Ну да 700 р машина плюс переделать салон ровно нисан следопыт 2-3 готовый))???Смысол??

slv, я два года ездил на Логане, салон у которого схож
с дустовским и скажу, что из гавна конфета не получится.

Fan-na-Megan, Ели очень захотеть ,то получится и ксати не дорого.

Получится Колхоз с большой буквы.

Когда переделывают дорогие машины, ни кто не говорит, что это колхоз, а если дешевую, так обязательно колхоз. Почему?

Fan-na-Megan, у Вас просто есть отвращение к Дастеру. Имеете право, но не стоит его навязывать всем вокруг. Убедить аргументами очевидными Вас не удается, ну а какой смысл Вам нас уверять в отстойности Дастера, когда у нас есть свой взгляд на него, отличный от Вашего?

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Еще добавлю свои 5 копеек. Врядли кто-то не по экономическим причинам пересядет с Land Cruiser 200 на Duster, аналогично как с S600 на M3 или Флю. Так вот к чему я? А к тому, что Дастер - это автомобиль для тех кто пересаживается либо с Логана, либо с Шевроле Нива, или авто бюджетного класса, и поэтому Дастер - это все равно движение вперед. Поэтому давайте мы не будем Дастер сравнивать как землю и небо.

Согласен полностью!!!Для кого то и жигули роскошь, да и мы ездим не на порше911))).Чтобы решать за всех.

71 RUS, где читали, что я кого то в чем то убеждаю? Никоим образом.
Мне не нравится примитивный салон дуста (был бы от Мегана - не было б слов), его
бросающаяся дешевизна напрягает, как и в свое время на логане. Недочеты-недоделки скрыли под термин "бюджетный" (не понимаю этого слова). Не нравится политика продаж этого авто, якобы ажиотаж, который создан исскуственно, может даже с помощью Рено (имхо). Я, в отличии от Вас, не пишу:"всем вокруг", "нас","у нас".
Пишите от себя.

Паш, когда я смотрел в Туле Дастера и обсуждал преимущества/недостатки вслух со своим сыном, то наш разговор услышал сотрудник центра ОД и "встрял" в нашу беседу, "мол почему такой негатив" и всё такое. Я объяснил, он задал ещё несколько вопросов, а потом спросил: "На какой машине Вы сейчас ездите?" Я ответил, что на Флюенсе. После этого он сказал, что после Флю, Дастер действительно покажется дешёвой машиной и лучше присмотреться к Колеосу.

Полностью согласен.

Да я уж и левым глазом и правым,не тыну я его(только не говорите,что б УАЗ-ик купил):acute:

Jendos, пока флю есть у тебя, а время покажет.

Fan-na-Megan, то что пишу "у нас" имею в виду в основном, что машина в семье, а семья - это не один человек. Вот что касаемо Дастера, какая недоделка Вас в нем так терзает?
У моего шефа Jeep Cherokee
http://s003.radikal.ru/i204/1208/7b/d52360d58a24.jpg

http://s019.radikal.ru/i625/1208/91/1e3914e67275.jpg

Хочу Вам сказать не самая дешевая машина как в плане цены, так и обслуге, внутри ооочень аскетичен. Из чего делаю вывод, что аскетизм - это некая характерная черта внедорожника, а не кроссовера, который покупают только для езды по асфальту. Покидывает в Чероки в неплохо, жетсковат, шумноват, расход просто как у Зила, но шефу очень нравится, хотя я бы не купил. Так что копья можно ломать долго, в пользу салона Дастера хочу сказать, что сверчкам завестись в нем сложнее чем в наших салонах.

Вот. Не про Дастер,но тоже Рено. Очень понравилось. http://www.youtube.com/watch?v=OecSl...feature=fvwrel

Встряну в Ваш спор.
Выбирая авто на замену, после тест драйвов остановился на Флюенсе (в планах). Но хочется паркетник 4Х4, а денег на него нет. Весной как вариант посмотрел у дилера Дастер, все нормально, кроме салона. Конкретные претензии к оформлению дверей. Первая мысль посетившая и жестко закрепившаяся после осмотра салона: "... у меня уже есть логан...". На этом интерес к автомобилю иссяк.
Вчера заехав к дилеру на ремонт, прокатился на Дастере от скуки...
Лучше бы я этого не делал.
Трассу на тест выбрали удачно. Сначала асфальт... Выбоины в которых можно оставить колесо я заметил когда скорость была больше 80. Управляемость, учитывая что это паркетник, не хуже логана, а он при наличии стабилизатора поперечной устойчивости и на нормальной резине рулится очень неплохо. За лосиный тест зачет :). Далее разбитая грунтовка, с глубокими ямами. Так случилось, что впереди полз логан, опасливо перекатываясь через кочки, и медленно объезжая ямы (так ехал бы и я на своем логане). Дастер по этой дороге ПРОМЧАЛСЯ деликатно поскрипывая кожей на сиденьях. Акустический комфорт не могу сравнить с Флюенсом, давно тестил, но по сравнению с моим полностью собственноручно шумоизолированным логаном лучше. В Дастере тише. Динамика 2 литра 4Х4 отлично, не знаю как выше 100 км/ч. но думаю более 130 л.с, с механическим приводом дроссельной заслонки, приятнее электронной педали Флю. Первая мысль после тест. драйва: "...обивка дверей как в логане... да насрать..." простите за мой французский :blush: Я такой кайф прочувствовал после езды на квадрацикле в районе Кабардинки по горным дорожкам. Но на личном дастере так рысачить по кочкам не стал бы. Вот теперь даже и не знаю каким будет следующий авто (если получится) Флюенс, или Дастер.
А Вы говорите не нравится салон Дастера. Мне тоже не нравится, НО!!!

StanislavV, так если вокруг тебя одни грунтовки, то и думать не надо, выбор
очевиден.

Грунтовка засыпанная тырсой метров 300 при въезде на дачу. По ней и на седане нормально. Зимняя эксплуатация более актуальна. Снег чистят только на центральных улицах, редко. Машина нужна независимо от метеоусловий. В гаражном кооперативе иногда по пояс наметает снег, а на работу надо прибыть точно. На седане бывают проблемы, не часто но есть.
Комфорта хочется как в Флюенсе, Колеосе, Хитриле.

Дустер как главный конкурент Шеви-нивы. Кто езжил на Шниве? (у нас в семье есть). Безспорно Шнива выигрывает на бездорожье,но так ли часто мы (городские) ездим по непролазной грязи?? Для поездок по городу и по пляжу Дастер даже в самой бедной комплектации 4х4 обходит Шниву.

---------- Сообщение добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

Если бы в России были Шнивы с опелевским 120 сильным двигателем,то еще куда ни шло,но тут у нас блок 1973 года распиленный с 1200 до 1800. Никаких инноваций блин.

Ещё убрать-бы гадское слово ЛАДА.

Да нормальное слово. Из всех шох,копеек и двенашек самое правильное и собственное имя Лада. Пришла вместе с 2108(9),а вот Ларгус мне не нравится. Созвучно с Вантус. Новая Лада Вантус!! Во всех салонах с 2015года!!:yahoo:

парни может кто помнит на какой странице ссылка на дастер нисан?никак неотыщу...

Пжл. :friends:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1383
http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1380

Помещу тут. Про новый Логан 2 http://auto.fishki.net/comment.php?id=149775 Мне нравится. Спереди похож на Поло седан,сзади на Авенсис,сбоку на Короллу.

автолюбитель, интересные картинки, вот только какова будет цена вопроса?!

А сверху на кого?

У нас можно купить Дастер за 564000 рублей правда 1,6 Authentique 4х2 МКП5 http://www.renault.luckymotors.ru/ac...on=comm&id=229

slv, по ссылке совсем другая комплектация за 700тыр.?!

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:32 ----------

вот был бы там движок 2л,авто бы не задержалось, думаю:good:

andros, Извиняюсь, не та ссылка. Сейчас зашел на сайт ОД ,оказывается эти машины уже разобрали. Четыре штуки их было.

slv, а не интересовался, откуда у них в свободной продаже Дастеры, вроде очередь везде?

andros, Они писали на сайте, что машины будут продавать свободно. Сейчас вот это в наличии http://www.renault.luckymotors.ru/acars/duster/

Жесть 1,6 за 700 тыр.
Здесь есть прайс http://www.renault.ru/renault-range/...price-list.jsp

Знакомые взяли за 740. Договорились за 720, приехали забирать им ещё 20ку впаяли-скандалили долго, безрезультатно.

http://mtr.rl0.ru/upload/c/f6/bd6101...adfebb048.jpeg

http://img03.rl0.ru/35572beca573a42b...1cc763e85.jpeg

Андрей69, зачетный

что, уже рестайлинг ? :crazy:

Вить,

Вчера переобувал резину. Пока ждал от скуки спросил - как покупают Дастеры. От ответа обалдел - очередь уже на полтора года!

При таких ценах, что в салонах просят - он не такой уж и бюджетный.
Был на выходных: стоит Дастер 1,6 4ВД, Экспрешен. Ценник - начальная цена авто 555 т.р. + допы - итого 728 т.р.!!! Поразило, даже оскорбило - убогий подлокотник (хуже не видел даже на ТАЗах) - кусок самого дешевого хрупкого, пластика 11,5 т.р.!!! (ему цена на рынке не больше 1,5 т.р.)
А в задних дверях весла стоят!

http://s003.radikal.ru/i204/1210/d7/0030bddf1704.jpg
можно уже очередь занимать, цена за лям будет наверно ))))

Я когда машину ждал на ТО, полазил по Дастеру и честно говоря не догнал (не судите строго) - а где запаска? Снизу смотрю - вижу выштамповку под запаску, залезаю в багажник - металлический пол и никакого доступа к этой нише, ничего не открывается, не поднимается. Или я чего-то не допонял?