За пол года саморазряд должен "съесть" АКБ, практически, в ноль.
Перед попыткой завода рекомендую зарядить АКБ.

Iguana, проверю его тестером при заводе если меньше 10 то и смысла крутить его нет.

Если будет меньше 10,8 В то, скорее всего, не прокрутит.
В любом случае, даже если заведется, аккум лучше зарядить иначе подведет в любой момент.
На авто аккум не заряжается, а поддерживается заряженным :declare:

Iguana, даже если я после этого 300 км пролечу???
всегда думал что авто заряжает аккум...

Str@sh, Заряжает, у меня на Логане ему уже 8-ой год пошел, зимой машину завожу раза три. Весной без проблем пришел завел поехал.

не съест хороший аккумулятор и больше простоит. У отца 1.5 года простоял и машина завелась без всякой подзарядки. Но подзарядить хуже не будет.

Первый раз такое слышу. Шутка наверно?

---------- Сообщение добавлено в 20:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

Не поленился, проверил. Машина уверенно едет и не глохнет, педаль газа не трогаю!, на 1; 2; 3 и даже на 4-й передаче(если не в горку), обороты держит на уровне холостых, обороты не гуляют.

Палыч, а на сколько плавно нужно отпускать сцепление при трогании на 1-й, чтобы без газа не заглохла? На прошлой моей машине было легко тронуться. А про флюенс здесь говорят, что глохнет, если только на сцеплении стартовать.

ZagSer168, Приноровится необходимо,педалью сцепления" играть" надо.Я пробывал и с 3 передачи трогаться,но тут уже с подгазовкой.

Надо трогаться с подгазовкой. Поначалу, после дизеля, при старте частенько глох.