Андрюх мне до колеоса как до китая на четвереньках, во всяком случае в той комплектации в которой я хочу.....

Скорее кашкашку+2 куплю 2.0 варик 4х4, с чип ключём - 1 млн., ну или обычный кошкашк, он чет дешевле тыщ на 30.

Но трансмиссия у дуси то круче стоит чем у Кашкая/Экстрейла/Колеоса - муфта не от них а от мураны!! Т.е. полный привод отключается не на 40, а на 80!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

montero, у тя часто ломается твой электро усилок? Эт я к вопросу о надежности.... Мож у кого из друзей ломался?*

а как же младший брат тигуана, которого собирается выпускать Фольксваген

Флюховод, неее, я с концерна Рено-Ниссан только в крайнем случае слезу, если стану президентом или они разорятся, а VAG ф топку с нашим качеством бензина.....

Климат-контроль (однозонный) удорожает машину на 10 - 12 тыр

Вот вот, не так уж и аудитория из-за этого уменьшится, а вот прибавилось бы точно (желающих купить)....

а у меня на прошлой гидрач был и по осчучениям руль абсолютно одинаков как и на флюхе. был электроусилитель в дорестайлах на 1.6 в топе, но за 250 тыщ он даже не пискнул на геше. вопрос настолько же он надежен?

А если пропадет ощущения "бюджетного" авто? КТо будет колеосы покупать? )

и кашкашки:declare:

Denverus, прибавляем к дусе в топе стоимость однозонного климата, хрен с ним пусть не 10-15 т.р. а даже 20, и получаем 700 кило деревянных - хде ты видишь 4х4 с 2.0 с кожанным салоном и климатом за 700 рублей новый на нашем рынке:) а колеос от ляма и то пустой....

ну так на калеос спрос и падет. если все в дастере за меньшее и вкуснее будет