Корни Альмеры н16 в Японии,там эта машина называлась Ниссан Блюберд Силфи,и японцы долго улыбались,увидев в первый раз НАК...

Был владельцем N16 с 2005-2007, двигатель 1.5-98л.с МТ. По динамике меган немного шустрее; скорость менее заметна; шумка лучше; сцепление немного выше; обзорность примерно одинаковая; подвеска в разы мягче, но крены опять же практически равны; салон больше. На своем ниссане 180 т.км. отъездил без особых проблем, один раз только на 120 т.км. прогорел клапан. Не говорю, что машина идеал, но на мой взгляд в этой ценовой категории-это лучший вариант.

Отъездил 4 года и 90000 км на Н16,1.8 мех.После 4-й зимы заменил сальник ГУРа и всё.....Очень шустрая(быстрее Флю),с хорошим подхватом после 3000 об.,жёсткая подвеска,места мало,шумоизоляция как и у Флю.....Ела на 0.5 литра меньше,чем Флю....По интерьеру не уступит,на мой взгляд Флю-до сих пор передняя панель хорошо смотрится.

ЁПРСТ, други тему читаем??? Сравниваем Флю и Альмеру КЛАССИК. На мой взгляд N 16 поинтереснее внутри,чем Альмера.

у меня у "сильно младшего" брата алмера. сзади я за ним не сижу (мой рост 185) а в логане и за "собой" сижу нормально а во флю вообще нога на ногу. и эти пластиковые спинки вообще ужас. колени в синяках.
до дачи 27 км. я прохожу за 14-15 минут он подъезжает минут через 5-6. это на логане. на флю я думаю вообще за 11-11,5 можно пройти. трафик при этом присутствует. я ездил на алмере пока логан восстанавливал после аварии. проклял все. еле логана дождался. а флю от логана отличается сильно в лучшую сторону. вывод алмера сильно отстает от флю во всем

Кроме динамики.

в альмере классик нет пластиковых спинок,
да и сравнить альмеру с логаном)) у Вас просто плохой вкус)

кто-то писал пр "неоцинкована", она оцинкована, имела опыт страшной аварии, мне снесли двери, вскрыли как консервные банки, так сначала была цинковая коррозия

а уж разгоняется с 1,6 он точно лучше, с обеими коробками

Извиняюсь за офтоп, но это в первом случае скорость средняя 108 км/ч, а во втором 147 км/ч......... Акуратней на дороге!

Какая альмера 16 или класик? Если 16 распишу в деталях.

---------- Сообщение добавлено в 19:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:34 ----------

Браво, лишний раз убеждаюсь- хороший форум. 16-я Альмера это действительно не класик. Четыре года эксплуатации оставили самые тёплые воспоминания (придраться можно и к столбу). Но в некоторых моментах Флю даст малышке Нюси 100 очков форы:
2.0 двигатель со скорости 140 в кик дауне уходт уверенно у 16-й 1.8 больше воя чем толку и до 210 пол дня разгоняешься.
С другой стороны у 16-й более жёсткая подвеска и повороты проходит без кренов даже в предельных скоростях (любил так уходить от "хвоста").
Ну и т.д и т.п. если интересно могу до бесконечности.

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:50 ----------

К слову в ноябре 16-я 1.8 АКП 2005 (в экспл с 2008) 67000 пробег ушла за 340000.