Алексей018, Ну.....вы блин,даете!!! А еще с родины АК-47.Это вам не КАЛАШНИКОВ, который и после купания в песке стреляет.

---------- Сообщение добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------

Это другое дело, там это вполне естественно.

Страшного ничего с двигателем небудет если запустить без масла, но только на ХХ.
Хотя сам бы так делать нестал.
И пользоваться промывочным маслом тоже считаю неправильным.
Достаточно использовать неподдельное масло, и менять его не реже чем через 10тык.

Вот поэтому и хочется что бы все должно быть таким же надежным. Кстати наши Москвичи-412 достаточно лояльно относились к разным маслам и горючке, дороги хорошие раньше тоже были редкостью, ничего, ездили... Подремонтируем с помощью молотка, какой то матери и едем дальше.

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:35 ----------

Имею печальный опыт с промывкой. Когда только появилась промывка поддавшись рекламе (тоже в те времена новое в нашей жизни) на служебном Москвиче решили промыть движок. В итоге через какое то время он стуканул. Разобрали: весь поддон в слое грязи, сетка маслоприемника, соответственно, забита тоже. Промывка свое дело делает хорошо, всю грязь собирает и опускает ее в самую нижнюю точку, но после этого надо было снимать поддон и чистить. Поэтому сейчас пользую один тип масла, регулярно меняю, как правило перед зимой.

В своё время умные и опытные люди дали умный совет: если мыть двигатель промывочными маслами, то при каждой замене масла, или не мыть вообще. Делать это время от времени не рекомендуется, а то может "прилететь" как в сообщении выше. к тому же если менять масло вовремя и применять нормальные качественные масла, то и мыть не нужно, ведь сейчас практически во всех маслах есть моющие присадки, которые "мягко" моют мотор во время эксплуатации (ведь масло темнеет не только от нагревания и процессов разложения) вся смытая гадость должна задерживаться фильтром. Это конечно идеальный случай, а в жизни как кому повезёт....

Купил по ошибке не те фильтра. На меган 2.0 и флюенс 2.0 фильтра РАЗНЫЕ.
Продаю дешевле чем взял.
7701071327 воздушный фильтр
272778970R фильтр салона угольный
отправлю почтой
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...1327_448911108
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/...970r_448909233

Всем доброго дня подскажите где найти фотоотчет по замене охлаждающей жидкости, интересует объем ож, и есть ли сливная пробка на двигателе, советы и все такое,заранее спасибо

Всем здравствуйте! Обладаю Рено Флюенс 2010, 1.6
Скоро ТО 90 000. Буду делать в Лоранте, но со своими расходниками. Раньше брал на Exist тупо оригиналы Рено, теперь ситуация с ценами кардинально изменилась. Знаю, что есть хорошие аналоги, но не знаю какие именно брать. Был бы благодарен за список хороших аналогов ( артикулы ) из Exist для ТО Флюенса 1.6
P.S. Если уже есть инфа на форуме, перенаправьте пожалуйста.
Заранее благодарен.

Приветствую! Ну если обычные расходники, напишу что я беру:18.10.2014 CH-0233941 Purflux A1314 Фильтр воздушный CH-0233941 Renault 77 00 274 177 Фильтр масляный CH-0158770 Denso IK20 Свеча зажигания "IRIDIUM POWER" CH-0131267 Renault 8200 641 648 Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона
CH-0128791 Mitwell MA2781 Фильтр салона, угольный

Фильтр салона чудесным образом подходит от Калины, только нужно обращать внимание на его толщину. Нам нужен фильтр не толще 32мм, а в Калину иногда делают аж до 36мм.

Подскажите по инструкции ТО замена масла.

"Снимите:
болты крепления защиты поддона картера двигателя,
защитный экран.
Установите поддон вентиляции картера под двигатель. "

п. 1 и 2 это речь об одном и том же, защите поддона?
п. 3. О что такое ащще? Поддон предлагают установить, так он установлен, или снять его и на пол положить под двигатель? :)

"Установите:

Снимите фиксатор поддон вентиляции картера . "

Что это?

Проще может, чем-то замена от 9ки с зищитой поддона отличается или все тоже самое?