Мммммм........ а как же? все обходчики = чип иммо в салоне

Тут еще одна тонкость. При постановке на охрану с брелка сигналки, фактически происходит нажатие кнопки на панели, и эта кнопка не блокируется, т.е можно чем-нибудь тонким подлезть через дверной уплотнитель и открыть машину. Для угонщика самое главное минимальные повреждения, которые получаются в основном при проникновении в салон. Где-то на форуме описывалось как перед новым годом закрыли машину и открывали антенной от соседнего уазика)))) При постановке штатным ключем салонная кнопка блокируется, происходит корректное запирание авто.

Если ты не в курсе, то при заводе а.м., если не отключен блок иммобилайзера, или чип отсутствует в салоне, то машиа тут же глохнет. И расскажи ка мне, каким таким образом в 99% случаев, пряморукие установщики это обходят?

Более того скажу это и есть задача иммобилайзера и позор на его микросхемы если этого ен происходит )

Солидарен с предыдущим оратором !!! :clapping:

а вот такой вопрос возник. если сига в slave. пользуем брелок-ключ. по сути передача не кодированная никакая. его легко перехватить и открыть-снять с охраны машину. а если брелком сиги пользоваться то там хваленый мейджик про2 сигнал? тогда безопаснее все же пользоваться брелком сигналки от перехвата. или я чего не так понимаю. кто поумнее растолкуйте

Хваленый шерхан любимый среди угонщиков. Снимают на ура. По чип карте не знаю, думаю если плотно займутся то и его разберут, но
1 в штатном режиме радиус действия чип карты люто мал и его суанировать в упор нужно
2 штатный иммо весьма хорош и на машине такого класса с ним возится никто не будет

Ну а теперь вопрос - если у нас шерхан любимый угонщиками + обманутый иммо?

Итак. Уточнил некоторую информацию и вот что:

Если мы устанавливаем сигналку, буть то Кобра (штатная рено) или любая другая работающая с функцией свободные руки, что мы имеем:

В этом случае сигнализация подключается к системам а/м, и встает на охрану в момент того как машина производит некоторые действия (два раза маргнет аварийкой и пойдет сигнал на запирание центрального замка).

Каким образом злоумышленники вскрывают?

Либо просто считывается сигнал и открывается а/м, либо могут действовать так: условно к вам подходит один человек, а второй стоит у машины (со спец прибором), так называемым удлинителем сигнала. Ну и грубо говоря человек стоящий рядом передает тому что у машины сигнал от карты на открытие, а дальше уже дело техники обойти штатный иммо ( и кстати если вы его отключили для авто запуска, то до свидания).

Итог: Если вы берете сигнализацию работающую от штатного ключа, то либо устанавливайте секретку, либо надейтесь на КАСКО. Защиты ни одна такая система не дает.

---------- Сообщение добавлено в 09:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

Безусловно, с точки зрения безопасности лучше пользоваться чем угодно но не свободными руками.

Прибор для скама шерхана стоит всего 350тр...

Я про безопасность )

Ага... Вот и я о том же =)