Отличная вещь, за неделю привыкла как будто так и надо. :)

Это раньше всех с иномарками в Ельню гнали, а сейчас по-моему, только с Б/У...

Сегодня был в Петровском автоцентре-смотрел Меган3 и Флюенс. Простор на задних сидениях Флюенса поразил! Сижу, думаю, насколько мне это нужно и не слишком ли я молод для него:) (через месяц 22). Поездил на Флю(Мегана на тест-драйв нет)-подвеска работает классно, все удобно, но 1.6+автомат не моё. Вообще, выбор стоял между меганом и астрой, меган больше пнравился пока, но теперь хочу большую машину:).
Манагер грузил, что заказывать нужно сейчас, а то потом такую прекрасную машину, которая 2мя ногами в D-классе за деньги класса С я не куплю.

Каждый второй про машину знают меньше чем любой из нас... Только служебные фразы.." как Вам машина, и т.д."

Ага и "обратите внимание на..." :)

Ю.Ю.,
gromozeka,
+1000
когда ездили астру смотреть и я у манагера спросил, правда ли, что российское роизводство переносится на июль, он сделал большие глаза и спросил, кто такую чушь мне рассказал. Хотя еще за неделю до этого представитель Опеля нафоруме приносил извинения и просил измнить заказы, чтобы их можно было переадрессовать на польский завод. И в этом же салоне 3 разным людям сказали, что машина в шоуруме собрана в польше, германии и петербурге(!!). Вот так, чтото полезное можно узнать только здесь

Вчера ездил на тест драйве. Правда только на площадке без выезда в город.Движок конечно ревет при кик дауне, да и автомат с рывками мне показалось переключал.Тормоз в пол скрежет. Руль понравился , есть чувство присутствия водителя. Наклон приборов уж чересчур. В итоге сказал дилеры " или в город тест или я в другой салон по другим маркам" обещали свозить, а то заелись... видишь ли только на площадке.

Накатал уже 700 км на Excpressione. Впечатления только положительные. К коробке правда тоже еще не привык. Обкатка тормозит обороты. Но действительно такое ощущение что на 5 передаче, Филя сам скорость набирает. На разных передачах подхват в разном диапазоне оборотов. В среднем на 3000 прет дай боже.
Плюсы:
подвеска отличная, по собранней чем на М2
обзор хороший и через заднее стекло и через зеркала
подсветка низа дверей
подсветка зеркальца на солнцезащитном козырьке
климат отличный
датчик дождя срабатывает вовремя, и увеличивает интенсивность работы дворников
обдув заднего стекла, задних пассажиров и розетка
резина мишлен энерджи сайвер на 205, отличные катки
Минусы:
очечник маловат
подлокотник коротковат
датчик ближнего света мне кажется срабатывает поздно
долго устраивался на сиденьях, регулировки сказал ни кому не трогать
полка над запаской цельная, инструмент при загруженном багажнике не достанешь

Минусы не существенные. По сравнению с М2, хороший отрыв вперед. Конкуренты отдыхают. Музыка неплохая, но хочется большего. Надо посмотреть колонки, может просто поменять на более мощные. Сзади поставить компоненты. В заднюю полку наверно уже блины не поставишь, там обдув стекла и шторка. Во общем пока так. Надеюсь как и на М2 заезжать только на плановый сервис.

skif, Принимайте поздравления! Как вам переключение передач? Без стука происходят? Педали не стучат когда отпускаете?

Скоро стану счастливым обладателем, вчера закал в АТЦ "Москва". Конфигурация Expression (с чип- картой и металликом, АКП). Цена 664500, доставка - середина мая, начало июня. :) КАСКО 11% (автокредит). Для тех кто думает о покупке есть неприятная новость - ожидается повышение цены ~ на 50 - 80 т.р.