Рассматривается только механика. Модель 2013г. Соренто тестил (см.выше), его родной брат Санта Фе идет только на автомате. Аутлендер у нас очень угоняемая авто, ну и незнаю как-то не располагает, но жене очень нравится. Ниссан 2.0 первой комплект. получается с допами 1.140 без ЕСР, мультимедиа, задн.камера, навигация, расход город.10-11л.
Соренто 2.4 первой комплект. 1.240 с ЕСР, парктрон.звуковой, магнит.с usb, расход город.14-15л.
Если просто сидеть не двигаясь, то в Соренте немного удобней, опять-ж внешний вид красивый (женский). Ниссан такой вид классического внедорожника (мужской), жена крокодилом назвала. Но вот зараза очень мягкая авто в движении и шумка достойная. Выпуск с 2001г. и особо вид не меняется, в прочем на вторичном рынке особо не задерживается.

---------- Сообщение добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Спортаж симпатичный, но салон маленький как у Кашкая. Пока реально две авто Соренто и Ниссан.
Соренто более прожорливый, с учетом цены на бензин...опять же налоги Соренто 170л.с. против 140 л.с. Ниссана. Все говорят кто берет авто за 1 лям и более, на расход не смотрит. У меня как-то не получается...В любом случае спасибо за советы. А еще жаль форум менять.:dash1:

а зачем его менять то....))))
заходи если что...
это мы марку машины меняем а не друзей и сотоварищей)))))
делись.. расказывай что купишь как в эксплуатации....
честный отзыв интереснее... мнения манагеров автосалона

vad-1227, если есть 1.3 ляма, то думаю найдётся и 1.5 ляма за которые я бы купил маздай сх-7 и был бы щастлив до жопы:
1. дизайн по моему очень даже
2. мощность 238 кобыл
3. за 1.5 ляма - это максимальная комплектация
в минусы - только страховка...

И налоги:secret:

Авто не для гонок, как ранее Флю. Я конечно понимаю, что при покупке авто свыше 1 ляма не коректно задаваться вопром по расходу бензина, но все-же...для меня в пределах разумного.

Н-да...
Как время быстро идёт.

vad-1227, Езжу на служебном Икс Трэйле пробег 56000 тыщ. Окромя лопнувшей противотуманки с заменой оной ( 6000 руб.)ни каких проблем не было.
Машина нравится ездил на ней до Краснодара не устаешь совершенно,ни чего не скрепит не свистит, подвеска мягкая.
- До этого к ним был равнодушен уж больно дизайн у него как будто топором его вырубали,но это дело вкуса.

До Ниссана был Соренто.
- Прожорливый говоришь! - Да ладно это ты льстишь скорее всего!:acute:
Он офигенно прожорливый у меня жрал под двадцатку!!!!
Я понимаю что ты новый хочешь но движки у них по моему не менялись одинаковые.

а тему митсу аутлендера и его составляющих (ситроен с кроссер, пежо 4008) никто не рассматривал? уж больно пыжик и ситроен приглянулись ... и цена топов 1.250.000 .... т.е. как колеос

Victor, смотрел С-кроссер, вроде и хорош. Но ЛКП говорят у него не очень. Плюс почитай отзывы. Первый раз когда на него смотрел, в итоге С-5 взял, отличается сильно, как будто разные производители. Еще минус, вроде как их снимают с производства, но это уточнить нужно. Новый Митсу стоит посмотреть.

Вчера заезжал в Киа, из всех "больших" авто, только спортейдж понравился. У остальных ценник не айс, на мой взгляд.