Это обновленная версия для Латинской Америки, в Европе, и у нас тоже, лицо в духе нового Клио будет.

А на мой взгляд,так более придурковато как-то стал выглядеть.Если взять его корейского близнеца,так дорестайлинговый Самсунг выглядел всё же более сбалансировано,без эдакого кича,чего не скажешь о новоиспечённом.Всё же,как по мне,так вариант от Ван ден Акера,с корпоративной улыбкой аля Зои,выглядит куда более привлекательней.

+5.
А еще настораживает модернизация отделки салона, если в сторону корейцев, то точно пипец Флюше.

Бампер такой же будет, просто радиаторная решётка будет немного другой. Как у нового клио. А низ бампера такой же останется, а он мне больше всего понравился, на мой взгляд смотрится интересней....


А мне понравился новый кожанный салон у корейцев, по мне так посимпотнее:

http://s07.radikal.ru/i180/1209/33/00222051bab7.jpg

обратил внимание, кнопку подогрева сидений перенесли

motor-serg, хде увидел, поделись!!!

MMikhailovski, 37 секунда http://www.youtube.com/watch?v=saF00...layer_embedded

Блин электронный ручник, как дрифтить то будем??? И ещё девушка как то странно вела машину, не очень уверенно....

В целом очень клёво!

ручник я и не заметил:clapping:

motor-serg, в конце кто то пальчиком кнопку дергает...

это видно на 2мин 27 сек!:dirol:

а что за кнопки на руле?

сейча в какой комплектации они имеются7

DefenderYK, сейчас на руле круиз есть....

а в какой комплектации?

что то не видел на экспрешене и лимитед эдишине

На лимитед идишн на мегане точно есть, на флю не в курсе, так как флю лимитед сборная солянка из всего, так же как и Меган Л.Е.
На Динамике и спортвэе точно есть на флю....

всмысле сборная солянка?)

експрешн лучше лимитеда, или всеже просто опциями отличаются?

Не в плохом, а в смысле того что от всего понемнгу взяли....

Тут я если честно лимитед на флю не изучал, мне лично диски не очень нравятся... Мне больше всего спортвэй нравится - оптимально...

спортвэй как то ИМХО дороговат выходит для автомобильки флюенса. Я бы уже смотрел на хонды CRV добавив 300 к)

Ну в том то и дело что 300 к не у всех есть, а этот по опциям идеален. Правда вот на црв я бы не посматривал, машина хорошая но угоняемая :)

а как с ликвидностью флюшки?) очень актуальный вопрос, на сколько реализуемый автомобиль через пару-тройку лет?)

---------- Сообщение добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:51 ----------

а то смотрю и выбираю между пежо 408 и флюшкой:)

ИМХО, ликвидность у 408 и флюхи одинаковая.

DefenderYK, у меня в семье и то и другое есть, по мне так флю больше нравится... Но это уже в другую тему...

DefenderYK, Вы еще не купили, а уже думаете о продаже? ИМХО ликвидность одинаковая, на каждый авто найдется свой покупатель. Берите авто и катайтесь в свое удовольствие. А если будете постоянно думать о продаже, он перестанет Вас возить :)

DefenderYK, просто выберете именно то что больше вызывает положительных эмоций!!!

не, я не думаю о продаже) просто множество обзоров по выбору авто просмотрел. во многих советуют сразу понять ликвидность авто)

А почему в Париже не представили новый Флю?? Собирались же?!

А где был представлен 1ый Флю? По сути Флю. все таки не европейская модель, а парижский салон больше "заточен" под Европу. Может в Стамбуле представят?

Обратили внимание на климат?
Там нет теперь кнопки АС офф
Теперь она просто стала АС, с чего бы так?

На парижском автосалоне в 2004 году был представлен концепт Fluence.

По моему они пока и так свеженькие, чего обновлять-то.

Ну вообще общепринятые сроки рейсталинга 4-5 лет. Автомобильный этикет....

Многовато будет. 3-4 года. Сейчас машинка живет на конвейере лет 7.

Хм я слышал про 4-5 лет для конечного потребителя. В любом случае у нас обновлённый флю в РФ увидит свет спустя 4 года :) По заявлению представителя фрамоса он появится у нас в конце 13-го. Думаю в реале первые покупатели будут в начале 14-го...

MMikhailovski, а старый меган продержался с 2002 по 2008 так что этот тоже где то так же пробудет)

---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:12 ----------

то есть грубо говоря раз в 3-4 года рестайлинг

Ну если рестайлинг произойдет, то пока он будет минимальным, если судить по фото.

Пока будут рестайлить пользователи сменят модель в пользу готового...а то и марку..
иными словами через 4-5лет...Рено Меган морально устареет. Все на новенькие турбо сядут и поедут. Причём это будут турбо с хрен знает каким крутящим моментом , минимальным расходом и по сопоставимой цене. Даже более того возможно через 5-7лет уже на гибридах будем..всё стремительно меняется..

Инфа по поводу рестайлинга - тут.

Была не только на этом, но и на многих других сайтах.

Похоже со сроками промахнулись. У спорт версии момент 300, механика и такая динамика, "маловато будет". Может снова промахнулись журналисты?