Дык обращался... Посидели с электриком-установщиком, попробовали настроить на последние параметры. Все получилось сначала - запускаешь и то что нужно! Но если машина простоит какое-то время (как я понял после энергосбережения что-ли), то опять все сначала((( И они то ответ толком не дают... сами в раздумьях, мол, поэкспериментируйте сами... А я уже и не знаю, как экспериментировать...
А вот шерхан 9, Lenar, как мне говорили у ОД, срабатывается с "свободными руками" флю лучше, чем 5-ка.

Климат в режиме Авто попробуй оставить...

9й, шерхан, без свободных рук правда, но думаю не в них тут дело, климат запускается по последним параметрам.

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

Кстати, по теме. Косяк, местами потрескались кожухи МКПП и стояночного тормоза (на местах изгибов, пока не сильно, но логично что будут увеличиваться).
Гарантийный ли случай? Пробег 13500.

не особо, но напрягает тот факт, что плохой приём радиостанций (шипение, прерывистая работа, пропуск при поиске - это всё в пределах ТТК, Москва)... навевают сомнения по поводу того, что штекер антенны подключен к магнитоле, т.к. открутив антенну на крыше при прослушивании радиостанции ситуация не изменилась...

Спасибо, Nemo, тоже пробовал... ничего не получается, через определенное время простоя авто на стоянке снова сбрасывается на те же параметры, что и сейчас...(((

Скорее всего не туда подключено питание на вторичные потребители, которое коммутирует сигналка при автозапуске.

Возможно... но почему-то "сервисник-электрик" этого не предположил и сказал поэкспериментировать)), только как - фиг знает...

Привет всем,давно не был на форуме.Не сочтите за труд (если было уже такое) направте ссылочкой на нужную тему или обсуждение.

Проблема в запуске двигателя. Он заводится по утрам со второго или с третьего раза. На улице уже "ноль", а он так и не хочет заводиться с первого раза. В сервисе машина утром тоже завелась со второго раза и не смотря на это (после диагностики) они сказали, что все в порядке. Что это может быть?

Напишу про свой косяк, единичный случай, еще никто не отписывался, вроде. Двери, наружняя часть, под наружней ручкой углубление/выемка для пальцев, в этой "ямке" у а/м с обычным ключом располагаются (я так думаю) приемники сигнала от штатного ЦЗ - прямоугольные такие пластмассовые штучки с закругленными углами. Так вот эти пластмасски у меня ну уж очень хорошо двигаются в пределах своей выштамповки, дребезжа безбожно не только от громкости музыки, но и создавая стрекот при движении (правая сторона и перед и зад). Пожаловался дилеру - не взялись делать, а попросили время на консультацию в Автофрамосе. Сам снаружи, извините, промазал ПВА - все друг к другу приклеилось и дребезжание со стрекотом пропали, но, извините - это был мой собственный эксперимент по преодолению, который вскоре смылся водой! Хочу починки, требую починения!

Сейчас сходил глянул у себя: двигаются в горизонтальном положении, с усилием, но не дребезжат.