Че будет это ты инженерам мерина задай, а у нас таких авто нету... пока.

а чтобы знать не обязательно их иметь. и кстати у кого у нас?
тут помнится на флю один с бэхи то ли пятерки то ли семерки пересел. так что не надо за всех.
да и мало ли. ты ведь не вчера родился. или вчера? есть ведь прошлый опыт ТЯЖЕЛЫХ авто у кого то. ну не обязательно мерин. давай возьмем тойоту какую нибудь которая тяжелая и на дороге устоит. не важно. главное вес и скорость. есть друзья в конце концов. да мало ли может быть источников знания.

ну давай флю. на скорости 200(она ведь стока едет) нажмем тормоз. че бует?)

---------- Сообщение добавлено в 17:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:58 ----------

при чем давай возьмем две разные флю:
1. нажмем тормоз на машине с есп.
2. нажмем на машине только с абс.

руль заблокируем прямо и им при торможении крутить не буем.

варианты?

Вот тогда конкретно давай и модель и цифры, а не с потолка и начиная с мерина. И чтобы знать желательно их иметь или владеть ими.

ну считай что я владею флю без есп. тока че та у меня ваще нет желания нажимать тормоз в пол на скорости 200. :acute:

У меня тоже нет ESP, но на скорости 40 при обледенелых дисках и тормозах(прошедшие снегопады и метели) торможение вообще 0. Торможение "тапок вообще в пол". ABS не включилась. Только после прогрева и просушки дисков-колодок все ОК.

Виктор - еще раз

речь ведется исключительно о лете. где скорость, масса, инерция и чистый сухой асфальт.

с зимой все понятно. про нее не интересно. тут изначально шел разговор что на скорости едет прямо или нет. стаскивает или разворачивает. поможет абс на скорости или нет. ну тыды ты пы и мнуго тычек.

Конечно не интересно( резина, лед-снег, и пр) на лете асфальт-грунтовка(песок-GUC) А ABS реально поможет в том смысле что авто удержит в том направлении, с учетом дорожного покрытия.

ну как поможет.....вот люди пишут и разворачивало и все что угодно, меня лично на встречную выкидывало....
ведь производитель сам дает рекомендацию давить на всю гашетку - а в итоге когда давишь видишь как оно бывает....
а если нет абс - то человек знает что будет и не давит на полную, давит на грани. и его не стаскивает. не разворачивает.
палка ну вроде как о двух концах...или не?

---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:40 ----------

а вот смотри есче вопрос:
возьмем два авто. один мой меган с абс но без есп. другой такой идентичный по массе авто, но без абс. резина одинаковая. дорога тоже.
другой авто снабдим хорошими брембо штук за 150. хотя бы передними. задние оставим дисковые штатные.
разгоним их до 150. меган с абс будет тормозить в пол. другой авто будет тормозить на грани без блокировки колес. какой быстрее остановиться?))

АБС не обещает тебе,что руль трогать не нада будет!! Кто тебе такое предложит-то?!?! АБС поможет тебе сохранить наиболее прямую траекторию при резком торможении. А ты уж прямо хочешь руль из рук выпустить что ли??

Поможет. Прямолинейного движения скорей всего не будет, но машина останется управляемой - а куда она поедет - зависит от того, кто за рулем. Главное - не будет юза и заноса. С ESP торможение будет более прямолинейным, но не факт, что прямая будет идеальной.