|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Кто полезет, сам разберется по месту. Там ключевое - это нормальный инструмент, и вначале с помощью зеркала посмотреть как устроен крепеж. |
Думаю что история хоть и не нова - но поучительна.
29 декабря сажусь в машину, на кнопочку ТЫНЦ - а в ответ тишина... аккумулятор поменял 2 недели назад... Думаю ладно, на работу то пора. Благо у меня коллега мимо моего дома едет, он меня и отвез-привез на работу с работы. Повезло. Начал вечером смотреть предохранители. Еще раз СПАСИБО инженерам Рено, за то что это так легко сделать! :crazy: Чтобы у них штаны также удобно и легко снимались, когда в туалет приспичит! :lol: Тот кто лазил в эту чудо-коробочку поймет! :shok: Ну да ладно.... Предохранитель целый. Автомобиль с АКПП и кнопочкой. Засада... Нужен эвакуатор (а жаба душит) или сервис ООООЧЕНЬ рядом. Локализовал расстояние радиусом 4-5 километров. Есть 3 говносервиса и 1 официальный дилер Мицубиси :dash1: Обзвонил все и выясняется кто-то уже на каникулы ушел (а на дворе 30 декабря) где-то электрика нет, то у кого-то понос, то золотуха. Не пруха в общем. Плюнул я на это дело и ушел на Новогодние каникулы пешком! :) 06 января 2016 года дозвонился я до официалов Мицубиси, согласились они меня принять! Батя зацепил меня веревкой и медленно и печально (20 км/ч на расстояние 3 км) покатили мы в сервис. Стекло моментально обмерзает, тереть рукой себе небольшое окошечко приходится непрерывно, руль не крутится, тормоза не тормозят... КРАСОТАААА!!! Короче, загнали на подъемник, я им сразу сказал :"Парни, смотрите контакты стартера, если не поможет, снимаем стартер, смотрим, дохлый - еду за стартером в магазин". А я уже созвонился - сразу нашел где есть в наличии. Посмотрели, покрутили, смазали и....... О ЧУДО!!!! Машина завелась с полоборота! Всё удовольствие - 1610р, 8 дней простоя в праздничные дни, незабываемая поездка на тросу в мороз. :crazy: Даю совет: Данный косяк характерен нашим машинкам. Всякое гуано с дороги летит на контакты, и те естественно окисляются. При каждом случае залезания под днище - ДЕЛАЙТЕ ПРОФИЛАКТИКУ КОНТАКТОВ СТАРТЕРА Вот так. Всем удачи на дороге и спасибо за оперативные ответы! |
Добрый вечер.
Друзья, случилось следующее - сегодня (-15 за бортом) моя флюшка отказалась заводиться, стартер крутит, но не схватывает. Почитав интернет решил прочистить дроссельную заслонку, просушить свечи и подзарядить акум. Как итог - перестал крутить стартер (пред. жив). Подскажите, как мои действия могли привести к поломке стартера или же это только совпадение? |
n.skvazh, После Безуспешных попыток Завестись Авто уже На приборку Неисправности В виде символов Двигателя и Гаечного Ключа Высветила...Так??? И Встало в Аварийный Режим...Попытки Поставить НОВЫЕ !!!АКБ!!! СВЕЧИ!!! Успехов не Принесёт!!!! Ищите Clip или ELM 327 Сбрасывайте -Ошибки И вот Только Тогдааааааа...P/S Да и ещщё...попытка *обнулиться *Скинув Клеммы АКБ тоже не даст Результатов-Положительных(не ваз 2112)))Ну и АКБ конечно Свой Зарядите ..с него Всё началось ...
|
Все так как ты написал. Спасибо. Буду искать Елм.
|
Цитата:
Цитата:
|
Митюха, сброс ошибок не помог =( стартер так и не крутит. При нажатии на кнопку в районе блока предохранителей слышен щелчек и начинает стучать электрика дроссельной заслонки. что может быть?
|
Цитата:
да и при установке Стартера Особо Уделить Внимания Контактам Проводов Идущих к Стартеру...Хорошо Плотно (но без Фанатизма Чтобы резьбу не сорвать МЕДЬ Всё же)Протянуть Контакты и сбрызнуть Смазкой или Техническим вазелином...от Окисления Оных... http://s019.radikal.ru/i641/1601/eb/c645510d0697.jpg ---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:48 ---------- n.skvazh, а после того как ошибки сбросили ...и стартер так и не Ожил... Ошибки более не Выскакивали никакие??? |
| Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors