а у Приоры 120 л.с., а написали 98, чтобы налог меньше платить. любой "чоткий пацанчик" с Металлурга подтвердит!

ну точно! для улучшения ДИНАМИКИ ставить БОЛЬШИЙ размер дисков. :crazy: :dash1:

вроде как про ГТД речь была и о том, как просто считать волновые процессы в сравнении со стационарными в ГТД :)))

радиатор коробки от дастера, спокойный режим езды, регулярная полная замена жидкости и фильтра.

---------- Сообщение добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:10 ----------

ну да - гидротрансформатор же у нас потерь на барботирование жидкости не имеет. вот даже несмешно, ей богу. и в сравенении с жестким броском сцепления гидроавтомат без вариантов проиграет. выиграть может только коробка с большим количеством ступеней, чем у механики. но вам виднее - у вас не какие то глупые цифры с полигона, светофорный опыт он куда более показателен. приезжайте в Самару - вас чоткие Приоры будут "рвать" регулярно, у нас тут заповедник.

Свой паспортный разгон он подтверждает на 15 липучке по крайней мере, к сожалению.
Научусь секундомер в видео запихивать покажу, жалко 3,5 секунд которые теряются на переключении, зачем делать ограничение 5500, это не отсечка двигателя.
сдвинется порог переключения при кикдауне, в этом цель.
на 90к этого ниразу не было сделано(((

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:16 ----------

у вас дороги как в Саратове?)))

---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:17 ----------

а по дискам, чем больше диаметр. тем больше скорость при равных оборотах, но выше трение и потери (на слабом двигле почувствуется сильнее).
Мне важно первое.

к сожалению нет там никаких 120. о чем им чоткие пацанчики на "солярке" регулярно напоминают :)))

с чего, если диаметр колес останется прежним? а если есть мысль увеличить - то с точки зрения уменьшения массы колес лучше резину с более высоким профилем взять.

ремонт DP2 не особо дорогой. если конечно спецы есть.

Саратов? Ха! У них там хайвеи, можно сказать http://www.business-vector.info/?p=19509

А зачем учиться то ? Сам давал ссылку на торк + ELM , которые в связке показывают время разгона, о пока хотя бы видео посмотреть по замене масла, котором многим будет интересно ;)

а кроме дисков нет ничего в колесе? https://www.calc.ru/shinnyj-kalkulyator.html
и может быть потери на трение зависят от ширины резины, а не от диаметра диска?

у меня ELM USB, с планшетом и OTG связываться неблагодарное занятие, где там драйвер брать...
вам бы только поржать и постебать

---------- Сообщение добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

кроме торка есть что-то что меряет скорость/время под USB?

ну невозможно же удержаться! регулярно такие перлы, что прям никак :)

Правильно заметил ;) Только я обычно это делаю, когда прочитаю про бла-бла-бла и затем в кусты. В детстве любил читать фантазёров.

Так забацай в мануальном режиме, будешь переключать тогда когда надо...

Попалось видео в тему всех порву
http://www.youtube.com/watch?v=Kbzentlbz1Y