![]() |
montero , MMikhailovski , продолжайте, продолжайте, очень интересно.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цены очень даже, нечего)))
Взял бы с удовольствием. А еслиб был дизелек с большим л.с. (120-130), да плюс задние дисковые тормоза, +АКПП. Было бы офигительно! Внешне мне значительно больше нравится чем Колеос, а внутри наоборот больше у Колеоса.)))) |
Да..,Колеосу бы кузов,как у Дустера,только размером поболее,была бы машина-зверь!
|
Цитата:
|
Для montero.
В п. 1.15 мануала сказано, что автозапирание может быть влючено/выключено путём нажатия и удержания в течение 5 сек кнопки ЦЗ. |
Был в Латвии по приглашению дружественного клуба. Нам организаторы арендовали спортивную трассу в Риге и предоставили для самостоятельной езды по ней порядка 6 автомобилей Рено в европейской комплектации. В Европе все авто дизельные бензиновые очень редкие. Был Меган в кузове универсал, очень симпотный, Твинго, Сценик, Колеос Дастер и другие авто. Мне удалось погонять по трассе на всех авто. К Дастеру подошел с большим пристрастием и поэтому ездил несколько раз. Что можно сказать. За озвученные деньги это адекватный вариант, и качество сборки и удобство посадки и обзор и бойкий моторчик, кстати в экстримальных условиях расход составил 7,5л/100км., а гоняли его и в хвост и в гриву. Внешность тоже не отталкивает. Вначале я его рассматривал как второй автомобиль в семью для жены, но элегантность Мегана взяло верх, с женщиной не поспоришь.
P.S. Чипованая Лагуна купе-это просто чума под управлением своего владельца. |
Цитата:
|
Slava, тебе теперь надо реагировать на слова "чипованый колеос" :D
---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:03 ---------- Меганавт, мы тут на работе картинки посмотрели и тоже пришли к выводу, что аппарат хорош за свои деньги.. Тем более наша версия внутри будет получше чем европейская.. |
Текущее время: 13:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors