Да это все понятно, я очень редко кручу его до 4-5 т.об. за 7000 мож раз 5-6 не больше, езжу вольяжно))))Ну все равно как-то это не нормально...Кстати, когда завожу ее на холодную, что-то под капотом потрескивает, прогреется и все ок, фазика тут нет вроде, что может?

А вроде есть.

на Флю от Т.О. до Т.О. ни граммульки не ест, тьфу-тьфу...
пробег 45 т.км.
Был у мну Ф.Голф-6, 1.4 tsi так он поджирал так, что аж лампа загоралась на приборке:dash1:, но это только когда жарил на нем под 190 км/ч и более:dirol:, жор масла происходит в принципе из-за турбины, о.д. говорят что это норма для двигла с турбиной!

лямд, дело там не в турбине.....проблема в кольцах. Двc tsi весь какой то не доработанный: цепи вытягиваются,кольца залегают,детонируют частенько. Лотерея честно слово

да, есть у вага косяки... хорошо что я от полуседана при выборе авто отказался

ДА ЛАДНО? этот жор масла касается чуть ли не всех двиг. с турбиной,
хоть тси хоть любой другой возьми дв-ль, да и у разных производителей а/м...
да и о каком залегании колец ты говоришь?:acute:, моей машине года не было, практически новая-пробег был 15 тыщ.км!!!
тси ща ставят чуть ли не на каждого немца! ну например еще на ауди и .т.д.
и этот дв-ль считается самым современным на данный период времени! а ты говоришь цепи, кольца, детонация какая то...:acute:

Да пусть ОНИ называют его хоть "суперинновационным", но мотор который жрёт 1л масла на 1000 км это хрень, пусть и обвешенная электроникой и турбинами, к тому же и не весь наш бензинчик эти TSI нормально кушают, Шкода в своё время намучилась с ремонтами по гарантии этих "современных" моторов, потом даже на какое-то время прекратили поставки/производство в Россию машин с этими движками, что-то там дорабатывали. А назвать можно что угодно и как придётся, реклама называется...

х.з. как там tsi, вроде на тигуане?
У знакомого тиг, говорит что на передаче оставлять нельзя возможны проблемы с турбиной,
точно не скажу с чем связано...

А вот по двигателю CFN, что на полуседане:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=201365

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=2598

и на форуме полоседана вроде хотели закрыть эту тему - не афишировать,
чтобы потом машину можно было продать...

На ресурсных испытаниях в редакции заруля:
http://www.zr.ru/content/articles/59...aign=main-page

Вообщем ваг и в африке ваг))) У знакомого А3 1.5 года авто, пол месяца назад на пробеге 60т.км с копейками инновационная dsg отлегла. Благо гарантия, а так под 200т.р.

:friends:так я и не спорю с этим! нормальная движка хавать масло не должна!!!