Как вариант - разъем на панели климата проверить.

Вытащил предохранитель на 5 амп отвечающий по книге за ABS раз и за работал что то непонятно ?

У меня такая же фигня. Месяц назад купил флюшку 2,0 СVT. И тоже постоянно мучаюсь с обдувом. Климат-контроль работает вроде бы нормально, но обдув и рециркуляция живут своей жизнью (включаются с 20-го раза) и только на хорошо прогретом двигателе. Обдув задних пассажиров не работает. К тому же в фарах после езды с включенным светом, появился конденсат.
Чё делать при таких раскладах? На сервисе морозятся: говорят фотографируйте фары когда снова запотеют.

Тоже левая запотела, с правой все нормально. С чего бы это?

Апнем темку. Многие знают, что я никогда, ни на что не жаловался. Косяков не было. До третьего дня тому назад:cray: Специально не отписывался с криком - "Что это может быть?! Помогите!". Хотел посмотреть. Подумать. Проанализировать. Итак: три дня назад помыл машину. Выгнал, погрел печкой минут пять и открыв дверки на несколько минут - проветрил уплотнительные резинки. Заглушил. Через часа три поехал домой. На следующий день - обратно на работу (это предистория). Вечером - завёл, стал очищать снег ( с перекуром минут 10-ть) и сел в машину, дабы подогнать ко входу (метров 20-ть всего). И ОПА-А! Соображаю, что обдув не "фунциклирует":diablo: Взгляд на кнопки управления - "max" включён... обогрев зеркал и заднего стекла работает..., а вентилятор молчит! Танец с бубном в виде отключения-включения разных режимов КК и печки - ни к чему не привёл! (затем "лирические" высказывания вслух!). Такая то "мать" - не помогла! Заглушил. Завёлся. Всё без изменений. Слышно, как при разных режимах заслонки срабатывают - эффекта ноль! Вентилятор не крутит. Оставил заведённой и ушёл в кабинет. Выхожу через 10-ть минут... - всё "айс и бубле-гум"! Работает! Во всех режимах! Домой приехал - погонял КК и печку на разных режимах. Вчера так же. Сегодня тоже (аж 50-т км проехал (при моих пробегах - круто правда?;))). Думал... Вывод (имхо) - всему виной повышенная влажность! У меня мойщики знают, что руль, приборку, пластик - не хрен трогать:diablo: Только коврики и пороги со стойками. А тут и руль влажный, и пластик и приборка. Короче - возопил я (дурак)... парни помолчали, а потом и говорят: - "Слава, так влажность...". Врубился. Стыдно стало! Извинился!!! Поэтому, и мнится мне - косяк во взаимодействии высокой влажности и вентиляторе печки. Вот така вот быль... P.S. Что скажете?

А что сказать? Думается, что ты прав на 100%.

Приятно! Гуру себя ощутил:lol:

Подскажите пож. про обдув, не работает 1,2,3 скорости, а 4 работает, что это может быть?

Вероятнее всего накрылся резистор печки (или контакты к нему накрылись). Если по рабоче-крестьянски - то работает он по принципу реостата. Максимальная скорость запитана всегда, поэтому она и работает. Это на всех в машинах так в принципе. Было у меня похожее на Транзите. Новый резистор купил и переставил. Но помнится, что устанавливать его надо на железную плоскость! Типа того, что основание резистора нагревается, и поэтому нужна теплоотдача. К ОД надо. Они поменяют

Влажность...

У меня вот другой вопрос по этому поводу: "Что делать?" :)
Никак это не исправить чтоль...

Сегодня ездил к ОД по поводу не включения 1-3 скорости вентелятора печки приговорили какой-то резистор, жать от 1- 3 недель.зааашшебиссссссссссссссссссььььььь

Поменяют! Не преживай. Это и есть резистор печки, про который я писал.

У меня был случай когда окна потели по страшному. Примерно как при включенной рециркуляции. Но потом, через несколько дней, всё устаканилось. Конкретно причину не узнал, но грешу на салонный фильтр. Машина во время метели стояла на улице и её всю занесло снегом. Думаю, что снег попал на салонный фильтр и там начал таять и соответственно влажный воздух пошёл в салон.

Добрый день!
Аналогичная проблема, не работает вентилятор отопителя.
Предохранитель в салоне проверил.
Подскажите пожалуйста, где взять схему предохранителей под капотом?
Где расположен вентилятор отопителя и как его снять?
Возможные причины неисправности?
Может быть у кого-то есть инструкция по ремонту в PDF формате?
Спасибо!

Как вариант - в самом конце моего поста http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=125 Сейчас у нас погода хоть и тёплая, но влажная. Отогркей где нибудь на тёплой стоянке и на максимальных значениях печку подольше погоняй.

У меня навернулся в данном случае блок управления климат контролем (микропрц. отвечающий за работу вентилятора). Электрики подпитали вентилятор напрямую, минуя блок, и поставили ручной резак. Вентилятор заработал, но на его скорость влияет мощность в бортовой сети. Заказал себе б/у блок климы. Жду приезда, а потом на замену.

Спасибо, буду иметь ввиду.

Сделал диагностику в Петровском на Пискаревском 63 - сломался вентилятор.

Механическая поломка? Если так - то какая причина? Или дело в электрике?

Пока что не могу сказать, в понедельник будут менять там и посмотрю.

Ждём.

Всем добрый день!23 января забрал из салона флюенса лимитед едишен .В первый день весны сюрприз-не включился обдув лобового стекла. Предистория. 28 февраля днем было -3 градуса,к вечеру понизилась до -18.Был сильный снег.Вечером после работы завел,всё ОК .Правда из печки вылетел мелкий снежок.До дома езды 5 км Прогреться толком не успела.Машина около дома-гаража нет.Утром 1 марта -28 градусов. Вышел,завел .Обмёл снег,а печка молчит.Стекла во льду-ехать нельзя.Манипуляции кнопками климат-контроля ни к чему не привели. Слышно,что внутри печки что-то гудит,пытаясь оторваться.Слова сказанные -опущу! Обращение к дилеру-везите-посмотрим.Вы первый с такой бедой. на работе себе места не находил.Есть проблема-нет решения.Днем потепление,Авто стояло мордочкой на солнышко.Вечером подошел,завел.Включил на КК мах.Слышно было как внутри что-то слегка щелкнуло и о чудо-все работает штатно. Резюме-вечером заслонки КК непрогретого пристыли и утром КК не выдал команду на включение вентилятора.Выводы-прогревайте машину в такую погоду.Закрывайте от осадков щель забора воздуха и будет нам счастье!Не претендую на истину,но у мну было так.Всем удачи на наших непростых дорогах!

Аналогичная ситуация...Не включался КК. Прогрел авто минут 30-40, хрустнуло так, как будто лед откололся и все заработало)))

И у меня снова появилась (и исчезла) такая проблема.
Начинается при скачках температуры.

Вот думаю помучить с этой проблемой ОД, но хочу предварительно подготовиться (запастись информацией и вашим опытом, дорогие соклубники).
Получается, что это замерзает дренаж под дворниками? Кто-нибудь обращался к ОД с этой проблемой и что они делают, чтобы это исправить?

Я прошу прощения конечно. А что по Вашему могут сделать ОД по исправлению замерзания дренажа? Полить туда горячей водой или поставить машину на 2-3 часа в тёплый бокс, помурыжть Вас разговорами "что наши специалисты занимаются Вашей проблемой", потом содрать с Вас денежку за это и отдать "оттаявшую" машину, чтобы через пару дней Вы к ним опять приехали с этой же проблемой.
Может проще самому получше снежок убирать из этих мест и нормальной незамерзайкой пользоваться?

Снежок из этих мест убирать затруднительно. Там же решетка, как я под нее залезу? Или я в заблуждении насчет дислокации проблемного места?
И, извиняюсь, а причем тут незамерзайка?

P.S. Где-то в теме писали, что убирают заглушку откуда-то. Но без подробностей. Вот хотел поинтересоваться. Проблема ведь существует и как-то хочется разобраться с этим "раз и навсегда"...

Дренажи с пластикового "жабо" там где стоят решётки, это маленькие дырочки диам. около 5-6 мм. Одну из ни можно увидеть в месте крепления водительского дворника (внизу углубления). Я говорил про эти дренажи, а незамерзайка тут вот с какого бока: она стекает со стекла именно в этот дренаж вместе со всей грязью и может тупо там замёрзнуть.

Понял, спасибо!
А стекло я не омываю зимой вообще (зимы у нас чистые, снежные и холодные) =)

Доброго дня всем.У меня на меган3 следующая проблема,в один прекрасный зимний день не включился вентилятор печки,прочитал много информации на форуме(отогревал машину в отапливаемом гараже,проверял дренаж),но в итоге отправился к ОД на сервис.Там мне сказали что нужно заменить резистор и моторчик вентилятора(он изнасился из за резистора, который подавал слишком большую напругу) в сборе озвучили сумму в 23000р,я аж присел))) также сказали что временно сбросили ошибку и перемкнули резистор печки - сказали типа может один день или неделю проработать,но менять все равно придется,но я пока что езжу вторую неделю все работает(все скоростные режимы)Может кто знает такое возможно или меня разводили на ремонт?

Перемкнули резистор - останется одна скорость. Однозначно, разводят.

Всем добрый вечер!Selich,мое мнение-это попытка развода.В режиме максимальной скорости мотор печки работает на все вольты бортсети и ничего не случается с ним! Какого года у вас Меган? Если перемкнули резистор вентилятора то у вас исчезла бы регулировка оборотов-осталась бы какая нибудь одна скорость(максимальная).

владим, про резистор я так и подумал,а вот моторчик либо работает либо нет,дело прошлого у меня была калина так там реально было слышно что моторчику вентилятора оставалось жить недолго - он мне исполнял симфонии(и шуршал и поскрипывал и гудел и т д.) кстати машина у меня 2009 г.в приехала из германии.
PS пока проблема больше не проявлялась)

Selich Я к чему спросил про год выпуска -4 года для моторчика это не срок.Удачной эксплуатации!У меня была Тойота (12 лет подо мной,7 лет в японии)-проблем с моторчиком не было. Так что наш автопром и не наш-сравнение некорректное!

У меня в выходные зашумел мотор печки, и через день умер. Я думаю надо просто поменять мотор и проблема исчезнет.

Мотор поменяли по гарантии, в Авантайме.

Привет всем!!!Помогите решить проблему. Не работает обдув салона.Загнал в гараж, отаяла. Заработал.А сегодня с утра опять не работает.Что делать?Живу на севере официалов нет.

Привет, сосед!
Да хрен его знает, что делать... Только в межсезонье появляется такая проблема. 100%-ное решение загонять в гараж.
Я в начале года (весной) просто старался тщательно очищать от снега пространство под лобовым стеклом.
Вот, умный человек мне чуть выше про это писал:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=147

А я это пространство скотчем заклеил и очищал толку ноль.

Сушить (феном). Дуть видимо целесообразней в воздухозаборник на жабо. (При открытых дверях/окнах).
Скотч только навредит. Попробуй во время стоянки перед ожидаемыми снегопадами закрывать жабо.

Спасибо))Попробуем.Поможет или нет отпишусь позже)