Все, что нужно знать о соблюдении допусков на масло
"BMW 7 series (E32) выпускается с 1986 года
Двигатель 4.0 бензиновый (296 л.с.) M60B40, никасил
Автоматическая коробка передач
Задний привод
Машина 1992 года выпуска, была куплена в 2010 году
Пробег более 460 тыс км."
"Итак, на этот момент 2018 года, я поездил вообще на всех маслах/режимах, которые вы сможете вообразить:
Вот только избранные страницы масляных экспериментов:
1.Автолы, стандарта API SA - без присадок.
2.API SB "low-detergents" - без "моющих" присадок (перед вами).
3.Обычная современная всесезонная минералка API SF (грейда начала 80-х годов) от "Лукойл".
4.Минералка советского образца, 25 летней выдержки, типа М8в (там был даже микс подобных) - API SD - 1968 год принятия стандарта.
5.Современная летняя минералка SAE30 "Ойлрайт", API CD, "дизельное", стандарт середины 50-х годов XX века.
6.Был и пробег 30.000 км без замены и долива масла на масле KroonOil с PAG, масло формально "без допусков".
7.Разные масла "без допусков" и с модификаторами трения, от Ксенума до Бардаля (почти все, что есть в продаже)...
8.Присадки разных видов и дозировок - без счета.
9.Еще были различные экспериментальные работы: пробег на трансмиссионке и многое другое. Все это есть в блоге, очень подробно.
10.Что-то, что я уже забыл...

Сможете ли вы придумать режим/тип масла, который еще стоило бы попробовать?! Мало того - все это осуществлено в рамках одного автомобиля, примерно в одном режиме всесезонной эксплуатации, без доливов и так далее. И на все это есть минимум по одному лабораторному маслодокументу. В некоторых пробегах было осуществлено по 5-7 замеров. "

Так а зачем минералку лить, лучше уж сразу циатима или сливочного масла затолкать?

Затолкай. Откатай 10 тык, потом отработку сдай в лабораторию на анализ. Докажешь, что современный ДВС может без проблем смазываться циатимом/сливочным маслом. Или обратное.

Зачем? У меня хватает ума и денег не жрать все попало и машину не кормить тем же.

От дерьма машине должно поплохеть?

oreh, Михаил, не в этой теме базар но, просто тут тебя сегодня застал. Посмотри в Посиделках стр.2815, моё писание к тебе под номером 28143. Может чего присоветуешь?

Ну если авто только на 3 гарантийный года, а потом в трейд-ин, то можно хоть мочу лить

Если у человека авто с весьма капризным двигателем откатало полмиллиона км на таких маслах, не приходит ли в голову мысль, что "моча" это как раз масло подороже? ;)

написать можно что угодно и даже если это правда, не более чем 1 частный случай

ну так у него приложены сканы исследований отработки в сертифицированных лабораториях. просто человек не поленился и эмпирическим путем доказал, что король (синтетические масла) то голый.И правы "тупые америкосы" которые масла делят очень просто: "обычное" и "гоночное". Минералка и гидрокряк. Остальное их вообще не парит.
P.S. между прочим у него интересные цифры в анализе отработки последнего раритетного масла.