Да. Ты прав. Я у себя нащел инструкцию на твой аппарат. Похоже на мою. И флюэнсовскую.
Собрал все в одну кучу. А все очень даже просто. Флюэнс - Самсунг. В Турции меган 3 унифицировали с флюэнсом.
Отсюда и несоответствие. Я где-то писал, что на эту линию коды запчастей другие (числовые).
Потом. В Диалоджис (каталог запчастей Рено) разные модели:
Megane III
Fluence/Megane generation
В свое время в Экзисте мне по овальной табличке мой аппарат искали и не могли найти.
Потом сам не мог найти в Диалоджисе свой аппарат. Искал, как Megane III. А у меня по классификации Рено другая модель.
Насчет корейского говна.
При чем тут говно и фобии? Автомобиль готовили для Кореи, вот и комплектовали так, как корейцам нужно. С европейской версией несоответствие. По электросхемам я смотрел.
Ну с какой стати на мегане стоят лампы ДХО и не подключены?
А? По причине отсутствия оных на флюэнсе.
Почему на европейских версиях задние стеклоподъемники импульсные, а на тех, что к нам идут - нет?
Почему? Видно корейцы так пожелали. Для Рено это совсем невыгодно. Нарушается унификация, происходит удорожание производства. Комплектующие у одного производителя нужно разнотипные заказывать.
Вот на этих аппаратах и отсутствие полной блокировки дверей.
Вишь, цена какова? А поставишь, точно работать не будет. Еще и программное обеспечение другое. Я все равно в голове держу. Это можно и без программы сделать. При блокировке наружных ручек блокировать и внутренние. Все нормально. В движении нефиг прыгать из автомобиля. А при срабатывании подушек автомобиль, вроде разблокируется.
Вот и все. А у тебя - другая песня.

Понял я, чего ты заволновался.
Ты совсем без чувства юмора?
Или до меня не дошло? С твоей стороны я шутки не приметил. Это верно.

ШУТНИК!!!

ren1959
Полагаешь, 10 000 руб. - шутка?
Мне тут один так же расценил мои расценки.
В несколько раз занизил стоимость.
Я ему в полтора раза больше, чем он сказал, предложил. Но он примолк.
Давай с тобой в ту же игру сыграем.
Я предлагаю тебе за комплектующие 5 000 руб.

У меня это все есть!Добавлять ничего не хочу!Спасибо!

А аппарат у тебя не в Турции склёпан? Коль на нем все есть.
А я и не предлагал тебе ничего делать. И не продавал.
Я для себя приобрел бы.
А 10 000 руб. (вроде и побольше, да еще и поискать) платить не очень хочется.
Да и нет у меня такой острой необходимости.
Я большей частью автомобиль в гараже держу.
Ты, видно, не понял.

Я и говорю-ШУТНИК-это ты меня не понял!

Vld, Да нет с юмором у меня всё нормально и твой я так сказать уловил на счет "спер".
За ответ пасибо большое,ооочень емкий и содержательный!!!Надо же ведь не полинился написать:thank_you2: !!!
Так и хочется добавить "во торкнуло"!!!:friends:

Всем у кого угнали - сочувствую, pdu - не унывай, жизнь не заканчивается, по закону сохранения энергии где-то сильно тебе повезёт.
У меня предыдущую машину угоняли - 12-ка Джигули. От магаза. Сигналка с обраткой стояла. Сигналка пикнула как на открытие - походу сканер был. Машинку милиционеры нашли. От следака поехал к операм, они 2 листа особых примет описали и поехали искать по точкам конкретную машину, в результате чего машина чудесным образом сама всплыла. По поводу открыть с СР. Можно же тупо провернуть личинку. У меня вскрывали именно так - мафон вырезали (после угона). Личинка на водительской двери находится, а в СР есть ключ, если батарейка сядет.
Машина поддерживает до 4 карт СР - можно прописать. Но через что прописывается? через диагностическую колодку или непосредственно на ЭБУ? Если через колодку - то можно поставить выключатели хоть на все провода и при визите к ОД просто включать их. А вот если через ЭБУ, то это не поможет. Мою машинку когда перешивали, то программатор именно к ЭБУ напрямуюю подключали.
Кореша 12-ку спасли его руки. Он поставил выключатели в цепь насоса, в цепь форсунок и в цепь ДПКВ. Банально не смогли завести. оставили даже открытой.

Это что он при заводе авто поочередно их включал и на оборот когда глушил то выключал?