Плиз, у них пол форума в дырках.

Очень может быть.

Осталось литров 10-ать докатать 5-го и заправлюсь 8-ым...
О результатах сообщу ;)

ну так и какая разница то?
за ночь температура пластика и металла одинаковая становится
да и сам тонки кончик датчика всё равно в тосоле напрямую плещется и ему пофиг куда он ввёрнут.

Так у меня и на 92-м проблем нет (тьфу-тьфу-тьфу, чтобы не сглазить), а зимний он или летний Х.З. Езжу не сильно много, в основном по выходным, так что полного бака хватает надолго. Последний раз заправлялся ещё до морозов. По случаю на ЛУКОЙЛовской заправке, бензин обычный, не ЭКТО или типа его. Машинка по неделе простаивает в гараже. Это так для информации, во избежании доп. вопросов.

Вроде говорилось про датчик наружней t воздуха.

Это то как может на запуск сказываться.... ну и флудеры, в тёплом гараже - читай запуск летом!
и на***ать что там на улице... двигатель работает - ему всё равно +30 или -50...
Разговор о морозах по моему.....

Забыл прояснить: гараж неотапливаемый, крайний в ряду, примыкание соседнего гаража только с одной стороны. Так что в гараже максимум градусов на 5 теплее, чем на улице. Так что Ваши обвинения, уважаемый, беспочвенны.

elec10, Ну тогда извеняюсь...
Могёт быть и 5 градусов критично.
Сегодня у нас было -17 по бортовому - завелась....
Прошлую зиму в -27 ... пришлось на электричке ехать...
К среде обещают - 25 - посмотрим....

:friends: