у когда горка большая и длинная, так всеже это дефект или так надо просто на других машинах этого нет

О, УЖАС! У меня всегда такая ассоциация при таких вопросах - сидит человик, чешет репу и думает:"Чего бы ещё в моей машине можно сломать?!..."

[QUOTE=sasha789;238947
]вопросс для всех, почемк на механике при скрости 130 переходишь на нейтралку, а потом при этой же скорости втыкаю опять 5 и раздается из коробки треск как будто шестеренки не попадают,

.../QUOTE]

Ответ: Ты угадал "шестеренки не попадают".Что-бы попали,надо уровнять скорости,т.е. чуть поддать газку и потом включать.

И не забыть выжать сцепление :sarcastic:

первое -- не понял фразу человека у которого автомат
второе - что значит уровнять скорости и добавить газу

Дай газу до того количества оборотов двигателя, которое показывал тахометр, пока ты ехал на передаче и после этого включай передачу. По-моему так.

У меня когда переключаешь скорости, звуки не хорошие в салоне в районе ручки МКП. Как будто там нет смазки. Сегодня утром открыл крышочку где сверху брезентик, что бы посмотреть смазку, обнаружил что пласмассовый шарнир треснутый. Вот сегодня заеду к ОД, пусть меняют.

Сам шарнир в смазке?Тоже громковато в салоне при переключении.

Да там есть немножко смазка! А ты тоже открой посмотри, там вообще легко крышка снимается.

А трещинка справа на шарике?