Дмитрий, у Вас большой опыт по шумке авто. Подскажите, чем отличается материал К-Фоник, который Вы начали применять, от материала Шумофф Герметон А15-А30, Герметон А15Л? (имел опыт столкнуться с герметоном А30 при шумке прошлой машины)
Заранее спасибо.

Разница большая, так как Герметоны - это ППУ (в простонародье "поролон") с пропитками. А К-Фоник - вспененная резина.
Структура Герметона - открытоячеистая, соответственно влага впитывается им как губкой.
А К-Фоник - закрытоячеистый, влагу впитывает только по срезу и крайне мало.
Вам бы пощупать руками К-Фоник, тогда сразу все поймете, а то на фото разницу между ними сложно оценить.

Жду 3 марта, как второго пришествия!!!!!!!!

Очередной ОЧЕНЬ подробный отзыв о полной шумоизоляции свежего Kia Sportage в Anti-shum! :)
Полная шумоизоляция Спортяги заняла 7 часов и была произведена в пристуствии хозяина авто! Его впечатления от увиденного в процессе шумоизоляции, и от услышанного после нее - читайте здесь!

http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post210352

Друзья, так у флюенса неплохая шумка! Хотелось бы узнать, неужели с дополнительной шумкой такая большая разница

oleg45120, почиатйте на нашем сайте отзывы от владельцев Флю, в самом низу последние 7 отзывов как-раз с данного форума

http://www.anti-shum.ru/otzivy

Так будет проще понять и оценить разницу!

Дмитрий подскажите, а дренажные отверстия в днище Вы наглухо заклееваете? Если да, то за чем?

amel, хочу вопрос задать по такому поводу.
Тема есть про целлюлит на потолке.
Вы делали шумоизоляцию потолка, имеете представление о материале.
Если появилось это дело (целлюлит, деформация) можно его после снятия выпрямить, привести в божеский вид?

Дренажные отверстия в днище? Если честно я не очень понимаю про какие именно отверстия Вы говорите, так как на днище нет отверстий как таковых. Все технологические отверстия закрыты заглушками, так как в обратном случае вся грязь, которая болтается под машиной на высокой скорости, летела бы прямиком под ковер и впитывалась в него.
Если отверстие наглухо закрыто заглушкой на герметике - почему нам нужно вырезать под него отверстие в материале? Не очень понимаю причину и суть Вашего вопроса...

---------- Сообщение добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:10 ----------

Киньте ссылку если не трудно. Я не сталкивался с таким явлением. Материал там очень нежный, основа похожа на какую-то плотную бумагу с волокнами стеклоткани, обтянутую тканью. Думается, если ее "повело", то это уже необратимо.

Дренажные отверстия, как вы их называете "технологические" нужны для отвода жидкости в т.ч. воды при попадании таковой в салон авто (проезд в брод, незакрытое окно в летний дождь и т.п. и т.д.). В случае их полной герметизации при Ш.В.И. вынуть заглушку для дренажирования будет довольно проблематично.