Цитата:
Вообще в "мировом автопроме" ДАННАЯ функция это ЧАСТь штатной работы системы ESP. То есть именно она осуществляет "помощь при подъеме" Прежде чем писать на данном форуме я провел несколько часов изучая автофорумы по другим маркам автомобилей и именно оттуда почерпнул часть информации о работе этой системы. Например на Фордах. Там эта функция отключаемая через БК на машинах с ручной коробкой. А на автоматах она есть но отключить ее нельзя. На некоторых фордах она штатно работает с обычного нажатия, а у некоторых надо два резких клика педалью тормоза. И тд. Поясню почему Вы нашли ее на Колеосах. Там ЕЩЕ присуствует "система помощи при спуске". Она включается отдельной клавишей (если не ошибаюсь) и при написании "комплектации" производитель и акцентировал внимание на этой и соседней функции. На Флю все проще - если есть ESP то должна быть и эта функция. Не забывайте, что блок ESP не разрабатывается под каждую машину. Единый блок Бош может быть использован и на кио и фордах и рено и опелях. Соотвественно и система помощи при подъеме есть везде......... если конечно ее программно не зарезали. Цитата:
Ну почему же не будем брать в расчет инструкцию? Мы по понятиям живем или по закону? Отсуствие опций которые прописаны в Руководстве это прямой путь к расторжению договора купли продажи и возврата денег за авто. Ну или по мягкому денежная компенсация за отсуствующие функции. вот ЕСЛИ в Руководстве идет речь про "В отдельных комплектациях может отсуствовать" то тут еще можно понять производителя. Но эта функция позицируется ВО ВСЕХ комплектациях и сносок о комплектации автомобиля нет. ЗЫ Тут наши сограждане судились с некоторыми топовыми автопроизводителями за то, что при заказе был указан "вставки из кожи" или "кожaный салон" а на деле дермантин....... Обман потребителя понимаете ли...... Рено тоже этим балует. А вот на литовском сайте Рено в описании Флю открыто написано, что "вставки из ЭКо-кожи" !! Честно и порядочно. ---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ---------- Цитата:
Цитата:
Для россии Автоматический стояночный тормоз идет в урезанном виде о чем и пишет инструкция - снимается автоматически при начале движения. А ставить надо нажатием. Но это запросто решается перепрошивкой ЭБУ. Цитата:
Вывесить авто и проверить блокировку колес. Думал я уже о том, что бы на наклоне выставить на домкрат и проверить. Но это стремно. ---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:39 ---------- ЗЫ Ссылка на Форды - http://ffclub.ru/topic/264564/ ---------- Сообщение добавлено в 19:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:41 ---------- ОпИль - http://astraclub.ru/threads/89332-%D...3%EE%F0%F3...? ---------- Сообщение добавлено в 19:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:42 ---------- КиЯ - http://ceedclub.ru/forums/index.php?...&topic=30080.0 ---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ---------- МиЦа - http://www.mitsubishi-asx.net/forum/...pic.php?t=1256 ---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ---------- СитРо - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=50994 ---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ---------- ШкоДа - http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...0adabb7d027f11 ---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ---------- И только рИно - фиг вам пользователи!!! - http://www.club-renault.ru/forum/ind...howtopic=41628 http://renault-forvard.ru/index.php?news_id=3 http://www.renault.ru/about-renault/...jjavljaet-o-1/ ---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ---------- Старые лагуны и сценики - http://www.velsatis.by/manuals/lib/MR404X7337B000.pdf страница 8 Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ---------- Инструкция Сценика более точно описывает все ст. 109 - http://www.renault.ru/media/scenic/a...ic3_manual.pdf Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:06 ---------- В обшем ситуация прорисовывается Как я и предполагал этой системой управляет не ESP а автоматический ручник :( То есть если машина стоит на уклоне то в момент отпускания педали тормоза электронный ручник немного затягивается ( сила зависит от уклона) и при начале трогания ручник снимается. Если все так то проверить работу системы можно по звуку Ручника. Но предполагаю, что эта функция будет работать ТОЛЬКО при активации полного электронного ручника. К сожалению нормальной документации на русском/английском нет. А так можно было бы изучить где находится датчик уклона и если он присуствует то уже эксперементировать дальше. Был бы признателен тем кто балуется Клипом - посмотрите что там есть в части активации ручника плиз. |
Запрос в Автофармос - оттуда пинок ОД - ОД почесали репу.
Сообщили мне, что если у меня есть ЕСП то есть и помощь в горку. Приколисты :) Буду продолжать прикалываться и пусть покажут как она работает :) |
Продолжу.
Автофармос с дилерами долго думали, типа даже направляли запрос во францию. в общем ответили, что системы помощи в наших машинах нет. При этом на вопрос "в каких комплектациях и в какой стране есть?" они ответить так и не смогли. Изучая документацию по другим моделям Рено я выяснил, что Система помощи при подьеме работает исключительно с использованием электронного ручника. ЕСЛИ машина стоит в горку ЕСЛИ нажат тормоз ЕСЛИ педаль тормоза отпускается ТО электронный ручник моментом подтягивает колодки и держит до момента увеличения газа и начала движения авто (то есть до штатного снятия электронного ручника). Была мысль, что эта система присуствует только на машинах с ксеноном где есть датчик наклона. И тут выяснилось...... В общем копался я КЛИПОм в машине. Активировал автоматическую постановку на ручник при глушении двигателя. Мой опыт работы с КЛИПом минимальный и глубже я не полез, но выяснил интересные особенности. 1. Автоматический ручник имеет датчик наклона!!!!!!Учитывая полученную информацию я прихожу к мнению, что все необходимые составляющие для работы системы помощи при подъеме в машине присуствуют. Возможно в Клипе есть и разделы для активации, но моих знаний недостаточно :( |
DmKa, значит либо опция есть в ЭБУ, либо в конфиге надо менять и конфигурять блок. У меня ручник механический, так что не смогу проверить.
|
Возвращаясь к теме помощи при экстренном торможении. О наличие этой системы в моём автомобиле узнал в день покупки по дороге домой - когда под колёса выскочил большой собак. Вначале подумал, что тормоз отказал - так свободно провалилась педаль. В следующее мгновение - что тормоз заклинил: я повис на ремне безопасности в ожидание складок асфальта перед капотом (так сильно автомобиль уперся колесами в асфальт) - приотпустил педаль тормоза и не ощутил результата - автомобиль продолжал тормозить.
Позже пытался продемонстирировать работу этой системы много раз - всё безрезультатно. Пока, зазевавшись, обнаружил, что быстро догоняю Шкодовый зад. Только в этот раз в конце провала педали почувствовался характерный тремор АБС из-за зимней обувки. Потом еще несколько раз пробовал вызвать "помощь при торможении". И опять безрезультатно. До срабатывания АБС - да. До помощи при торможении - нет. Думаю, у электроники есть алгоритм распознавания аварийной ситуации... |
RRR, Как-то так:
"Системы пневматического типа устанавливаются чаще всего на автомобили имеющие систему ABC. Состоят из датчика скорости перемещения штока гидровакуумного усилителя, его электромагнитного привода и блока управления. Система, оценивая скорость перемещения штока гидровакуумного усилителя, решает, необходимо ли вступать в работу. Если скорость перемещения штока будет слишком большой, подастся команда на электромагнит привода штока. В результате давление в тормозной системе возрастет быстрее, чем при обычном торможении. Системы гидравлического типа используют при своей работе агрегаты системы курсовой устойчивости. Опасная ситуация распознается по силе и скорости нажатия тормозной педали. При этом блок управления включает специальный насос (обратной подачи) и давление в тормозной системе поднимается до максимального." Взято с avto-i-avto.ru |
Текущее время: 07:20. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors