все намного хуже) реле само со своими цепями впаяно в блок защиты и коммутации )

жуть какая))) Ну так не хочется мириться с этой ерундой.)))

можно в разрыв провода на моторчик омывателя поставить дополнительное реле задержки включения.

gruzdev_f, я понимаю . но что ты выиграешь этим ? на моторчик идёт 2 провода и меняется полярность ... ты релюхой просто либо первый раз не даш писануть форсунке или второй раз . ибо потом главное реле по времени отключится.

полярность моторчика меняется тока у хэтчей, одна полярность переднее стекло, вторая полярность заднее.
а для омывателя фар стоит второй моторчик, его некоторые отключают выниманием предохранителя. вот на второй мотор омывателя и нужна релюха задержки.

можно даже 2 реле поставить, реле задержки включения и реле задержки отключения, тогда можно настроить длительность омывания фар на свой вкус)

gruzdev_f, одно но. моторчики одинаковы что на омывание стекла что и на омывание фар ) то есть прокрутило водну потом крутит вдругую сторону.

в смысле? зачем на омыватель фар крутить мотор в разные стороны?

gruzdev_f, Потому что у тебя одна форсунка длиннее а вторая короче. и подключается длинаая как на стекло лобовое, а задняя а короткая (правая) подключается как на заднее стекло .
получается первая создала давление внутри и она пшикает ,в это время она крутит в обратную сторону и создает давление в правой форсунке.

ох нифигаж себе система какая, не знал.
тогда да, реле не поможет.

вот ни кто не ищет лёгких путей)