ту филин-
тамата больше 4 сантимитров только до масляного экрана ынжынеры "заложили" для идиотов, так что плюса минуса пару тройку сантимитров пох (не милимитров)
а воть какое масло сворачивается при добавлении так и неведомо, две недели без сна ужо

Юра, трагично заливать масло выше половины щупа. А заливать масло выше верхней метки и при этом считать - да подумаешь какая муйня..., - и так сойдет, признак начальной стадии шизофрении.

Это я так считаю. Это моё оценочное суждение.

Если ты считаешь со своим другом орехом по другому. Да и ради бога. Лейте столько, сколько вам нравится. ;)

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:30 ----------

Ну если это так, это в общем-то не плохо.
- Я реношный мотор еще ни разу не разбирал. Не довелось. Ни опровергнуть, ни согласиться с этим не могу. А вот другие двигателя, которые мне довелось ковырять, таким запасом похвастать не могут.
Поэтому, для себя, в данном контексте считаю, лучше лить по рекомендации производителя. А он рекомендует уровень - середину щупа. ;)

Вот это дискуссия))
Я на всякий случай шприцом вытянул лишнее, 130 грамм вышло, ровно максимум.

Правильно сделал. :good:

никакое не сворачивается. 90% т.н. "синтетики" на самом деле смесь минеральной сильнополярной основы и текучей, но почти нейтральной синтетики. так что даже доливая минералку ничем не рискуешь. а уж все эти "синтетики" и "полусинтетики" на деле различаются соотношением минерального и синтетического масел.

Так то Н4, а не К4. Он лучше в одном, но хуже в другом.
Ниссановские моторы никогда не отличались отсутствием масляного аппетита.
Недалеко то время, когда от смены до смены хватать не будет, доливать придется.
И следить за уровнем постоянно. "Бонус"..:lol:

А зачем постоянно следить? Когда будет мало, компьютер сам скажет. Тогда и дольём.
- Или нет? Не скажет?:shok::angel:

Скажет. И вполне вероятно не в собственном гараже, а...

"...Ну надо ж так - под Новый год -
Назад пятьсот, пятьсот вперед,-
Сигналим зря - пурга, и некому помочь!

"Глуши мотор,- он говорит,-
Пусть этот МАЗ огнем горит!"
Мол, видишь сам - тут больше нечего ловить.
Мол, видишь сам - кругом пятьсот,
А к ночи точно - занесет,-
Так заровняет, что не надо хоронить!.."

H4M поджирает от 500 до 800 грамм на 10-12 тысяч км. Как раз от ТО до ТО. Некоторые и раньше меняют. Никаких "бонусов". И тем более:lol:

:lol:не сочиняй, авторитетный товаришчч сказали сворачивается, значит сворачивается
воть и хочу знать какие, шоп не попасть, все таки личный опыт у товарища