А как часто Вы собираетесь вытаскивать эту заглушку? Особенно учитывая то, что вытаскивается она внутрь салона?
То есть Вы, преодолев брод или оставив машину с открытым окном на дождливый день, будете разбирать салон, снимать ковер чтобы вынуть заглушку и слить лишнюю воду?
Знаете сколько воды стечет через это отверстие? Отвечаю: несколько капель. Потому что все остальное впитается в ковер и штатную шумку (наши материалы влагу не впитывают), и даже если Вы откроете заглушку - просушить салон это не поможет. Через нее только грязь в салон будет попадать при езде, если Вы ее на место не поставите. Таким образом эффективность от такого "ДРЕНАЖНОГО" отверстия стремится к нулю.

ПС: как владелец внедорожника стесняюсь спросить - Вы преодолевали когда-нибудь брод? И реально ли Вы планируете на Флюенсе преодолевать его, равно как оставлять машину с открытым окном в дождь?

на предыдущем авто ваз 21124 было оставлено открытым заднее левое окно..начался ливень, воды в салоне было высотой по порог, через заглушки слилась вся видимая часть воды....куда интереснее чем ковшиком черпать!!

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

на форуме так же описывалась ситуация в которой у челлвека в багажнике скопилось воды выше половины ширины запасного колеса, выяснилось это в момент прокола колеса и необходимости поставить запаску...заглушка помогла быстро избавится от 10 литоов воды за щитанные секунды...

Я думаю этот случай научил Вас. Или нет?
В крайнем случае можно со стороны днища проколоть заглушку, а потом заклеить герметиком. Учитывая что таких случаев 1 на 100 машин, я думаю глупо рассмтривать незаклеивание закглушек как необходимость.
Если хотите - Вам не будем заклеивать. Но имхо эта проблема высосана из пальца.
На ВАЗе просто ей некуда впитываться было, поэтому она и стекла вся. А во Флю есть штатная шумка из пористой вспененной резины. Вот туда то она вся и впитается, и открытие отверстия Вам мало чем поможет.
Нужно просто не допускать таких случаев и все.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:40 ----------

А я 6 лет откатался на предыдущей машине и такого не случалось. И на этой тоже. И ни у одного моего знакомого тоже.
Я не понимаю что мешает пробить заглушку снаружи машины если есть острая необходимость, она отлично видна снизу. Повторюсь, таких случаев 0,01% от количества машин. Если перестраховываться от пожара и наводнения - лучше вообще машину не покупать.
Если у Вас есть пожелание не заклеивать заклушки - мы легко исполним. Еще есть какие-то вопросы по существу?

Улыбнуло про заглушки )))

Вот она:
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1161
Жаль. В первом приближении.
Но, может, при случае, обратите внимание, подумаете о возможности?

может как то можно утюжком пройтись?:lol:

Думаю после этого ему вообще не помочь будет... :)
Просто обшивка потолка очень нежная, а на потолке куча воды собирается, причем не только на Флю, как я уже писАл. На днях делали Киа Оптима, там на потолке воды было столько, что когда я начал откручивать саморезы в плафоне - по отвертке и руке вода струей текла! Короче это конечно не нормально, но это нормально! :)))

amel, это, конечно не ваша специализация. Но, думаю, что поправить ее утюгом можно. Не утюжить, а пропарить. А потом проложить между какими-то прокладками для выравнивания. Но я это не навязываю. Просто рассуждаю.

Хочу поставить 3-х канальный усилок, поменять динамик в передниз дверях, и саб в штатное место ( нужно вырезать), сделать шумо изоляцию всех дверей, и задней полки (там где будет саб), возможно ли все это сделать у вас и сколько это будет стоить.?

Там материал интересный, снизу (в салоне) - тоненькая ткань, причем явно синтетическая, то есть нагревать сильно нельзя. А основа - что-то типа бумаги с волокнами стеклоткани или чего-то похожего. Мне кажется если повело основу, а не только ткань, а скорее всего так и есть, то выгладить вряд ли получится...
Но попробовать можно конечно, я буду только рад если у Вас получится исправить это!

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Добрый вечер!
Саб в полку - не лучшее решение. Место он конечно сэкономит, но вот нормального баса от него добиться не реально. Во-первых, потому что это будет фри-эйр, а во-вторых, потому что саб нормального диаметра туда поставить будет трудно, да и полку придется серьезно усиливать ради этого.
Я бы посоветовал поставить обычный саб 10-12 дюймов в заводском корпусе. Или мы можем сделать корпус, если есть особые пожелания.
Это будет гораздо проще, эффективнее и дешевле для Вас.
По деньгам: каждая дверь по 1800 руб. (пока что... Скоро повышение цен на материалы СТП и, как следствие, на наши услуги тоже).
Протяжка проводов из салона в двери - по 1000 руб. за дверь.
Установка акустики - 1500 руб. за пару с нашими проставочными кольцами.
Ну а на счет саба я Вам уже сказал свои мысли. Сделать мы можем что угодно, только вот будет ли это целесообразно? Подумайте, если будут еще вопросы пишите в личку! :drinks: