Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - Зимняя резина на флю

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Шины и диски (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Зимняя резина на флю (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=252)

Ivan74,
а про летнюю резину что сказать можешь,какая тише,меньше шумит на дороге?

Цитата:

Сообщение от Anatoly_U (Сообщение 478729)

Полностью поддерживаю. После двух сезонов все шипы на месте.
А на слух, мне кажется они все одинаково шумят.

7000 реально не сильно шумит. откатал 3 сезона осень-зима-весна. 3й зимний сезон она уже хуже себя вела, уже напрягаешься. шипы непотерял, несмотря на выездные покатушки на лед и + температура осенью и весной.

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

на 4й сезон уже буду другую резину брать. пока склоняюсь к 7000. а так будет видно

Цитата:

Сообщение от montero (Сообщение 481626)

Зимы это хорошо. Но лучше пробег указывать. У кого-то за 3 зимы 10 тысяч, а у кого-то 100.

ЛАГ, хз сколько это по пробегу. если есть желание каждый примерно может сам подсчитать: пробег сейчас 125000

У меня стояли Gislaved Nord Frost 5, после 4 сезона половину шипов потерял, по хорошему на зиму надо новые. Пробег 130 000. Почитал отзывы, думаю брать Gislaved NF100, они мне кажутся оптимальными цена-качество.

Цитата:

Сообщение от Djak (Сообщение 481580)

Можно ссылочку на пруф? Или это личное утверждение?

Гугл не не дал результатов?
1. АвтоРЕВЮ
2. Teknikens Varld - доступ условно бесплатный, можно погуглить русский перевод Teknikens Varld: Тест зимних шин размера 205/55R16 (2013)

второй

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Лето и проще и одновременно сложнее, если нужна тишина, то Continental ContiPremiumContact 5, Goodyear EfficientGrip Performance, если управляемость в дождь то Pirelli Cinturato P7 Blue, Dunlop Sport BluResponse, если по сухому то все из вышеперечисленного. Это из современного. Сам выбираю "дождевую" резину. Ездил на:
Yokohama C.Drive - шумная, в остальном хорошо. На машине без АБС и ESP надо быть аккуратным на пыльной дороге. Уже не выпускается. Стояла на Mitsubishi Galant 2.5 МКПП
Bridgestone Potenza - шумная. В дождь шикарная. Стояла на ВАЗ21103
На служебных в основном переходим на Конти. Пару раз Лексус поскальзывался (жмешь тапок, букс, на ходу, не приятно). А так предсказуемая, вполне комфортная и тихая.
На Рено Флю 1.6 - был Michelin Energy Saver, все хорошо, но в дождь в колее всплывает - крайне не приятно. По сухой дороге нормально. Шумная. Отходила 3 сезона.
На Рено Флю 2.0 - Goodyear EfficientGrip НЕ Performance - в нормальный дождь еще не тестировал, умеренно шумная, все стыки и трещины проходит с характерным хлопком, при торможении в пол в колее начинает уводить вправо. На ровном асфальте увода нет. Менять не буду - пусть пока так походит.

Выбирал между Pirelli Ice Zero и Gislaved NF100.
По первым нет четкого понимания износостойкости (на тестах все ок, но как будет в реальной эксплуатации не понятно, старые модели были в этом плане не очень).
Был опыт использования Gislaved NF3 на переднем приводе, в принципе устраивали всем, кроме небольшого увода при торможении.
По ценам сейчас Pirelli дороже рублей на 200 за колесо.
В итоге склонился к Gislaved.

Цитата:

Сообщение от svladimir (Сообщение 481791)

Ну тут к бабке не ходи, Gislaved по интереснее будет. Это ж один концерн с Continental. Да и на данный момент Gislaved NF100 наверное будет лучшая покупка по соотношению цена/качество.

Купил китайскую на китайском литье. ....Зима покажет;)

Цитата:

Сообщение от GIZZ (Сообщение 481994)

Купил китайскую на китайском литье. ....Зима покажет;)

Мое китайское литье,РЕПЛИКА,оказалось на 800гр. тяжелее чем родная стальная штамповка.Езжу на нем летом.Дубасит сильней чем штамповка на зимней,с родными дисками.