есть же какие-то технические требования к РТ при каком угле он должен держать авто...

Держать то он будет при любом градусе наклона...Но ногрузка на коробку возрастает...щас почитал мануалы на АКПП к другим машинам..везде идет мативация одна...при наклоне ставить на ручник , а потом на паркинг

нагрузка на коробку? а в чем проблема - нейтраль + ручник = отсутствие нагрузки. Не так?

нагрузка отсутствует, да...но в таком положении не стоит ставить..
Я вот не помню в положении N машина даст возможность завестись

МНЕ НЕ ДАЕТ! Попадался несколько раз:)
БК требует в паркинг перевести вариатор.

ну вот и пришли к главному...думаю все ясно теперь..Остается пользоваться и радоваться

ручником пользуюсь только при наклонах. Еще раз скажите мне: в режиме паркинга включается ручник? Он же механический - не гидравлика!

вопрос не понятен...

да вы про разные вещи говорите
Димоныч говорит про ручное включение , а AIChupanov про автоматическое, когда ставишь на паркинг.

при переводе ручки вариатора в положение Р, включается-ли блокировка тормозов стояночным тормозом сама (автоматичекси)? я так понимаю, что нет, но некоторые утверждают обратное...

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:53 ----------

ну да:)