У тебя же датчик топлива есть ? или обделили ? он же и определяет сколько топливо залито . а потом просто расчитывает сколько литров и ср расход и делит . и всего то

только-что выше я более, чем наглядно показал: какие именно показания выдаются на панель.

Теперь вопрос - что именно показывает датчик топлива для ЭБУ.
Если ЭБУ видит ту же картину, что и панель, то это не просто ложь, а прогноз погоды.
Если ЭБУ видит остаток по градуировочной таблице именно такого, футуристического бака (поскольку неправильность формы бака вобщем-то исключает и математический расчет точного остатка и даже приблизительный "пропорциональный"), то это уже более похоже на правду.

Мне на полном баке при заправке до отсечки он указал остаток 680 км с расходом 7.8, т.е. прямо показал, что считает 53л горючего в его распоряжении.
При всем-том, что было залито 46 и горел еще и последний кубик, и лампочка не горела, и в шланги до второй отсечки заливал.
Т.е. ориентироваться можно, а расчитывать на "до отсечки" как по тайге - не стоит.

Согласен,я к нему тоже отношусь скептически,но сегодня "запас хода" меня удивил.Километров 25 проехал с момента когда только 8 кубик остался,заехал на заправку-запас показывал 140 км.Залил 20л.-стал показывать-340км.(три кубика стало гореть).Почти в точку.Средний у меня-9,1.

Честно ! Читаю и не могу понять , а зачем все эти точные расчёты ? Для себя усвоил одно, при чем на разных машинах , осталось одно деление (палка, квадратик, прямоугольник) заехал на заправку и залил на 1000 руб.- это по городу, когда на трассе никогда не прикидываю сколько влезет, отдал 1500-2000 руб. сказал до полного и всё, потом пришел забрал сдачу. ИМХО.

Да делать им нечего.
Мензуркой тарировать бензобак. Однако...
Неужели кто-то ориентируется по показателю на БК остатка хода по остатку бензина?
И по этой непонятной цифири заливает бензин?
А эту фразу я вообще не понял. О чем речь идет?
"До отсечки" - заливать бензин до отключения пистолета на АЗС.
Я для себя принял на веру, что в баке 60 литров бензина.
Указатель показывает пол бака, по БК расход примерно 30 литров.
Предполагаю, что осталось 30 литров.
Меньше четверти остатка в баке не допускаю. И то - крайне редко.

Внесу свою лепту, в общем по клипу заправку дает в 58 литров, выше уже было сказано сколько литров квадратик, я ваще охренел когда проехал 100км а трех квадратов нету, а показывает топлива использовано 10.5 л. Вообщем проблема на программном уровне, насосо старый для стрелочной приборки. Нужно долбить автофрамос калибровкой приборки.

Датчик уровня топлива элементарный реостат и подвижной и неподвижной частями. Для стрелочной приборки проще: там стрелка изменяет своё положение пропорционально ходу подвижной части реостата. А с кубиками сложнее: если бы их "нарезали" более мелкими, то показания были бы адекватнее, а то получается, что кубик гаснет как только реостат подходит к определённому положению, а вот какое оно вопрос.

У меня такая мысль живет: если человек взял в привычку заправляться не более чем на полбака как максимум для него,тогда ползун у датчика топлива чаще трет одни и те же места.Быстрей износится неподвижная часть,датчик в этом диапазоне начнет глючить.

Вам и
Поясняю, для чего расчеты.

Когда вы катаетесь по городу или какой-нить московии не дальше 1ткм, то тут да, расчеты не нужны.
А я на машинке порой еду в отпуск, например, с родного Кольского через Геленджик на Байкал.

Промежуточные заправки с нормальной горючкой: по Кареллии их всего 2, через Пудож-Вытегру - 1 (или 2, не помню).
А тащить с собой канистры или останавливаться каждые 300км совсем не радует.

Начиная с Челобласти на восток такая же беда: заливать в наши коляски солярку с керосином ну никак не стоит.

Потому маршруты и заправки выверены под каждую коляску (крайней был меган-2) до 100 км, но всегда с запасом.

Например прошлым летом на половине хороших заправок горючки не было - катился почти до "обсушки" (все разобрали, а с поставкой какая-то беда из-за цен была).
Поскольку очень мало приятного встать посреди тайги, как было однажды еще на таз-2110 из-за ослиной мочи, разбавленной соляркой и авиакеросином с расформированной авиачасти.

Так очевидней, зачем нужен понимаемый указатель топлива хотя бы на первый "дальняк"?

Blair_VSS, ерунду ты нагородил. Грандиозную.
Как посмотришь на твои писания: герой. Больше 1 000 км проезжает.
И до ветру не ходишь? Памперсы надеваешь, как космонавт?
Не знаю, как там дела в Карелии и Мурманской области обстоят. Не был.
Но на Урал, знаешь ли ездил и не один раз.
АЗС - куча. На любой вкус.
Откуда ты такое взял-то?
Хорош, уж, изображать из себя крутышку.
Ну измерил мензуркой емкость бака. Честь тебе и хвала за настойчивость.
Только уговаривать кого-то в необходимости подобной глупости не надо.
Канистры с бензином. Ты откуда свалился?
Мне кажется что не с Луны даже, а по меньшей мере - с Марса.
Год-то какой на дворе? Верно. 2014.
Вот, в 1990 г. поехал я в Кабардино-Балкарию. Тогда проблемы с бензином были.
С Северного приюта (он за Тебердой) спускался по перевалу с выключенным двигателем, бензин экономил. И с канистрами ездил. В те же времена и раньше.
Сейчас, как я думаю, только у вас в Мурманске бензина нет.
Надо этот городишко в Красную книгу занести.

Удачи, юноша.
Как говориться - Велком, "городские" :)))

Тут один такой же - тоже считал, что 2013 год -
- поехал на дискавери с москвы к нам на рыбалку: пришлось за ним в Челмужи ехать с канистрами...

Но начнем флудить с конца. :)
1.
В 1990 мы брали с собой 4х20л чтобы до питера дойти с севера.
Про Теберду на авто не скажу - я там ногами с рюкзаком ходил (из Домбая в Архыз).

2. До Урала - это детский лепет. СПб-Москва-Челобласть обычный летний маршрут, что по м7, что по м5. одна ночевка.
Хоть раз за урал заедь. В район тайшета или, лучше, зимы, или турки - найди там заправку, которой поверишь. Либо в Улан-Удэ, либо в Иркутск. В Байкалске залился - чихал, пердел и чек-енжином светил.
Вот тогда поговорим о бензине.

3.
А да, Мурманск и Кареллию можешь занести в к.к.

4. 1300-1500 км - мой дневной перегон. Да, отлить выхожу, но тратить лишние полчаса на лишнию заправку - зачем? Чтоб вместо 14 часов сутки ехать?

Премного благодарен. За столь лестную оценку.
Не ерничаю.
Пропустил это
Размах у тебя, конечно... Как у Конюхова.
Я бы до такого не додумался. Ну, никак.
Относительно мест, где, как говоришь, АЗС нет.
Эдак напридумывать можно вагон и маленькую тележку.
Только я в толк не возьму никак. Мензурка, которой бак тарировал, как позволяет бензин экономить?

Vld,Она позволяет точно узнать, до какой заправки не доедешь :) А вообще в таких случаях канистра на 20 л. дает возможность проехать еще как минимум 200 км., но каждому своё ;) Перегоны по 14 часов уже увы не моё , раньше по нужде приходилось и по 24 часа ездить, но через каждый час остановка на покурить ибо здоровье и в первую очередь безопасность дороже.
Blair_VSS,лучше сутки , но живым ;)

Ага :)
Она позволяет понять - сколько там реально плещется.
Ну вот такой пример по позапрошлому лету:

прошел 300км, на постоянной заправке - сургутнефтегазе - горючка оказалась "только по талонам" (для грузовых и служебных), а следующая через ~50 км приличная "ПТК" оказалась закрытой "переучет".

Попутно есть только всякий тн-ойл, орко-ойл и прочий развод-бензин, и лишь через 300 км еще тнк.
Дилема:
тянуть до тнк или рискнуть на ххх-бензин?
Зная остаток, и то, что полного бага мегаши-2 спокойно хватало на 700км - пошёл до тнк.

А насчет дальности поездок - а зачем иначе машина?
Ведь это так здорово, когда, например: выехал я из дома 23 мая, через час меня накрыло метелью, еще через 2 вокруг появилась зеленая дымка, ночевал уже в весне.
И все вот оно - перед глазами.

Или идешь: тайга-тайга-тайга-тайга...сопки, горы... И вдруг впереди блеск, поворот - и Байкал...
Или выезжаешь часа в 3 ночи, и видишь через несколько часов, как впереди облака (и знаешь - а они над морем) и их освещает еще не вставшее солнце,
еще чуть-чуть - и ты над морем.

Самолет, поезд - они этого не дадут.
Ведь это как в горах: сидишь, куришь у костра в ущелье, речка шумит, темно, а вершины уже золотые....

Да это всё 2й меган, "гаденышь" такой
И отучил канистры возить, и перегоны увеличил. ;)
Теперь вот буду смотреть, чего от флю ждать....

Blair_VSS, а БК мензурку не заменяет?
Я же сказал выше, что принял на веру: полный бак - 60 литров.
Расход по БК - довольно точно.
И потом. Рассказываешь про места, где бензина нет.
Так, канистру возьми. а не мензурку.
И шибко удивил меня, что от Петрозаводска до Мурманска заправиться негде.

Да нет, разговор-то о не мензурке, а о "конкретной" заправке. Разумеется, что как прижмет, так зальешь, что угодно.
Петрозаводск-Мурманск?
Ок, сразу по памяти те, на которые "тупо не страшно из-за их внешнего вида заезжать":

1. Сразу после. Ниже трассы, в "овраге". Сама вроде ничего, но старые автоматы. не рискую заливаться.
2. Шуйская - Слав-нефть или как-то так.
Ничего так горючка, но дороговато.
3. Кондопога - Петройл (х/з кто такое, не рискую лить)
4. До медвежьегорска только всякие ичп-ойл и прочее.
5. Медвежьегорск - ТНК, но в городе, т.е. с трассы сходить далеко. На съезде есть какое-то ноунейм с автоматами 30-х годов прошлого века.
Вобщем не льюсь никогда.
6. Сегежа
1) на перекрестке АСЗ "сегеж-вин-пром" :))) Горючка хорошая, но ценник минимум на 2 рубля дороже.
2) поворот на Надвоицы, через 50м от поворота (надо повернуть).
ТНК - отличный бензин, нормальная цена
7. Какое-то ТК на полпути до кеми - не знаю. не верю таким названиям.
8. Пушной - АРИС и ТНК недалеко друг от друга. И там и там - хорошо.
9. За перекрестком на кемь, большая заправка.
Раньше был идеальный бензин и кафе - все, всегда останавливались.
Потом начали "курвиться", люди залили в бак вместо 95го предположительно 92й с авиакеросином (там летуны ПВО стояли, потом толи перевели. толи расформировали).
Вобщем теперь там почти никто не льется.
10. До лоухов - какие-то "руины". В Лоухах тоже, но народ порой заливается. Я - никогда.
11. Зеленоборский - РосНефть.
Отличная горючка, но цена уже мурманская. Хотя она ниже карельской ;)
12. Мончегорск - Роснефть по левой стороне, по правой "руины", но народ льется.
13. Какие-то тоже ичп-нафто-газ.
14 Мурманск - ну тут что хочешь: лукойл, роснефть, ичп-нафто-газ и прочее.

Вобщем я это о чём: реально на трассе три места, где не страшно заливаться, между которыми ~ по 300 км.
Т.е. если одно "не работает", то вот сразу 600 км езды.


А страшно заливаться, потому-как в п.Лоухи жила колдунья Лоухи (прочитано в Калевалла) и она очень не любит пришлых.
А если серьезно, то я как-то перед Лоухами за 40 км встал, правда в 2006 году.
Лес, вечер, связи там нет, машин нет, в машине: жена и дочка 11 месяцев. И всё.
Повезло парни на газельке ехали - дотащили до Лоухов - там мотель, ремонтники и заправка.

P.S.
Но с 2006 ничё не изменилось: связь так и не появилась, только хуже стало, и заправки тоже.

Blair_VSS, для перегонов нужно было брать 1,5 на нём можно проехать до 1450 км на одном баке.

не-не. никогда.
я как-то ехал на море по м4 на 1.4 шеви-авео....
Как на обгон выходишь, так **** как-говорится тут и дети и женщины бывают.
Та же моя матреха с 1.5 была вполне, но бак - 40л. Никуда просто.
А нынешние 1.4-1.5 задушены нормами так, что хуже той моей матрехи 1999 г.в. :) .

я так понял речь про дизель 1.5

А... ну на дизелях не ездил. не знаю.

А вообще пока самый бест был мой меган-2 1.6-екстрим-3
Прошлый год, 30к пробег за отпуск, почти всегда на круизе в 100км/ч - средний расход за отпуск 5.3.
когда решил его менять сейчас весной - чуть не плакал. Но - 5 лет машинке и 150к пробег. Пора. :(

1.5 дизель 110 лс. ) хватает для трасы . на обгон покруче 2,0 может идти до 120 . потом уже сдавать начинает .
у меня 1,5 с 130 л.с. так там кашкая +2 кидает шо дурного )

выше написал - не подумал о дизеле, т.к. никогда не катался на них...

А, уж, застращал...
Нет никаких проблем.
Если поеду, то мензурку брать не стану.
Канистру, понятно - тоже.
Еще не хватало. На Марсе скоро жить будем.

---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------

Где же ты, приятель, "киданием" занимаешься?
В Белоруссии больше 130 км/час не поедешь. И не ездит быстрее никто.
Белоруссия - воспитанная.

Ну кто говорит что я 200 езжу . со старта имею ввиду давольно резво , резвее 1,6.

это да но много кто ездит по м1 и 150 км/ч . правда все тошнят до 100 там где 120 разрешено .

Не знаю где это ,уже давно как закончилась Белоруссия

Везде пишут Беларусь и везде исправляют . сейчас все книги вся символика и тд с такой страной.

Да и на мегане 140 км/ч где то 2900-2950 об\мин .

Vld, эта тема называется Указатель уровня топлива в баке.

Что то разговор пошел не в то русло у Вас!!! Теперь мои беды,при заправке "полный бак" не высвечивается верхний "кирпичик" уровня топлива... Каков Ваш диагноз господа!!!

kaljan75, Николай, у меня такая же хрень. Завтра поеду на ТО скажу об этом. В Лоранте сказали была Машина с такой бедой- почистили контакты там какие то. Клиент не жалуется

И, наверное, правильно сделали. Но лучше попытаться настоять на замене этого убогого устройства.

Завтра сделаю попытку, авось не откажут

kaljan75, так же ездил. А теперь появляется, но исчезает через 38 км! И следующие два также начали делать))) Теперь после 120 км поездки показывает пол бака )))

Вот и у меня ТО через 4тыс.км. подниму вопрос...

Надо настаивать на замене.
Это - невообразимая несуразица.
И бензонасос и указатель уровня.
Такое придумать только. Бензин влияет на указатель уровня топлива.
Бензин некачественный. До такой степени, что указатель работать не может.
Ну, чушь же!

Здесь и я согласен,туфту гонит ,голимую туфту гонит ОД.

Vld, у меня стрелочный указатель уровня топлива. Сегодня залил под крышку- показывает ровно три четверти. А насчет незапусков- фиг знает, у меня были так сказать затрудненные пуски, но с первого раза. Сменил заправку на Лукойл все стало нормально. Ну и еще ДЗ почистили.

Это же - ерунда.
Погоди. Ты же говорил. что у тебя долго крутит стартер, прежде, чем двигатель запустится. Вроде я не путаю?
Вот и у меня такая ерунда бывала пока холодно было. Я думаю, что бензина не хватает.
И думаю. что бензонасос виноват. Не тем, как качает. а своим устройством. там же фигня разная. Перепускной или обратный клапан. Все в бензонасосе. Об этом говорю-то.

Vld, да, все верно- долго крутил стартер. По уровню завтра предъявлю ОД ) еще тут кто-то писал об обновлении прошивки, узнаю заодно.

Камчадал, ерунда эта прошивка. Полная, при чем.
Мне эту кухню растолковывал инженер по гарантии. ОД поступает какая-то прошивка.
Что в ней, для чего она - им никто не говорит. Они просто выполняют рекомендации производителя.
Я изучал вопрос с бензонасосом в интернет. Были случаи, подобные моему.
Решалось заменой бензонасоса. И случалось именно в переходные периоды по температуре.
Но доказать это очень трудно. Если тебе заменят его по вранью указателя, то все нормально.

Для тех у кого возрастной склероз: тему что на что влияет уже проходили в самом начале и выяснили, что материал подвижной и неподвижной частей контактов дерьмовый (опять экономия) и категорически "не дружит" с нашими бензинами (бензину какого-то производителя "сопротивляется" дольше, какого-то меньше, но результат один-начинает брехать показометр топлива). Кардинальный выход практически один: чистить контактные поверхности (особенно тем у кого закончилась гарантия), всё остальное полумеры.
И ещё (хоть и не по теме): Vld, если ты так хаешь Россию и всё здесь, так и валил бы отсюда, туда где понравилось и портил бы воздух там. Чем меньше таких ушлёпков чем ты, легче будет остальным здесь в России дышать и жить. А то катаешься по России как голь перекатная и гавкаешь на всё и на всех. У остальных форумчан прошу прощения за несдержанность, просто надоело читать "пасквили" этого правдоискателя. Чтобы был порядок везде, нужно начинать с себя, а этот: то езжу по обочинам/тротуарам, то гоняю под 200, то "учит" тех кто ему не понравился или не так его обогнал на дороге (жалко, что этот "учитель" не на меня попал, результат был бы другой) и борется за порядок и хочет, чтобы его уважали, т.к. он в годах. Да за такие "деяния" в приличном обществе по морде бьют, а не совсем приличном ещё и ногами. Мозги сразу на место становятся и желание всех "учить" пропадает навсегда.
Str@sh, в Тульской области не одни Vld живут, есть и нормальные, которых большинство. Приезжай гостям всегда рады. И кстати Vld в Тульской области "пришлый", принесла блин нелёгкая "подарочек".....

elec10, с контактами только чисткой можно бороться. Согласен. Даже у тех, кто, как и я, на гарантии.. Ибо, недавно писалось, что после деятельности ОД в баке, бензин под сиденье льется... Хоть я и сторонник долбить ОД, но в этом случае можно долго машину ждать обратно исправную.
И второе.... Братцы, может все же научимся уважать друг друга?? Мне кажется, что тут мы собираемся не для того, чтобы "унизить" кого-нить своими "познаниями" и "опытом!, а по человечески помочь друг другу!!! Кто, чем может! Знаниями, опытом, руками, морально.

У тебя уже что-то стряслось с указателем уровня?
Или пока все нормально?
Я думаю, что эту проблему втихую решат на заводе.
Молчат сию по простой причине. Признать недостаток - отзывная кампания.
Убытки - мало не покажется. Потому и придумали отговорку про бензин.
Вполне возможно, что уже и решили.
Вот, например пыльник переднего амортизатора. Рвался. Где-то была информация, что теперь ставят другой.
Задние стеклоподъемники были не импульсные. Теперь идут импульсные.
Ты, что, думаешь чистку контактов делают без этого, без вытаскивания бензонасоса?
Точно так же. Так, коль вытащили, то лучше заменить.
Бензин льется? А ты никогда хомутов на своей работе не вешал?
Так же и ОД.