Часто лью 98. Расход поменьше, поэтому по деньгам разницы почти нет и вроде как самую малость получше динамика.
Нормальные заправки - роснефть, лукойл(который настоящий), несте. Говорят еще газпром и кириши ничего. На остальных лучше не рисковать.

Заливал всегда 92, но за зиму расход вырос до неприличного 13.5-14 л посоветовали лить 95, расход упал до 11.5, подумываю разок другой 98 залить, там присадок больше надеюсь движок почистят!!!

Попробуй!!! Двигун на 5-6 тысячах не так надрывается!!!

ну нафиг... флюенс - это не болид, так что 92-го ему за глаза... и скорость в среднем 110км/ч

дело не в скорости, а в расходе!!!!

Для кого как :D

товарищи, а у меня вопрос такой возник в тему у заправках. ВОт Газпромнефть и Лукойл хвалят многие. Но Лукойл - это Евро 4, а Гзапромнефть - это бензин Евро 3. Для наших двигателей (1,6) есть ли разница бензин какого класса или у нас двигатели технологически не новые и им без разницы? Разницы в расходе тоже думаю нет особой!

Мне кажется, что это больше завлекалочка для покупателей и повод поднять цену на бензин. Вот на Роснефти нет никаких надписей, так что там бензин для карбюраторных машин непонятно какого Евро-класса. Заправляюсь там регулярно, Флюша с удовольствием кушает Роснефтёвский 92-й.

elec10, я на Роснефти не заправляюсь.
Пред. машина ездила тоже на 95. Так если заправлялась на Роснефти 95, машину будто за *опу кто-то держал... Не ехала и все тут.

Вполне возможно. Но что-то у меня ощущение, что после лукойла машина чуть порезвее, хотя это может быть чисто психологический эффект

А у меня возле дома на Роснефти пишут на чеке класс не ниже 3;)

Заливаю Лукойл, Газпром, БиПи 92 редко 95.
Заметил если заправлюсь на Роснефти, когда иду на обгон происходит провал оборотов, потом рывок, т.е. типа как детонация, поэтому этот бренд для себя исключил.

Заправлялся на BP 95ult в поезде из названий знакомое только "роснефть" увидел и там заправляюсь. Движок урчит явно недовольно, динамика "не динамичная". Машина явно скучает по BP ))))

98 бипи 95 лукойл :good:

Заправляюсь на БП, и 92 и 95...в последнее время в основном 92 лил, а щас стал заправлять 95, который на работе получили...скажу вам поехала очень даже здорово...

98-й Саратовская сеть Торэко, либо Лукойл.

Газпромнефть 95 хорошо, если не пробовать BP 95 ult( ещё лучше,но к сожелению не по цене).

ДТ Роснефть

чем выше октан, тем меньше расход, но выше цена при этом. Так, что даш на даш получится. На высоком окатне (95, 98) особо ничего не выиграете, только реже на АЗК заезжать... А присадками в высокооктановых видах топлива движок только забивается, а не чистится. Для очистки есть другие, специальные средства.
Всегда заправлялся А-92. Сначала на ЮКОСе, а ща на Роснефти (эти же заправки). Проблем никогда не было. Не знаю, что льют на АЗК Роснефть в Москве, в Орле - заводское топливо, класса - Евро 3. Ща Евро не пишут, а указывают только класс 3.

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:30 ----------

SSA505,
+1. Полностью согласен.

Лукойл 95, до этого был МЕГАН 2, теперь ФЛЮЕНС. Хотя соглашусь по поводу присадок в топливо, но зимой лучше повыше актановое число - запуск легче, а климат у нас не африканский

Поспорил бы,на предыдущих авто при повышении забортной температуры на 92 бывало звенели клапана в пробках,если тусил по городу лил 95,ну а если дача-92.
Правда при ежегодной поездке на юг всегда 95.
Где то так.

Аи98, пробег 14000км. На машинах премиум класса только АИ98, наверно все уже забились и не ездят. Шоб мне так "забиться".
С жабой проблемы надо решать и определиться кто у вас в приоритете.

при чем здесь это. Я ж уже сказал, что по деньгам приблизительно тож на тож: на высоком октане расход меньше, а цена больше. Зато напоротся на высокий октан с левыми присадками проще пареной репы.
Я говорю о тех случаях, когда октан можно выбрать: от 92 до 98. А ежели предписано только 98 - здесь без вариантов.

Поддерживаю! Тем более в регионах качественный 95 и 98 вообще купить сложно, лучше обычный 92, чем бадяжный 95-98

Сейчас балую машинку 95G на Газпромнефти. Едет как-то пошустрее и расход поменьше.

и не только в регионах. Высокий актан из всех бензинов больше всех бадяжат.

95, пробовал 92, машине не понравилось, да и мне собственно тоже

Вы наверно не курсе, что ещё и мощностная топливная карта рассчитывается по 92.95 и 98 топливу. На АИ92 Вы не получите той динамики, что на АИ98. И не забываем, что ГАЗ66 так же удачно использут АИ92. А лет 20назад, на АИ93 он бы заклинил. Задумайтесь почему он сейчас не клинет.

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

Бодяжат то что пользуется спросом, а именно 92 - уходит быстро. А вот 98 нет смысла бодяжить, да и опасно, сжечь могут "крутые ребята" на премиум классных машинах.

Какой бензин заливать в свой пепелац это, безусловно, личное дело каждого. Не подумайте, что я агитирую к А-92.
Лично мне хватает динамики и на А-92.

А с чего вы взяли, что 98 у нас плохой, а 92 настоящий?
neo349 правильно заметил - все дорогие машины, в том числе турбовые/спортивные, которые кстати очень требовательны к топливу, ездят именно на 98

короче... опустошил я свой обычный 92-ой и залил 98-ой - никакой разницы :pardon: и как в рекламе, если нет разницы - зачем платить больше?

P.S. заправка только одна (лукойл) - недалеко от дома... на ней всегда заправлялся дизелем и в суровые зимы - не подводила заправка

Хотя бы полбака выкатай... И педаль порезче в пол...

:russian_ru: может климат отключить? а расход, что с 92-м 8.3...8.5, что с 98-м... хотя я за расходом не гонюсь... так к слову...

98-ой имеет смысл заливать только для динамики. Экономии дождаться, наверное, можно, но, вряд ли...

Перешел на 98 (до этого лил 95, изредка 92). Доволен, динамика стала лучше. На высоких оборотах двигатель тише. Лукойловский не очень понравился, лью ТНК. Но вот включенный кондер отжирает большуший кусок пирога, печально.

+1 динамика зачастую заметна не сразу.


ЗЫ 95й ульт на БП понравился больше 95го белорусского ;) Хотя белорусский оч даже неплох и цена приятная (но ждал что будет дешевле). 55 литров вышло в 45баксов

Щас на Луке 95 почти 30 за литр, вот и выходит бак 1650 р

Я этого не говорил. Я сказал о том, что присадок в высоком октане больше чем в 92 и высокий октан проще сбадяжить.

не то что бы проще. просто разница между 92 и 98 (денежная) больше чем стоимость присадок что из этого 92 сделают 98й )))))

А много людей вообще 98 льют?

Год с лишним лил 95-й,месяцев 5 -92-й (на разных заправках)....никакой разницы..кроме цены.....едет хорошо....