а у меня было одни раз - приезжаю на колонку ставлю пистолет и иду оплачивать, говорю - залейте мне на 500рэ, а на кассе - может вам на 300? я говорю нет, на 500 :pardon: в итоге выяснилось, что кто-то заплатил, а не заправил :declare: в итоге я заправился на 800 :declare:

SSA505, Подарок судьбы. :)

В 3:20 ночи? После звонка, менеджеру тоже стало страшно...:superstition:

Сказали бы бонус на 300

Отец Сергий, блин, реально страшно было, ночь, до ближайшего города 80 км, -30 за бортом, вокруг леса-поля, рядом жена сидит (честно - я больше за нее беспокоился).

Приборка вся в разных красных "гаечных ключах", каких-то страшных красных эмблемах, в мануале написано - не дай Бог что - сразу эвакуация к ОД!!! Пропаганда НАТО, по-любому...

Тут уж не до шуток.

kondratti,
Это были инопланетяне :pilot:

95-й ,стараюсь на Газпромнефть(т.к.есть карта),иногда заправляюсь на Роснефти.

Постоянно 92-й на Лукойле. Пробовал 95-й, работает мягче, но по холоду заводится хуже, по расходу разницы не заметил. Свечи после 11 тыс.км поменяли на ТО-1, так я их когда увидел, аж жалко стало оставлять- чистейшие.

Аналогично,только 92-ой ,если бы нельзя было заливать 92-ой, то на лючке бензобака стояла бы одна конкретная цифра, а так ,что на Логане,что на Флю написано зелёным по белому:91....98. Октан-корректор сделает своё дело! А если нет разницы ,зачем платить больше! И всё это ерунда,что говорят якобы движок мощнее становится,он изначально спроектирован с определённым ходом поршня и диаметром цилиндра,поэтому мощнее и быстрее чем он есть не будет. Инфо. для размышления: Если степень сжатия в двигателе 9-10,спокойно заливаем 92-ой никакой разности в экономичности и т.д., и т.п. не будет,если степень сжатия больше 10,то льём от 95 до 98 в зависимости что есть на заправке и в кармане. Степень сжатия на Флю с двиглом 1,6 : (9,7). Вывод очевиден!:yahoo:

Всем большое спасибо!