. Ответ меня поразил, масло для вариатора залито на весь срок службы машины.

Так и есть. Здесь много обсуждений было на эту тему. Учите мат:drinks:часть

А вот еще заметил, когда начинаешь тормозить, что то стало так громко выть в салоне, толи бензонасос, толи опять же варик этот.

Как минимум нужен диагноз. Может имеет смысл подъехать к ОД? Хуже, во всяком случае, точно не будет.

Да завтра еду к ним в гости, менять радиатор кондиционера по гарантии, т.к. не работает конд-р и заодно скажу про вариатор

Удачи!!! И отпишись, пожалуйста по факту!

Скорей всего в кондее хладагента нет...

Нет радиатор бракованный как они мне сказали при первичном осмотре, какието там дефекты

Кондей просто забыли поставить.

У нас похожая проблема. Звук появляется между 900 и 1100 оборотов (и при наборе и при падении оборотов). Только на мой взгляд звук не "хрюканье", а скорее негромкое механическое скрежетание.
Ездили к ОД, они написали запрос в головной офис, им ответили, что это ремень вариатора провисает на указанных оборотах. Эта проблема уже была ранее на Колеосах и для ее устранения писали доп. программу (вариатор затем перепрошивали). Только устранили ее через два года с начала выпуска Колеоса (((.
Одним словом отшили нас "ездите пока так", даже никакой бумажки не дали. Сейчас собираемся писать претензию и ждать официальный ответ.

Олег1872 держите пож-та нас в курсе на счет претензии, очень интересно, как будут у вас развиваться события, т.к. я после 30.05. буду звонить и записываться к О.Д. Когда был у них на прошлой неделе по случаю замены радиатора кондиционера, хотел проверить за одно и шум-скрип в вариаторе, но мне сказали, что мастер по диагностике в отпуске и будет на работе после 30.05.

У Вас машинка какого года выпуска?
Что сказал дилер?

Машина 2011 г. выпуска, но я к сожалению еще не записывался на прием к ОД.

оч похожая штука была на фф1 USA 2.0 акпп у меня, но я так и не докопался до истины. Но у меня звук был похож на громкое причмокивание.

Вот я в субботу посетил ОД, на тему свиста похожего на звук бензонасоса и хрюканье вариатора, мастер звуки услышал и тот и другой, загнали машину в ремзону всю протетили все проверили, даже письмо написали на завод .
Замечаний по работе вариатора у ОД нет, тк что отпустили меня домой с миром.

Понятно. У меня - другое, похоже.
Отпишусь, когда удастся прояснить хоть что-то.

владельцы, напишите пожалуйста начиная со скольких оборотах 2.0 цвт выдает макс крутящий момент 190Нм?
и сколько оборотов на скорости 110 и 130км/ч?

на первый вопрос нашла ответ: Le moteur 2.0 16v de 140 ch (105kW) affiche un couple de 195 Nm à
3 750 tr/mn. на второй можно не отвечать

malvina, смена повозки?

мне кажется стоит смотреть в сторону турбинок. если вы задумываетесь о макс крутящем моменте, то и расход будет недетский. 2,0 это не 1,6 - стиль вождения меняется очень серьезно- надо быть осторожней.

да уже поменяла на астру

Резко захотелось обратно, да на два литра? :)

а какой номер у масляного фильтра у 2-х литрового....

не поняла? куда захотелось? если имеете ввиду, что после астры на 2 литра?
то нет, ошибаетесь! интересовалась потому что не понимала чёйто двухлитровка атмо не едет. а так 1.4турба лучше на обгон работает с места в потоке.

МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ

Меня и два литра устраивают.. Едет, еще как едет.. На трассе и в потоке меня обгоняют только совсем уж безбашенные летчики и хрустики..

Хрустиками вроде велосепедистов кличут.... Московские велосепедисты суровее Питерских 100% )))

Не только. Мотоциклы тоже туда попадают.

Все не было времени никак доехать до ТО.
Сегодня увез заявление.
Ждем ответа.

Ездил в ПАЦ 12 июля с жалобой на шум в вариаторе После 4х часов диагностики, предсказуемый вердикт...

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Зато машину помыли...:sarcastic:

Давно сюда не заглядывал. В итоге - чем всё закончилось?

А можно подробнее: что за шум и каков был вердикт?

Ведикт вероятно, что всё нормально...а машину помыли...Мне кстати ОД на счёт гула как ты говоришь Вариатора сказал да есть такое на 1200об...это нормально что то там с ремнём происходит, (запланированный как ты говоришь "косяк")

Этот гул из другой оперы.
Это скорее реальная недоработка конструкции или особенность вариаторов Jatco, которая у некоторых экземпляров (по разным причинам) резко выражена.
Ведь у меня два Рено: Меган 3 и Флюенс, так вот на Мегане это гораздо менее заметно и почти не раздражает, а вот на Флю...
Сейчас, кстати на Флюенсе гул тоже стал поменьше ощущаться, я отношу это на предмет холодов.
Видимо нагрев (возможно масла в вариаторе) имеет значение, потому что гул появляется не сразу, а после 3-4-х минут движения.

Девятнадцатый, ОД кричит это особенность вариаторов, там на 1200об..ремень идёт в какое то натяжение..я точно формулировку не понял..штатная ситуация короче волноваться нет причин..по поводу холодов так и есть даже вибро почти не заметно что на "Д", что на "Н"..

Тоже самое и у меня, и так же мне сказали в салоне у ОД

После покупки где то через месяц тоже начал прислушиваться к работе агрегатов. Тоже наблюдаю гул при сбрасывании скорости примерно на 1200-1300 оборотах.потом когда вариатор как бы разъединяется (подругому объяснить не могу :) ) гул пропадает.

:) первый зачаток паранойи ...not panic :dirol:

Ресурс вариаторов в России фирмой Рено определен 120000 км... далее ремонт все те же 120000 тыЩ рублей.... Вариатор от РЕно-Нисан в топку

Эт ты где такую инфу нарыл?:acute:[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------



вообще то это вариатор JATCO, А НЕ РЕНО-НИССАН, и такие варики стоят на мицу, ситро, пежо и доджах как минимум. А ты в топку...:drinks:

У ОФов, хотя они это не охотно и сказали-инжинер по гарантии

---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ----------

Много прочитано по этому поводу поэтому и интересовался....:crazy:

Я сам видел ниссан теану с таким же вариком с пробегом под 200 тысяч, поэтому фиг знает кто прав