Alex26, смотри "ПОИСК" http://fluence-club.ru/instrukcii/MR..._electrika.pdf

А поиск не работает?
Глянь тут: http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=14

У меня друг брал 4-е года назад Мондео(ток пошли новые) в Брянске- у нас не было.Захотел салон кожу(изначально была тряпка),ему прям в салоне и перетягивали.Через месяц загорелась лампа неисправности ПБ- поехал к нашим ОД.Оказалось,что когда перетягивали салон, провода от ПБ толи порезали,толи оборвали а наставлять-паять не стали- тупо скрутили,уменьшив длину и провод получился внатяг,а шел он где-то по сидушке.Друг(под 100кг) его, есно, очень скоро оборвал.Пришлось ехать в Брянск- благодарности выписывать:aggressive:

в поиске смотрел,нашел только по прикуривателю!Огромное спасибо!

Всем привет! Подскажите, плиз, была ли где-нибудь тема про ДХО? Какие и где лучше брать, как ставить и пр.

---------- Сообщение добавлено в 01:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------

Извиняйте, уже нашёл!

Медведь косолапый, приветствую http://fluence-club.ru/forum/showthr...5+%EE%E3%ED%E8

den005, по уму ни один автоэлектрик скрутки ставить не будет. Развели друга, на раз. Всегда я соединял электрику пайкой, а если лень, то клемники. Кстати, кому лень клемниками работать, то существуют обжимы для скруток, все лучше, чем просто скрутить и замотать. Но по "нормо-часам" одинаково получается.

На Западе делают скрутку да её ещё и пропаивают, вот это навека. Но это в электротехнике, в автоэлектрике, если припёрла необходимость то либо клеммник, либо соединитель наглухо.

elec10, ну так все равно пайка.

Привет, Шурави)) Фотка грамотная - хочу так же заморочится, а то присутствие большого ящика в багажнике маленько обламывает, особенно если "зад"в диван трансформировать. Только вот вопрос: Как вырезать эту заглушку в штатном месте под блин саба?? Если не вкурсе буду пробовать например шуруповертом со сверлом))))))))))) по периметру. Ну что нибудь да придумаю - загорелся, значит зделаю))))

Ipl.batman,

Шуруповертом не выйдет. Я бы посоветовал вырезать болгаркой с диском малого диаметра - 15см, например.

На улице 3-й день дожди. Кругом лужи (большие :crazy:). Какой глубины лужу может Меган преодолеть. Пока одолел в полколеса. Пробовать не охота.

А больше и не стоит, особенно если механика.

Эт врядли,ему в Брянске слова не сказали,всё исправили и подарков надавали.Он такое письмо сочинил,типа это же моя безопасность...вы меня убить хотели???
Ты нормальный, для тебя нет разницы себе не себе,а сколько у нас гоблинов криворуких на сервисах сидит,за твои же деньги тебе и накосячат...

Эт даааа....

Резали электролобзиком лёжа на спине в багажнике, очки нужно погерметичнее - типа маски для подводного плавания, а потом пропылесосить. Дырка получается ровная, но только длинное полотно не берите, а то стекло поцарапаете и конечно полку в салоне надо снять.

Коллеги, у меня при включенном кондиционере бывает такая ситуация - стоишь например на светофоре - нога на тормозе и тут бац - педаль тормоза малец проваливается. Так случается периодически при включенном кондюке. При выключенном такого не замечал - это вообще нормально? Или трабл?

Alkab, У меня точно также.

Это нормально - тормоза работают через вакуумный усилитель, поэтому педаль жмется легче при больших оборотах движки, а при работе кондея, обороты движки плавают.

А еще такой трабл возник - при включении/выключении кондюка минут 5 идет какой-то неприятный запах..типа какого-то масла что ли...5 мин проходит и запах пропадает, т.е. дует просто холодный воздух...в чем может быть проблема?

А кто подскажет каким шнуром с какими раземами подключитьмп3 плеер через раземы которые находятся ниже магнитолы .

Сергей80, Вот таким:http://cimg.kosht.com/ceny/low/831/831240.jpg

Сергей80, вы наверное шутите?

И крупным планом:http://my-shop.biz/images/00043343-.jpg

Жжете однако.

А то!:crazy:...

Вот и пошло все по второму(третьему) кругу))

Ребят помгите ответьте пожалуйста подробней на ряд моих вопрсов:

1) Ручник плохо держит натяжка это гарантийный случай?
2) С дня покупки машину тянет в лево за 10метров движения на полметра утаскивает это гарантийный случай развал схождение сделать?
3)Кондиционер почему-то со стороны водителя дует прохладным воздухом а со стороны пасажира прям нормальным холодным, это проблема или так и есть у всех? Гарантийный случай устранение данного косяка?
4)Дребезжит подголовник водителя, передняя пластмаска на стойке со стороны водителя это устранимо или свыкнуться и никто этим не будет заниматься?
5) Сколько всеже надо качать шины сейчас накачал 2.5 каждый стык дороги чувсвую, с виду на резину смотрю ощущение что спущеные колеса....?
6) Гарантийные случаи можно у другого диллера рено сделать?

На двери наклеечка есть... давление 2.2 передние и 2.0 задние

2,4 или 2,2
2,2 или 2,0
Я ваше качаю 2,0...вполне нормально

1. Ручник у нас вроде бы "самонатягивающийся". Сильно затянуть-отпустить 5 раз, должен натянуться. Если не помогло - к ОД, пусть гайку уравнителя подкрутит.
2. полметра за 10 - это где-то три градуса! Однозначно к ОД
3. Температура одинаковая выставлена?
4. ХЗ
5. Да

Как это ручник может быть замозатягивающимся? Вроде, только барабаны так умели, или я ошибаюсь?

Pol, в смысле "саморегулирующийся". Как - не знаю, в мануале вычитал. Но и гайка там на уравнителе тоже есть, видимо, диапазон "самонатяга" ограничен.

Привет! Педаль и у меня "проваливается", как уже упоминалось - это норма.
По запаху - у меня запах есть, если после выключения кондиционера не выключать вентилятор. Думаю, это запах салонного фильтра, т.е. пахнет бумагой (или что там внутри?). :ok:

Димасик, http://fluence-club.ru/forum/showthr...10&page=24Пост 237

Парни, а чем интересно у меня вонять начинает когда позажигаю немного типа в режиме тапка в пол -тормоз, ну и попеременно...какая то вонь появляется если мин 10 так ездить, не всегда, но пару раз было. Знакомый говорит мол тормоза воняют...так ли это? или может там масло какое в вариаторе кипеть начинает?

clowndrumms, ну колодки возможно....может педаль дымится?

С педалью все ок) Наверное колодки тогда получается...а то боюсь спалить что нибудь...

Это пахнет "радиатор" кондея, который охлаждает воздух. Когда работает кондей - на радиаторе конденсируется влага и стекает с него под машину. Все как с банкой холодного пива на жаре - банка сразу вся в конденсате, так же и радиатор. Но вот когда кондей отключаем, то вместо холодного воздуха в салон идет теплый, притом еще и дополнительно увлажненный скопившимся конденсатом на радиаторе кондея, откуда и специфический запах. С другой стороны, это делать полезно, т.к. если оставить радиатор кондея мокрым, т.е. тупо выключить кондей и машину разом, то там начнет расти плесень и прочие радости, и придется париться с "очисткой кондея", что является не особо эффективной и дешевой процедурой.

Да но если ты внимательно наклеечку почитаешь то в самом низу написано 2.4 или 30 di

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

3. Температура одинаковая выставлена?

Да на обоих ставлю LO