Посмотри по нотам замену бензонасоса, а в сервисе она стоит Бензонасос замена от 800 Р (По операциям, снять сидушку, отвернуть два самореза, снять крышку, снять разъем бензонасоса, отщелкнуть топливопровод, открутить гайку приспособой)
Ты же сам писал
До этого я обозначил, что все не так просто, но у тебя свои мысли. Можно купить условно твой насос за 17 к.руб или мой за 14 к.рублей и оба они будут с защитой, а вот экономия в 3 к.руб уже ощутима.

Для всех кто соберется снимать бензонасос: ознакомьтесь с видео (технология та же как и на мегане) и обязательно читайте тех ноты.

.

Я после снятия этого бензонасоса (чистил датчик уровня топлива) попал на замену топливного бака - по какой то причине гайка бензонасоса отказалась закручиваться на место. Дело в том, что диаметр резьбы стал чуть больше. Дилер сказал, что такое бывает из-за воздействия паров бензина, но почему то верится с трудом. В тех нотах тоже написано про воздействие паров бензина - они требуют закручивать гайку бензонасоса на место сразу после снятия.
В общем после неудачных попыток поставить гайку на место я решил поменять бензобак полностью (гайка закручивалась но с перекосом - я так ездил почти месяц, но при заправках воняло бензином).
Если кто соберется менять бензобак на Fluence, то в принципе менять его не так сложно, как описано в тех ноте. Там сказано, что надо разрезать выхлопную трубу в определенных местах. На самом же деле труба откручивается с креплений и просто отводится вниз. Отстегиваются все патрубки, снимаются тормозные шланги с креплений на баке, откручивается гофра между глушителем и бензобаком и откручивается сам бак. В сервисе поменяли за 1.5 часа

Можно брать смело krauf KR7421M вместо 172023668r и его аналогов.

Сегодня что - то пошло не так. Для безопасногог вливания в поток пришлось разогнаться на первой передаче до отсечки ,вторая передача до отсечки, а вот на третьей передаче меня взяли за ж.пу и разгон прекратился (провалы, дёргания). Позже повторил сие действие - то же самое. Расход топлива как пару месяцев стал выше (мнгновенный расход). Раньше при 100 км/ч выходило 4,9-5,5. Теперь же ниже 6,3-6,7 не получается добиться. Колеса (давление 2,2 кг/см2). Возможно насос? пробег 100т.км

Это действие не ускоряет разгон.
Я уже в этом убедился.
Нужно, как можно раньше переходить на вторую.
Не в тему, понимаю.

Как это увязать?

Это - похоже, я думаю, на насос.


---------- Сообщение добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

23set, погоди-ка...
Расход-то фиксируется не по подаче топлива.
Он расчетный.
Время открытия форсунки Х Производительность оной.
Так, примерно?

На нашем авто есть штуцер для проверки давления в топл системе?

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

[/COLOR]23set, погоди-ка...
Расход-то фиксируется не по подаче топлива.
Он расчетный.
Время открытия форсунки Х Производительность оной.
Так, примерно?[/QUOTE]

Но время открытия форсунки не завязана на давлении насоса (подразумевается что давление const), а мне чтобы поддерживать заданную скорость приходиться педальку поболее давить для поддержания тех же 100 км/ч, при условии недостаточной подачи топлива к форсункам, так?

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Позвонил не официалам, сказали, что типа на рено нет штуцера на рампе,у официалов диагностика двигателя 850р (но девочка так и не смогла уточнить по поводу давления в топливной системе), в понедельник поеду...узнаю.

Обороты начала провалов не засек?

И если ты на 1-ой и 2-ой разгонялся действительно до отсечки, то, КМК, бензонасос в норме.

Двигателю на низших передачах требуется топлива гораздо меньше при разгоне нежели на высших передачах

Ща можем удариться в разные теории. Из Интернет.
И швырять этим друг в друга.
Как всегда в подобных случаях.

В чем заключается вина бензонасоса?
Как я понял - в повышенном расходе топлива.
Я никак не могу это увязать с производительностью бензонасоса.

23set, ежели считаешь и - безоговорочно, что вноват бензонасос...
Измеряй давление. Зачем вопросы спрашивать?
ты же свою линию гнешь.

Кто, какой элемент это определяет, что бензина поступает меньше?