всё как у всех, датчик усилия + моторчик.

Добрый день!
Ваш ответ связан с моим вопросом? Если да, то можно по подробнее что за датчик и что за моторчик?

а тебе вобще зачем?
если для дела то можно попробовать определить конкретно что за мотор.
но сомнительно что он вобще идентифицируем как какая-то отдельная деталь "мотор усилителя", он вместе с механизмом единая деталь.
тоесть кусок рулевого вала + шестерня + сам мотор усилителя, в одном общем алюминевом корпусе.

Ребят,всем привет!А как узнать какой вид стоит у меня ГУР или Электро?Вроде когда машину в трейдине покупал,там написано ГУР в описание
Двигатель 1.6

Никогда ГУР не ставили на Флю. С рождения в 2010, году ставят адаптивный электроусилитель.

Заклинило руль, рулевая колонка Renault 1U
добрался до блокиратора замка

https://cloud.mail.ru/public/7CeD/9bk5eiX8G


снять его не могу, болт не выкрутить...
Можно ли как-нибудь добраться до запорного штифта ?
Или придется высверливать ?

Пиши сибиряку с ником YRA62, он перебирал блокиратор.

angir, по моему он выкручивается только при разблокированном руле.
так что надо сначала умудриться разблокировать

Сегодня запустил авто (-18*) доехал до магазина всё нормально а через полчаса пребывания в магазине и запуска на табло загорелось "неисправность рулевого управления" и значёк СТОП.Руль стал как на 469 уазике. Пару раз запустил и заглушил Эфекта нет. Позвонил официалам (машина на гарантии) те предложили на эвакуатор и к ним. Сначала решил попробывать скинуть клеммус акб (заряженный лампочка горит) пока лазил за инструментом машина работала и надпись погасла и руль заработал... В следующие час езды проблема не повторилась.

Не долгие поездки зимой?Аккумулятор не успел зарядиться