То же самое, не замарачиваюсь, с повышением температуры (а у нас сейчас под 35 днем), такое же было и на Сандере. Проходящее.

Я скрипа не слышу, а ногой чувствую иногда это "похрюкивание". Не беру в голову, просто так работает поршень в главном целиндре. Главное нет течи, и педаль туже не стоновится.

Вот вспоминаю на символе то же похожее было, будем считать технические особенности)))

вопрос по охлаждению на шего авто!

сколько по времени должен работать вентилятор охлаждения???

Приехал во двор остановился, а он все крутится и крутится, заглушил, завел заново тишина! Это нормально??

пожоение стрелки температуры нормальное какое?

Заранее благодарю

Скажем так - N-ное колличество времени должен крутится. Это нормально!

короче не заморачиваться?)))))))

Щелкает адсорбер. Собирает пары бензина и отправляет обратно в циллиндры. Это его нормальное рабочее состояние.

Блин, чего там сзади может грюкать при проезде лежачих полицейских, уже все облазил?....

Если именно "грюкать", то скорее всего задняя балка. Конструктивная особенность...

запаска, амортизаторы, что то в багажнике

Да ариантов море

Думаю технических неполадок не должно быть!!!

Не переживай осбо!