Мы про то что с 92 на одной заправке переходишь на 92й на другой и вдруг машина ведет себя откровенно подругому. Как подменили во время заправки. И в какую сторону (лучше или хуже) непредсказуемо.

А я изначально лью 95 Mustang (АЗС WOG) – никаких претензий, уже больше года катаюсь.

Попробовал пару раз залить 92 с той же заправки – по ощущениям машина становится более ватная.
Поймал себя на мысли, что при падении скорости нужно четко во время понижать передачи, иначе вообще не ускоряется… на 95 вытягивала в такие же моменты без понижения передачи.

(2.0 л МКПП)

Хороший бензин. Моей машинке понравился еще 95-ый румынский Лукойл на Херсоншине.

Привет! Лью 92-й на Киришах. Пробовал 95-й, но разницы не прочувствовал. Кроме того, на Киришах дешевле и эта АЗС рядом с домом.

Неплохой выбор ) Родственник (занимается нефтепереработкой) знаком с руководством. Шанс попасть на "паленое" топливо там минимален )

На какой именно? Лью, как правило, в Шушарах 95-ый. Пробовал 92-ой - ощущение, что не хватает тяги при резких ускорениях.

Можете меня пинать и критиковать, но всегда лью 95-й на Газпроме. Пока ни разу не пожалел. Пока обкатка экспериментировать с 92-м боязно.

Лью 92-ой на Роснефти в основном,тьфу три раза,проблем не было.

Машина резво обороты набирает?

Может не напишу ничего нового, но... когда спросил друга/байкера чем и где он заправляет свой спортбайк, БМВ 525 и Х3, то в ответ услышал: "не парься, заправляй 92/93, но не 95, тк быстро выйдут из строя свечи от присадок и отложений, проверено!!!". Он действительно заправляет в свою технику только 92/93 бенз, а динамика больше зависит от наивности... и убеждений.
Бенз евро4 с добавлением этанола или биотопливо в принципе увеличивает расход закономерно, и на динамику влияет тоже не в лучшую сторону - выигрывает только экология при равных нагрузках при эксплуатации.