Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Сдох аккумулятор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=994)

YRA62 21.02.2015 20:28

Albeagator, Наша Флю ООчень умная машина. За водителя сама всё решает. Как ишак.

Albeagator 21.02.2015 20:47

Ну совсем то умной быть низя!!!! а то по ссорятся с водителем!!)))

YRA62 21.02.2015 21:06

Цитата:

Сообщение от Albeagator (Сообщение 506700)
Ну совсем то умной быть низя!!!! а то по ссорятся с водителем!!)))

Вот поэтому форум и возник! Ищем компромисс. Кто умнее,но в теме ДС Флюша побеждает. Женщина нам интересна пока у неё есть тайна!

ydwin 19.04.2015 11:13

Всем привет, в общем у меня такая беда, уезжал в командировку и неделю машина простояла во дворе, когда вернулся обнаружил странную фигню: во первых снялась с сигнализации сама (хотя двери остались закрытыми), во вторых аккум полностью сдох (вставляю ключ, табло загорается, нажимаю старт и все гаснет), лампа индикации на аккуме черная. В общем вытащил аккум, оставил на ночь заряжаться током 6А, утром лампа стала зеленой, прикрутил его на место и машина завелась моментально. Доехал до работы без проблем, вечером возвращаюсь, пытаюсь завестить и она заводится только с 3 раза!!! Вчера кое как завелся и 1,5 часа просто катался по городу, но как итог все равно заводится еле-еле (как на последнем издыхании), во время завода все табло моргает, стартер еле крутит, лезут всякие ошибки. Но когда заводится все приходит в норму. Сигналка утром показала напряжение 12,1В. В общем хз как быть, менять аккум или еще раз его на зарядку на сутки оставить!? Пока для себя прикинул на замену два аккума BOSCH S5 Silver Plus (S5 007) или VARTA Silver dynamic E38, по характеристикам практически аналог родного, правда не обслуживаемые. Машине 4ый год и такое с ней в первый раз, даже в мороз заводилась с первого раза((( В общем что посоветуете?

Nemo 19.04.2015 13:50

Цитата:

Сообщение от ydwin (Сообщение 514822)
В общем что посоветуете?

Токи покоя померить.

ydwin 19.04.2015 16:18

Nemo, замерил напряжение 10,1 В при выключенном двигателе и 14,2 В при заведенном, ток замерить не удалось(( Тут теперь два варианта, есть неслабая утечка или аккум сдох.

MoTToR 19.04.2015 16:26

Цитата:

Сообщение от ydwin (Сообщение 514834)
Nemo, замерил напряжение 10,1 В при выключенном двигателе и 14,2 В при заведенном, ток замерить не удалось(( Тут теперь два варианта, есть неслабая утечка или аккум сдох.

Скорее всего АКБ.
Если есть нагрузочная вилка можете проверить.
Если что подъезжайте:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...929#post508929

ydwin 19.04.2015 16:33

MoTToR, Спасибо, пока решил заменить АКБ, если проблема останется тогда к вам обращусь.

MoTToR 19.04.2015 17:01

Цитата:

Сообщение от ydwin (Сообщение 514837)
MoTToR, Спасибо, пока решил заменить АКБ, если проблема останется тогда к вам обращусь.

Я думаю что проблема исчезнет.

ydwin 19.04.2015 17:32

Цитата:

Сообщение от MoTToR (Сообщение 514840)
Я думаю что проблема исчезнет.

Тоже надеюсь на это) кст, подскажи корейские фирмы и наши можно рассматривать, или там все фигня? сравнил цены с прошлым годом, аккумы в среднем подорожали на 2к :sad:


Текущее время: 01:20. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors