Нормально.

Вчера посмотрел уровень масла по щупу, оказался выше нормы ,начал откачивать и слегка офигел.Чтобы опустить ниже максимума откачал больше 1.5 л. Хорошо что пока много не ездил.Я допускаю перелив ,но столько, это по моему слишком. Советую всем проверить. Похоже у ОД предпродажная подготовка состоит только в помывке машины перед выдачей. Шины кстати тоже перекачаны на 1-1.5 атмосферы,но это не так критично,сразу спустил до нормы еще в салоне.

Блин сижу себе на работе, читаю форум расстраиваюсь. Созрел пошел с 6 этажа лифт не работает посмотрел уровень масла +1,5 см после 1800 пробега масло светлое. Но не удобно щуп пластиковый поэтому форма гнутая и смазываются стенки канала .
да не критично я думаю

+1.5 cантиметра по аналогии- это литра 2 перелив )))

Вот сижу и думаю, (возможно баян) ну ведь не со зла заливают столько масла. Ведь заливает масло на заводе автомат, лишнего он не зальёт. А интересно кто нибудь сливал масло с движка полностью, сколько залито в литрах, может щупы слегка длинноваты. У нас так на Камазе новом было, меняем масло, сливается всего 18 литров вместо 27, слегка офигев заливаем положеный литраж по щупу прилично выше нормы, сравнили с щюпом второй машины, а там ограничитель на щупу выше стоит.:sorry:

Допустим, а почему датчик показывает полный уровень?

Наверное, первоначальный перелив масла делался с расчетом на пропитку фильтра, заполнение каких-нибудь пор и т.д. Но не рассчитали. Также, как и шины перекачали из самых благих побуждений.

Шины качают до 3-3.2 все производители.
Это т.н. транспортировочное давление.

Каков же его глубокий смысл? Перевозить на автовозе лишний воздух (груз) ИМХО невыгодно.

одназначно!!