Правы, но забыли про особенности нашего авто. При тяжёлом минусе проблемотично вывести ДВС на 92-94гр.С, значит недогореев двигателя и свечей зажигания, от сюда и свечи не прокаливаются и не очищаются. + калильное число высоковато.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:30 ----------

8 литров, чего?

Перелопатил листов 70 темы, но так и не нашел маркировку иридиевых свечей которые на 100% подойдут к флюше. Просветите мну )

Вот эти подойдут? http://www.ebay.com/itm/Iridium-Toug...item4167ef0b20
А вот эти?http://www.ebay.com/sch/i.html?_sop=..._ipg=200&rt=nc

Вот эти

Пост #1.

Полностью согласен с Nemo - самый первый пост в теме. И там как раз указаны свечки на которые вы ссылаетесь.

В иридиевой свече Denso IK20 зазор 1,1 мм, утверждается, что энергии на образование дуги требуется на 25% меньше, т.е. если предположить линейность, то 1,1*0,75=0,825мм обычного зазора. Считать конечно так в корне неверно, но зазор на иридиевой свече пробить легче из-за формы электрода. Вопрос в чем, нужно ли перед установкой выставлять зазор 0,9мм или так и оставить зазор 1,1мм? Как на это посмотрит катушка зажигания? И еще, при плановых ТО и наличии неродных (7700500155) свечей - что напишет ОД в книжке? У кого какой пробег именно на К4М на иридии и как состояние катушек?

На ДВС = объёмом 2.0л., свечи стоят иридевые, зазор там родной = 1.1мм, катушки зажигания скорее всего такие же как и на 1.6, принцип образования искры ничем не оличается от 1.6. Так что делайте выводы сами.

Cannic, А что вам мешает перед ТО поставить оригинальные свечи? Я спустя 900 км вынул этот оригинал, при внимательном рассмотрении на одной свече обнаружил две вертикальные трещины на внутреннем изоляторе. Взял сейчас NGK BKR6EIX, потеплело- буду ставить.

Если оригинальные свечи дерьмо (уж извините), то с ними до ОД ещё доехать нужно. Или как вариант приехать на нормальных свечах и внаглую на стоянке около ОД поменять их на "оригинальные":D

На моем М2 двигателе 1,6 2008 года катушка зажигания стояла Beru ZS052 (ну с каким-то там реношным номером), на флю по внешним признакам тоже Beru ZS052. Но на 2литровом флюенса M4R по диалоджису 8200699627 совсем другой формы и внешнего вида. Так что там вполне могут быть другие характеристики расчитанные на зазор 1,1 мм. :):):) вот задача то. А насчет поменять свечи перед ОД - так то можно, но неохота за 7700500155 каждый раз платить просто так.

На Denso IK20 реальный зазор 1мм (1,1 только по каталогам). На родной свече 0,95мм (причём после длительной эксплуатации может увеличиться до того же 1мм). Разница совсем небольшая. Поэтому выставлять зазор вручную не нужно, особенно с учётом того, что на иридиевой свече легче создать дугу.

Может быть, спорить не буду. Но пробить воздушно-топливную смесь по давлением, обязана любая катушка. И если брать ваши же рассчёты: предположить линейность, то 1,1*0,75=0,825мм
1.1 - 0.825 = 1.075мм стоит ли из-за этого задумываться? Да и о запасе прочности тоже не стоит забывать.

24 000км. иридий, проблем нет.
Катушка будет испытывать бОльшую нагрузку при грязных электродах.

С этим соглашусь, и в любом случае пробить промежуток намного проще когда один из электродов игла, а другой плоскость - нежели просто плоскость/плоскость. А уж когда дуга зажглась ее сопротивление резко падает (до порядка 5 Ом) и ток через свечу определяется только ограничивающим встроенным резистором 5кОм.

В начале своего вопроса вы на него собственно и ответили. Ничего не нужно делать со свечой. Кстати в каталоге Денсо эта свеча идет именно на Флю 1,6 с зазором 1,1.

Вчера поставил NGK BKR6EIX,движок стал мягче работать,исчезли провалы при переключении.

vovan 1, Я тоже собираюсь ставить, кстати по чем брали?

2004,00 комплект + 250,00 установка

vovan 1, Тут чуть дешевле- 1540 комплект и самостоятельная бесплатная установка;)

у нас всегда чуть дороже

Рекомендую лучше ставить при возможности IK20. По собственному опыту -
ездил и на тех и на тех.

Да ну??? Что Вы говорите?!?!?
А что же вы раньше не поменяли? Сомневались?? Я уже почти год на них и доволен,как удав.;)

Просто на новой машине сразу менять свечи было не в кайф,после пробега в 22000км подошло время вот и поменял;)

---------- Сообщение добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:23 ----------

у нас их не продают

В таком случае и NGK - зашибись!!!

---------- Сообщение добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:51 ----------

У меня они снятые лежат на всякий случай про запас.

Есть интернет магазин экзист, информация об офисе в кирове с их сайта:

Киров, ул. Московская, д. 102B (ТК "Планета" офис 13з)
+7 (8332) 71-41-12
с 9:00 до 19:00, сб.: c 9:00 до 18:00, вс.: c 10:00 до 16:00

Огромный выбор всего, в том числе и свечей. Постоянно пользуюсь им, так как у нас в магазинах тоже выбор не особо, а на Renault Fluence вообще ничего нет.

Сижу в Петровском в Мытищах. Свечи на то-1 менять будут. Сказали без вариантов и ценник на то не изменится. Ну и пох

Что мешает Вам отказаться? Согласен процедура прописана в списке работ, но владелец имеет право отказаться от этого. Пусть делают запись в сервисной книжке об этом и снижают ценник. А то похоже на навязывание услуг. ЕСли будут настаивать, то пусть дают гарантию на свечи в письменном виде или типа того. А то впаривают г..о а потом ещё и владелец виноват.

Сказали что мол машина вообще моя и я могу хоть воду вместо масла лить))))ценник на То менять не собирались хоть со свечами, хоть без них

---------- Сообщение добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------

И что на 1.6 замена на 15000 обязательна

Innuendo, я вот лоханулся, может у вас получится. Спросите сертификат качества на свечи, ведь вам продают товар. Я вот достал недавно свои- похоже на какой то ноу нейм, не указано место изготовления

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:12 ----------

Похоже кто то нашел дешевого производителя и впаривает нам товар по завышенной цене

Ждать просто почти 4 часа. Машина вот на подъемникеуже 30 минут одна стоит, никто не подходит. Ща если со свечами еще начну тему, только ночью уеду

подскажите какие свечи лучше
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=39603144

Снятые с кого??

Поставил Denso VK20. Разницы со штатными не заметил. Но мне и не надо. Заявленный ресурс 100тыс.км.

Со своего же двигателя - поставил зимой через 500 км. после покупки - а летом достался на-халяву новый комплект IK-20. Вот и сменил - а NGK - c пробегом около 6 тыс. км. лежат про запас.

Сегодня на ТО поставили иридиевые свечи. Пока разницу увидел только в одном: обороты Х.Х стали приблизительно на 70-100 об/мин. ниже (по тахометру), да и при запуске стрелка порезвей стала "подпрыгивать"почти до 2000 об/мин (бензин тот же 92-й ЛУКОЙЛ). Посмотрим, что будет дальше. Фото свечей, которые поставил во вложении.

А вот то, что сняли с машины (эксплуатация 2 года (в основном город), пробег 11200 км, бензин только 92-й, Роснефть, ЛУКОЙЛ). На свечах выбита маркировка по окружности "Made in France". Вроде совсем неплохо, на мой взгляд. (Фото делал телефоном)

Угу. Особенно с учетом того, что не "гонщик".

Bosch Super 4
Пробег 20 000 км. (в реале состояние свечей прекрасное, на фото это не так заметно)
Бензин: 90% 95-й Лукойл, Роснефть, Газпромнефть.
Средний расход по БК за последние 2500 км. получается 9,5 л. / 100 км. (80% город (Краснодар), 20% трасса)
На ТО приемщик настоял на том, чтобы поставили свечи рекомендованные производителем (короче, обыкновенные) иначе в случае поломки катушки или еще чего с гарантии слечу и т.д. и т.д. В общем заменил на то, что рекомендует Рено. В итоге двигатель стал работать менее эластично и менее ровно держать ХХ - мне вообще не нравится.
Если бы не хотел продать авто через месяц, вкрутил бы обратно Bosch Super 4.
Стоимость 650 р./4шт.

если не секрет, возможно цену свечей?

а я для прикола ставил свечу от бензопилы)))
немного заводилась)

Брал в Экзисте, около 1700 руб за комплект.