я сам в шоке....в принципе можно и видео сделать

А если уже без шуток - то мне по прежнему, как то непонятно-неверится в подобное. В том смысле, что фактам безусловно я верю, но ещё недавно с пеной у рта отстаивал бы невозможность такого! Как? Машинка то вроде как за тонну весом? Й на пятой? Чудны дела твои французкий автопром и РенаУльт в частности.

если все грамотно сделать(ну я уже придрочился) - то она спокойно нормально без рывков, дерганий, оборотов и ударов поедет
ты вот рядом сядешь - если на коробку смотреть не будешь то ты и не поймешь что мы с пятой поехали
я тут пару страниц назад видео давал про корветт - вот она также трогается и также разгоняется
единственное отличие - что там он сразу сцепление отпускает потому что крутящий момент позволяет, а тут пока не разгонишься полностью не отпустишь
а все остальное точно также

ну вот и меня покорил великий незавод...
предыдущие две зимы хоть как-то, хоть раза с пятого, да заводилась, а сейчас ни в какую, тупо крутит стартер...
добрался к ДО на эвакуаторе к 11-ти...и только в 17-30 отпустили...
итог:
-перепрограммирование эбу (по гарантии, в следствии чего и оплатят эвакуатор)
-прочистка дроссельной заслонки (за свой счет-1020р, настойчиво рекомендовали)

Обещали, что теперь проблем не будет...посмотримс...

Хотелось-бы верить,что время и деньги потрачены не в пустую.

ПАЦ или Рольф? Третьего не называю.

искренне в это верю)

ПАЦ Шушары

А что,большие любители предоставить такую услугу?

Они мне нравятся.
Это про третьих (они в основно ниссаном занимаются)

Drtm, Подтверждаю все Ваши слова о трогании с 5-ой передачи. Сам сегодня пробывал, но разогнался где-то до 20-25 км,дальше не стал,потому как и так понятно что поедит. Главное сцепление надо отпускать медленно-плавно(играть педалью),если резко бросать сцепление пытается заглохнуть(пробег 16000 км)