alg,
у меня не так пыльник не закреплен не сверху не снизу и не растянуты вообще.

да, отбойник всегда вплотную к опоре, что на стоящей машине так же на вывешенной.


х.з. :pardon:

Сегодня съездил к дилеру.
Подняли на подъемнике. Извлекли второй кусок пластмассового кольца.
Мастера долго удивлялись :shok: такой конструкции пыльника-отбойника. И предположили, что это кольцо крепит пыльник и сказали, что видимо рено заколебалось менять рвущиеся пыльники и модернизировало узел. Правда результат тот же, если пыльник не рвется, то кольцо его крепящееся разваливается на наших чудо-дорогах.
На складе у них только пыльники старого образца.
Отправили запрос в Москву, можно ли ставить старого образца и заказали новые.

В среду расфигачил оба отбойника в хлам... надо ставить наши.

А что означают точки краски на пружинах???

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------

В смысле расфигачил отбойники?? Что Вы подразумеваете под отбойниками??

---------- Сообщение добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:51 ----------

От ВАЗа что ли??

Это цветовой код жёсткости пружины. Интересно , у 1.6, 2.0. и дизеля одинаковые метки?

Это именно такое сочетание цветов означает одну жесткость,другое сочтание - другую,да?
На новых покрышках тоже бывают полосы разноцветные. Тоже самое??

хреновы модернизаторы :) надо просто подсмотреть у других производителей,
к примеру у своего нового партнера по альянсу :victory:


это как, неудачно приземлился? и сколько прошел на них?


+1

думаю что разные,
если брать по аналогии с вазом, там производитель ставит разную жесткость пружин на разные типы двигателей.
Более жесткие пружины ВАЗ ставит на 16-ти клап. двигатель поскольку он тяжелее 8-ми клопы.

знаю только про маркировку для шиномонтажа в виде кружочка - одевается напротив нипеля, чтоб впоследствии при балансировке меньше навешивать грузиков.

Это уже вторые, сначала как и на первых отвалился пыльник, а потом потрескались и вывалились отбойники.

Да. Сегодня присмотрелся,пыльник на самом деле оторвался и вся гармошка внизу сидит. Она очень жесткая. Почему интересно на ТО они сами ниче не сказали???

Нет . Полосы наносятся не на готовые шины, а еще на резиновую ленту, из которой будет сделан протектор. Маркируется для того, чтобы сборщик не перепутал, какую ленту накладывать на соответствующую ей заготовку каркаса, а потом, чтобы вулканизаторщик знал, какие заготовки, т.е. еще "сырые" шины, в какую форму поместить для создания протектора.Когда шина уже готова, цветовой код используют заводские работники склада, чтобы быстро определять по такому коду размер и модель шины

Сегодня был у ОД поменяли пыльники по гарантии без проблем, даже ничего не спрашивал инженер по гарантии! ОД Авантайм на волгоградке!

Какой пробег у авто?

Если поеду по поуду в оба глаза смотреть,что они делают. А вообще думаю ничего страшного в порваных пыльниках нет. Тем более они не гермитично сидят,а просто на стойку надеты.

Пыльник защищает шток аммортизатора. Если шток поржавеет или на нём появятся риски-царапины,то быстро выйдут из стороя сальники и аммортизатор можно будет выкинуть.

Не трать время и деньги, пружины в "топку".

а может и аммо ;)
понятно что отбойники страдают при активной езде по неровным дорогам, и в принципе они в помощь пружинам при ходе подвески на сжатие,
убиваются у всех по разному, тут кто как ездит и по каким дорогам...

Ниче ему не будет. Там стоит специальный сальник,который и грязьку и песочек никогда внутрь не пропустит. И это. Шток не ржавеет. :ok:
На наш век стоек точно хватит,а из-за этой резинки я не хочу,чтоб эти молодые пацаны мне машину разбирали!!

а зачем тогда производитель ставит пыльники? получилась бы хорошая экономия удалив их с конвейера...

Отбойники не страдают при езде по неровным дорогам. Что вы вообще к ним прицепились??
Отбойники Нужны для гашения удара при ПРОБОЕ!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:50 ----------

Не будет отбойника - при хорошем ударе амортизатор вырвет просто.

---------- Сообщение добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

Короче я не хочу из-за этой ерунды разбирать весь перед!!!
Ты машину успеешь продать,прежде там что случится! Сколько ты будешь ездить?? Ну года 3-4 наверно.

да потому как сам менял,
на других машинах,
и вообще доводилось встречать экзепляры, в частности ваз 08, при снятии пыльника с задней стойки вместо отбойников вывалилась труха(((

с 2012г флюенс комплектуется пыльником-отбойником нового образца гдето на форуме даже попадалось фото

Почему то я не удивлен) "Лада приора разгоняется до 100 км в час.... и взрывается нахрен"(с)

в 120 сообщении

Ясно. Значит щас их стали делать из пенопласта(шутка). Я на первой своей 2109 через 10 лет решил их поменять. Купил новые,снял старые,а они как новые. Поставил обратно, новые сдал в магаз кажется.

Сегодня заменили по гарантии левый пыльник, ковырялись часа два, чего то там закисло и не хотело откручиваться... пробег 43500км.
Когда подписывал бумажки, увидел стоимость пыльника с работой 26600р. http://s15.rimg.info/10ead07d31ec2ce...d5189df746.gif , причем мне сказали, что это стоимость для гарантийного случая, а если бы я приехал на замену после окончания гарантии, то цифра была бы больше...

Как это по гарантии??? Гарантия 30.000 км!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:24 ----------

Я вчерась только заезжал про пыльник спрашивал!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:25 ----------

Может мне стоит на горячую линию позвонить???

Проходил ТО-3, сказал про пыльник - заменили. Кстати по моему я цифры попутал там вроде было 2660р, а может и не попутал... сомневаюсь однако... http://s.rimg.info/50af6bac90b3685ca05ba91f61315fb0.gif

Ну у меня тоже было ТО-3 месяц назад. Сказал про пыльник,а они мне на мой пробег указали и сказали,что до 30.000.
Дай-ка мне номер вашего ОД? Я позвоню,спрошу у ваших. :)

Сервисмены не только клиентов, но и Рено обдирают:mda:

30 тыс. только на амортизаторы. На стойки 50 тыс.

А резинки?? На них же другая гарантия.

Когда мне на 25 т.км меняли порванный пыльник, сказали, что гарантия на них 50.

Ах они козявки!!!! Поеду и буду ругаться значит!!!

Про втулки стабилизатора мне сказали тоже самое, я специально задавал этот вопрос во время осмотра подвески на ТО-3.

Ну я все равно не хочу,чтоб эти солобоны мне половину морды разобрали,чтоб эти пыльники поменять. На мой век их точно хватит.

---------- Сообщение добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:57 ----------

Единственное,что если не дай бог что-то отвлеченное со стойкой случится,то могут из-за этого пыльника что-нибудь придумать.

Машина на гарантии. Поменяли пыльники без проблем.

Пробег какой??

ZagSer168,
откуда такая информация? мне на 35 тыс. отказались пыльник менять:cray:

со слов мастера, принимавшего мой авто. Не исключаю, что он мог ошибиться