Опечатка в бумажке это. Кожа идёт только на автомат. Если критично. то тут народ приспособил ручку от логана.

НА оплетке руля появилась протертость. Очень удивился.

тоже самое , но честно говоря , вроде кольцом зацепил . Будем дальше смотреть . У Лагуны 3 , где сиденья комбинированные с кожей , на водительском сбоку практически у всех появлялась трещина на коже . Им меняли по гарантии .

Не критично. На Клио видел ручку в кожаной оплётке.

Появились для заказа 2х литровые версии!!! Заказы принимаются на 4 квартал 2010 года.

А стоколько стоить сея радость будет на автомате ? прошу прощения уже посмотрел)) другой вопрос возник чем лучше или хуже вариатор собственно автомата? в чем надежность или же в чем может возникнуть косяк с ремонтом?

Варик лучше плавностью. Не чувствуются переключение передач. Косяк с ремонтом может возникнуть из-за того что агрегат новый, не прошедший проверку временем. Мастер Вася из деревни Глухово на коленке не починит.

Вариатор о кашкая не прошел проверку временем?

Уважаемый представитель ОД. Я не утверждаю что вариатор не надёжен. Но он не так много лет на рынке ещё. В паутине летают слухи страшные. Да и на нашем форуме есть человек сталкивающийся с поломкой варика через год после покупки. А ещё я не слышал в рекламе о "доработаных, усовершенствованных" вариках. Тоесть как запустили на том и ездим, то и ставят. Значит шанс нарваться на брак есть. Ну это конечно всё имхо. Практически каждое моё слово здесь можно оспорить. Да и я буду только рад если поправите меня по делу )))

Шанс нарваться на брак, есть в любом а\м. Покупая автомобиль никто не застрахован что он не сломается (хотя, по определению, автомобиль должен ломаться - потому что есть чему ломаться)
А по поводу не надежности - у меня знакомый поменял вариатор на кашкае по гарантии на 97000 км. (еще немного и попал бы на 450 000 рублей) и тем не менее ДОВОЛЕН автомобилем, несмотря на то, что вариатор чуть не умер в конце гарантийного срока.