так чем закончился процесс внедрения датчика?

Это было бы, как в "штатном" исполнении. Но нужно снимать и пилить бак. Наверное понадобится запасной бак для экспериментов...

Пока ничем. Думаю, что весной займусь, когда тепло будет.
В макетном варианте все работает. Нужно еще придумать, куда внедрить лампочку. В идеале в приборную панель, но нужно пиктограмму вырезать.

Нет желания подумать над маленьким блоком управления на микроконтроллере, что бы заодно еще и подогрев туда пристроить? А то я задумался - у меня полностью замерз полный бачок незамерзайки :(

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

А в с твоим датчиком просто делается отверстие и вкручивается датчик? А у него гайка вроде как изнутри закручивается?
Туда еще как-то попасть надо. Она же по цифре работает, там всего несколько проводов. По идее, можно использовать стрелки подсказок для ручки, к примеру ту, что вниз показывает. Вот только как ее зажечь...

тогда схемку в варианте для чайников. мне тоже нужно. на флю жена ездит чтоб пришла сказала горит я пошел и залил

sba, датчик бесконтактный. В бак вкручивать нет надобности, вешается снаружи на кронштейне, может даже не косаться бачка.
В приборку можно дополнительную лампочку внедрить, не зависимую от систем автомобиля...

Вместо датчика света на Флюэнсе поставили бы лучше датчик омывайки...

Купил бы вместо Флюенса Хёндай или Киа и был бы тебе датчик. Это что самая важная часть в машине? Датчик света намного нужнее и функциональнее, чем датчик уровня. Или бутылку с омывайкой влом в багажник бросить? Объём его слава богу это позволяет.

Датчик света всё-равно в наших машинах не функционирует как надо.Я бы его вообще ликвидировал,а датчик омывайки установил.

Откуда такой вывод?

Флюенсов это не касается.
В Мегане датчик света дополнительно должен переключать штатные дневные ходовые огни,которые присутствуют в фарах, на ближний свет с наступлением темноты и обратно.