Здравсвуйте уважаемые форумчане! Клипа у меня нет и я скачал прогу с форума на андройд которой и пользуюсь. Сегодня появилось немного времени и я снял замок с багагажника, запустил прогу, скинул все ошибки, запустил тест, ошибок нет, запустил тест с кнопками и при отсутсвии замка нажав кнопку открытия появилась ошибка: цэкбс обрыв цепи или короткое замыкание на +12 в. В неоффициальном сервисе где мне подключили клип за 500 монет и озвучили те же ошибки что я увидел через прогу, предположили что сгорело что то в блоке комфорта и его надо менять. Менять блок из за багажника я не вижу смысла, всё остальное работает. Хочу просто вывести кнопку в салон, нажал и багажник открылся. На замке 4 контакта, пронумерованы 1,2,3,4 . Какие контакты отвечают за +и- ? Не понимаю в этой машине по электрике ничего,вся проводка идёт в натяг, провода которые подходят к замку ,задним фонарям , тонкие и одного цвета"серого" какой куда и откуда? Один плюс увидел в этом авто, за 6 лет на кузове отсутсвует какая либо ржавчина. Подскажите за что отвечают контакты 1,2,3,4 на замке багажника?

medmilak, и он ни приделах?
Во всем виноваты французы.
Примерно такие же ситуёвины здесь происходят постоянно.
И у всех - сигнализация. Никому в голову не приходит повинить ее. Лезут сразу в систему.
Ты знаешь, как работает кан-адаптер? Он же, возможно и сам формирует какие-то сигналы?
Может это быть?

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:32 ----------

Scorpio1991
mikem65 писал о дублирующей кнопке открывания. Вроде это есть в разделе "Гараж", что под шапкой страницы. Он подключался параллельно к существующему проводу. Где-то рядом с его каким-то сообщением я помещал несколько иную схему.
Поищи эти дела. Там все есть. Повторять все снова нет желания.

Спасибо, я видел, но у меня чёрный штекер на 4 контакта который подходит к замку. Штекер к замку сейчас не подключён, а я хочу просто кинуть на замок +и - через кнопочку, чтоб просто нажал и открыл на прямую и это не дублирующая кнопка, а просто два провода от замка.

Да не знаю, да он формирует какие-то сигналы, но в основном декодирует кан-шину. У него входы и выходы есть. Но я всеравно связываю с элекромагнитным сбоем при перегорании лампочки стопа и предохранителя на 10 (!) ампер сигнализации.

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:40 ----------

Утопическая идея с проводками. Нужен кан клип. Стучись ко мне, может договоримся...

Проблема решена покупкой нового б.у. замка и клипа с помощью которого была выполнена автоконфигурация или переконфигурация блока цэбкс, замок работает!

С Рождеством всех!

Вот и у меня случилась оказия - не открывается багажник ни с кнопки над номером ни с кнопки ключ-карты. Пробег 170000 км.
Пока прочитал тему, проверил ошибки клипом (скрипт pyren)- Ошибок нет, посмотрел электросхемы (соотв.предохранителей в тех цепях не нашел).
Через скрипт в блоке ЦЭКБС сделал тесты (Отпирание двери задка / Крышки багажника) - багажник открывается, это хорошо.
Т.о. замок (электрическая его часть) - рабочий и ЦЭКБС правильно им управляет.
Остается проверить:
1. Кнопку багажника
2. Проводку по месту

Разбирать пока негде, да и холодно.
Хорошо что у нас есть рычажок - прикрутил к нему тонкую веревку и вывел ее в салон. Потянул - багажник открылся ))) Колхоз, но это лучше чем не пользоваться багажником вообще или лазить в него через салон )))

У меня было так же , после того как полазил клипом где не надо. Исправил перепрограммированием ЦЭКБС клипом , V 159 и репрог 138 . А сначала тоже полдня кнопку проверял , даже замок снимал . После этого в теие " не открывается багажник " кто то подсказал как действовать с клипом и репрогом . В итоге все решилось за пару минут .

Праздники закончились, нужные люди вернулись и пришло время разобраться с проблемой.
Оказалось - переломился провод от кнопки.
Примерное место - слева в багажнике, там где жгут, идущий по дуге крышки багажника, "ныряет" за обшивку левого крыла.

Хотя там все в оплетке и видимых изгибов при работе нет.
Самое сложное было найти место обрыва.

Помог один мастер, который вначале сказал "Не пугайтесь" ))) и просто начал тянуть провода в жгуте ... и вытянул два провода.
Когда все соединили - кнопка заработала.

В заключение, из своего опыта хочу предложить след.алгоритм поиска/проверки неисправности:
1. Чтение ошибок клипом. Особое внимание на ошибки ЦЭКБС.
+ Обязательное выполнение теста на открытие багажника в клипе.
2. Проверка работоспособности самой кнопки
3. Поиск обрыва проводов.

michail, Добрый день, есть проблема с открытием багажника. Постоянно горит кнопка центрального замка, багажник не открывается. Нужно перепрограммирование, поможете?

Привет . Конечно помогу чем смогу , но это было давно , я уж и не помню как делал . И делал с помощью кого то здесь на форуме .